Консолидированная горно-металлургическая и энергетическая компания Гранби - Granby Consolidated Mining, Smelting and Power Company

Granby Consolidated Mining, Smelting & Power Company, Limited[1] (также известен как Объединенная горно-металлургическая компания Гранби,[2] Гранби Медь[2] & Granby Mining Company Ltd[3] была публичной компанией, которая владела и управляла Шахта Феникс в сообществе Феникс в Граница страны регион британская Колумбия, Канада[4] в начале и середине 20 века.

Формирование

В 1896 г. С. Х. К. Майнер, производитель резиновой обуви из г. Грэнби, Квебек, и промоутер майнинга Дж. П. Грейвс (из Knob Hill Mining Company ) и А. Л. Литтл (из Старый Айронсайд ), сформировал Синдикат Шахтеров-Грейвс. В 1899 году они учредили Granby Consolidated Mining and Smelting Company, Limited, а в 1901 году объединились в Granby Consolidated Mining, Smelting and Power Company, Limited.[5] на ежегодном собрании Knob Hill. Он был основан после того, как соглашение было достигнуто директора компании Knob Hill, Ironsides, Gray Eagle и Granby Smelter Company. Компания была сформирована на сумму 15 000 000 долларов США, из которых 2 900 000 долларов США принадлежали Казначейские акции.[6]

Шахта Феникс

Грэнби управляла шахтой Феникс, в которую входили подземная шахта и карьер. Подземная операция использовала квадратный метод добычи, но к 1901 году преобразован в открытый забой и столб метод со значительной экономией средств. Операция поддерживалась полностью не поддерживается «демонстрационный забой», который имеет размеры 80 футов (24 м) в высоту, 105 футов (32 м) в ширину и 400 футов (122 м) в длину. В 1903 г. на шахте действовали три малых паровые лопаты работа на поверхности, производящая половину добычи на рудниках, была одной из первых попыток открытой добычи в Британской Колумбии.[3] Шахта была открыта в 1959 году и закрыта в 1976 году.[5]

Наследие

Название компании поддается самозабвению. Автомобиль Гранби, который возник на руднике Феникс. Основанный на деревянном вагоне, вагон «Гранби» в его нынешнем виде был впервые представлен в 1905 году, когда было построено двадцать 10-тонных стальных вагонов для использования на основных уровнях перевозки.[3]

Рекомендации

  1. ^ «Консолидация Грэнби в ожидании отчета» (PDF), Нью-Йорк Таймс, 24 марта 1910 г.
  2. ^ а б «Производство меди в Грэнби в мае» (PDF), Нью-Йорк Таймс, п. Бизнес и финансы 23, 19 июля 1922 г.
  3. ^ а б c Минеральная промышленность в Западной Канаде (PDF), Десятый горно-металлургический конгресс Содружества: Канадский горно-металлургический институт, 1974 г., стр. 1)
  4. ^ "Грэнби Майнинг Отчет" (PDF), Нью-Йорк Таймс, п. 16, 7 октября 1908 г.
  5. ^ а б "Министерство энергетики, горнодобывающей промышленности и нефтяных ресурсов Британской Колумбии MINFILE № 082ESE020".
  6. ^ "Канадцы формируют объединение" (PDF), Нью-Йорк Таймс, п. 1, 5 февраля 1901 г.
  7. ^ «Река Гранби». BC Географические названия.
  8. ^ «Гранби Парк». BC Географические названия.
  9. ^ "Гранисле (деревня)". BC Географические названия.
  10. ^ «Грэнби Бэй». BC Географические названия.
  11. ^ «Грэнби Бэй». BC Географические названия.
  12. ^ «Полуостров Грэнби». BC Географические названия.