Модель основного каркаса - Core frame model

Модель основного каркаса

В Модель основного каркаса модель, показывающая городская структура из Центральный деловой район города или города. Модель была впервые предложена Рональдом Р. Бойсом и Эдгаром М. Хорвудом в 1959 году.[1]

Модель включает внутреннее ядро, где земля дорогая и интенсивно используется, что приводит к вертикальному развитию. Этот район является центром транспортной системы и имеет концентрированное дневное население. Внешнее ядро ​​и каркас имеют меньшую земельную ценность и менее интенсивно прорабатываются.[2] Различные виды землепользования связаны с теория ставки ренты. Зона ассимиляции и зона сброса вместе называются зона перехода.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Эдгар М. Хорвуд и Рональд Д. Бойс, "Концепция базовой рамы CBD", глава 2 в их Исследования центрального делового района и развития городских автомагистралей (Сиэтл: Вашингтонский университет, 1959).
  2. ^ Гудолл, Б. (1987) Словарь пингвинов по географии человека. Лондон: Пингвин.

дальнейшее чтение

  • Во, Дэвид География: комплексный подход 1995