Дэвис DA-1 - Davis DA-1

В Дэвис DA-1 был легким самолетом, разработанным в Соединенных Штатах в 1950-х годах, который так и не продвинулся дальше стадии прототипа. Дэвис попытался вывести этот самолет на рынок как сертифицированный (его целью была продажная цена ниже 10 000 долларов), но безуспешно.

Дизайн и развитие

Дэвис сконструировал свой DA-1, начиная с 24 апреля 1957 года. Это был однодвигательный полностью алюминиевый самолет с подкосом и высокорасположенным крылом, спроектированный на базе нового двигателя Lycoming O-360. Поршневой двигатель DA-1 с фиксированным носовым редуктором имел в остальном обычную конфигурацию, но его V-образный хвост был похож на современный Бичкрафт Бонанза, чья высокая крейсерская скорость частично объясняется использованием этого оперение тип.

В крыльях и оперении ДА-1 применены внешние термообработанные нервюры; эти поверхности не были конусными (т. е. постоянного аккорд ).

Питание DA-1 было горизонтально-оппозитным. Лайкоминг О-360 180 л.с. (134 кВт), что давало максимальную скорость 125 миль в час (201 км / ч).

История эксплуатации

Первоначальные испытательные полеты показали, что не хватало руля высоты с полностью закрытыми закрылками, и самолет был очень шумным. Были применены звукоизоляция и аэродинамические изменения.^[1]

Характеристики

Данные из Спортивная авиация

Общие характеристики

• Экипаж: Один пилот
• Емкость: 4 пассажира
• Длина: 22 фута 3 дюйма (6,78 м)
• Размах крыльев: 32 фута 0 дюймов (9,76 м)
• Площадь крыла: 167 квадратных футов (15,5 м²)
• Пустой вес: 1200 фунтов (545 кг)
• Вес брутто: 2370 фунтов (1080 кг)
• Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360 , 180 л.с. (134 кВт)

Спектакль

• Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов)
• Классифицировать: 475 миль (764 км, 413 миль)

Рекомендации

• "Самолет Да-Ды". Аэрофайл. Получено 2008-10-21.
• «Заметно». Летающий. 135 (11): 112. Ноябрь 2008 г.