Лесной путь 157 - мост через реку Тамарак - Forest Route 157–Tamarack River Bridge - Wikipedia

	Лесной путь 157 - мост через реку Тамарак
	Национальный регистр исторических мест США
Место расположения	Лесное шоссе 157 через реку Тамарак, Stambaugh Township, штат Мичиган
Координаты	46 ° 14′50 ″ с.ш. 88 ° 58′41 ″ з.д. / 46,24722 ° с.ш.88,97806 ° з.д.Координаты: 46 ° 14′50 ″ с.ш. 88 ° 58′41 ″ з.д. / 46,24722 ° с.ш.88,97806 ° з.д.
Площадь	менее 1 акра (0,40 га)
Построен	1916
Построен	Барнум и Кунихан
Архитектор	Департамент шоссе штата Мичиган.
Архитектурный стиль	Бетон через балку
MPS	Шоссе Мосты Мичигана MPS
Ссылка NRHPНет.	99001520
Добавлено в NRHP	17 декабря 1999 г.

Внешний образ
	Оригинальный мост

В Лесной путь 157 - мост через реку Тамарак, также известный как Мост Сан-Суси, был мост, расположенный на федеральной лесной трассе 157 через р. Тамарак в г. Stambaugh Township, штат Мичиган. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1999 году,^[1] и снесен в 2008 году.

История

Замена моста

В 1910-е годы через Iron County убегая от Округ Дикинсон через Crystal Falls и Железная река и дальше Гогебичский уезд.^[2] Между Айрон-Ривер и уездной линией дорога пересекала три реки: Кукс-Ран-Ривер, Пейнт-Ривер и реку Тамарак. В 1915 г. Департамент автомобильных дорог штата Мичиган заключили контракты на строительство 50-футовых (15 м) пролетов над каждой рекой; эти мосты были обозначены как мосты магистральных линий 26, 27 и 28 соответственно. Барнум и Каунихан получили контракты на строительство мостов в Кукс-Ран и через реку Тамарак. Мост через реку Тамарак был построен в 1916 году и обошелся в 2826,10 долларов. Мост был последним звеном на маршруте магистральной линии, тогда известной как "Cloverland Trail «… А в июле 1916 года было официальное открытие маршрута.^[2]^[3] Он был расположен недалеко от железнодорожной станции Sans Souci flag на Чикаго и Северо-Западный линия.^[4]

В 1920-х годах Кловерлендская тропа превратилась в Шоссе США 2, но к 1942 году участок, пересекающий реку Тамарак, был перестроен, а старый участок переименован в Лесную дорогу в Национальный лес Оттавы. Лесной путь 157 - мост через реку Тамарак, по которому проходило движение автотранспорта, находился в практически неизменном состоянии вплоть до снесения в конце 2000-х годов. Мост был технологически значимым как один из двух старейших мостов с бетонными балками, спроектированных Департаментом автомобильных дорог штата Мичиган.^[2]

Описание

Главный пролет Лесного пути 157 - Мост через реку Тамарак составлял 50 футов (15 м) в длину и 19 футов (5,8 м) в ширину, а ширина проезжей части - 17 футов (5,2 м).^[2] Мост представлял собой стандартный дизайн Департамента автомобильных дорог штата Мичиган 1915–16 годов. Мост состоял из двух бетонных балок, опирающихся на бетонные опоры с наклонными крыльями. Мост был скромно детализирован, с углубленными прямоугольными панелями на внешних стенах и бронзовыми пластинами «Мост магистрального моста» (после снятия) на внутренних стенах балок.^[2]

Смотрите также

Мичиганский портал
Портал Национального реестра исторических мест

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

Листинг NRHP в Национальном архиве

[nris-1] а ^б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.. Получено 13 марта, 2010.

[state-2] а ^б ^c ^d ^е Сотрудники. «Лесной путь 157 - мост через реку Тамарак». Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 16 апреля, 2020.

[3] "Cloverland Highway Open". Висконсинский агроном. 40 (33): 22. 17 августа 1916 г.

[4] Маршалл, Р. Б. (1914). Результаты триангуляции и первичного хода, 1911 и 1912 гг.. Бюллетень Геологической службы США 551. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография.

[1]

[2]

[3]

[4]