Констан-Дезире Деспрадель - Constant-Désiré Despradelle - Wikipedia

Desire Despradelle около 1904 года

Констан-Дезире Деспрадель (20 мая 1862 г.[1] - 8 февраля 1912 г.) был французским архитектором и профессором архитектура в Массачусетский Институт Технологий который своим учением повлиял на поколение Стиль Beaux-Arts архитекторов и помогли популяризировать этот стиль по всей Северной Америке.

биография

Рожден в Chaumont, Франция, Деспрадель была принята в Ecole des Beaux-Arts в возрасте двадцати лет получил образование в ателье Жан-Луи Паскаль, и получил его диплом в 1886 году. Он выиграл Гранд Prix ​​de Rome в 1889 г.

В 1893 году Деспраделль уехал в Бостон, где занял должность профессора дизайна в Массачусетском технологическом институте.[1] где он служил до самой смерти. Он преподавал стиль Beaux-Arts и таким образом повлиял на его дальнейшее использование в Северной Америке и Европе примерно до 1920 года.

Среди архитекторов, которые учились у него, были канадцы. Джордж Аллен Росс, Уильям Сазерленд Максвелл[2] и Эндрю Р. Кобб. Среди американских архитекторов, обучавшихся у него, были Фрэнсис М. Миллер, Эллис Лоуренс,[3] Мэрион Махони, Ида Анна Райан, Роуз Стэндиш Николс и Раймонд Худ.[4]

Современный анекдот из студенческой газеты Массачусетского технологического института Техника может дать некоторое представление о его манере и личности: "Гостиная [колонка в газете] заручилась услугами мистера Дерби в качестве переводчика и таким образом искала аудиенции у профессора Деспраделя. После пятнадцатиминутного возбужденного разговора мистер Дерби полностью доложил Гостиная следующим образом: «г. Деспрадель говорит, что воскресенье - любопытный американский обычай ».[5]

Деспраделль был архитектором ранних зданий и территорий Калифорнийский университет, и входил в его консультативный совет.[1] В Бостоне он поддерживал практику под названием Кодман и Деспраделл со своим деловым партнером Стивеном Кодманом. Среди их самых известных проектов - здание Беркли на Бойлстон-стрит в Бостоне, которое теперь является национальной достопримечательностью США.

Деспраделль умер в своем доме в Бостоне после продолжительной болезни.[1]

Маяк прогресса

Изображение фасада Памятник Деспрадель или Маяк прогресса как предполагалось около 1904 года. Обратите внимание на масштаб, обозначенный цифрами внизу справа.

Самым известным проектом Деспраделля стал нереализованный «Маяк прогресса» (также называемый просто «Маяк»). Маяк был высоким памятником, предназначенным для участка в Чикаго, Иллинойс из Колумбийская выставка 1893 года. Деспраделль спроектировал Маяк, чтобы представить основание Америки, и поэтому он состоял из тринадцати обелисков, которые, по его словам, представляли первоначальные тринадцать колоний. Группа обелисков слилась в один шпиль, возвышающийся на 1500 футов (примерно 457 метров) над Чикаго. Это похоже на высоту Башня Сиарса, построенный в городе в 1973 году.

Beacon также будет представлять будущее с его преимуществами, которые будут извлечены из «технологических скачков вперед» в грядущем веке. На вершине должен был быть яркий луч света с фигуральной скульптурой под названием Дух прогресса воплотить то, что Деспраделль называл устремленным вверх Христианин в Америке. Фигура столкнется с озеро Мичиган как памятник гениальности людей и доминантности их жизни.[6][7][8]

Деспраделль продолжал совершенствовать свой дизайн после завершения выставки, и хотя Маяк так и не был построен, сила его последних рисунков 1900 года «привлекла большое внимание и оказала неизгладимое влияние» на Франкоязычный Мир.[9] Эти рисунки, сохраненные французским правительством с внутренних выставок, были включены в 1908 г. Франко-британская выставка в Лондоне, «дань уважения [этому] учителю стольких будущих архитекторов, но также признание и понимание творческого видения Деспраделля».

Другие работы

Другие архитектурные работы Деспраделля (в сотрудничестве со Стивеном Кодманом в роли Кодмана и Деспраделля) включают:

Примечания

  1. ^ а б c d "Некролог" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 1912-09-04. п. 11. Получено 2007-09-21.
  2. ^ "Биография Уильяма Максвелла". Архивировано из оригинал на 2011-06-08. Получено 2006-04-20.
  3. ^ Эллис Лоуренс Доступ 6 марта 2007 г.
  4. ^ Раймонд Худ Доступ 6 марта 2007 г.
  5. ^ Массачусетский технологический институт, Техника, Том 22, 9 октября 1902 г.
  6. ^ Массачусетский технологический институт, Маяк
  7. ^ «Маяк прогресса, 1900». Массачусетский Институт Технологий. Получено 2008-08-21.
  8. ^ ""Маяк прогресса: памятник славе американского народа"" (PDF). (3741.7 KiB ), Обзор технологий, Том 20, выпуск 1 - 4 октября 1900 г. Проверено 21 августа 2008 г.
  9. ^ «После выставки - маяк прогресса». От Луи Салливана до SOM: выпускники Бостона едут в Чикаго. Массачусетский Институт Технологий. 1996. Получено 2008-08-21.
  10. ^ Государственные и частные инициативы по сохранению, historyboston.org В архиве 2014-10-26 на Wayback Machine
  11. ^ "Intercontinental Renovates the Causeway", 1 февраля 2003 г., Intercontinental Real Estate Corporation В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine
  12. ^ "The Causeway / Strada 234", веб-сайт Finegold Alexander + Associates Inc. В архиве 2013-09-16 в Archive.today
  13. ^ «Здание Беркли», линия дат: Бостон, 1905 г.
  14. ^ "Здание Беркли", веб-сайт Finegold Alexander + Associates Inc. Эли
  15. ^ "Бригам и женская больница и Массачусетская больница общего профиля Гарвардская неврологическая резидентура: наша история". Архивировано из оригинал на 2009-05-17. Получено 2013-09-15.

Рекомендации

  • Марк Ярзомбек. Разработка MIT: новые технологии Босворта. Издательство Северо-Восточного университета, 2004.