Заслонка пламени - Flame damper
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Aircrew_of_No._16_Squadron_SAAF_and_No._227_Squadron_RAF_sitting_in_front_of_a_Bristol_Beaufighter_at_Biferno%2C_Italy%2C_prior_to_taking_off_to_attack_a_German_headquarters_building_in_Dubrovnik%2C_Yugoslavia%2C_14_August_1944._C5894.jpg/220px-thumbnail.jpg)
Пламегасители в нижней части двигателя на этом Бристоль Бофайтер были типичными для самолетов RAF 1940-х годов с радиальные двигатели.
А пламегаситель, также известный как пламегаситель, это устройство, подключенное к выхлопной коллектор из авиационный двигатель который смешивает воздух с еще раскаленным выхлопом, чтобы гарантировать, что он полностью охлаждается и, следовательно, больше не виден, прежде чем он выйдет из заслонки. Амортизаторы были стандартным оборудованием на ночные бомбардировщики и ночные истребители в течение Вторая Мировая Война. Поскольку они уносили воздух, они отрицательно влияли на характеристики и часто удалялись наземными установщиками, когда самолет использовался в течение дня. Аналогичное устройство, используемое в огнестрельном оружии, известно как пламегаситель.
Рекомендации
- «Все британцы». Полет. 1937. с. 331.
![]() | Этот военный -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |