Автомагистраль между штатами 69 в Миссисипи - Interstate 69 in Mississippi - Wikipedia

Межгосударственный 69
	I-69 выделена красным
Информация о маршруте
	Поддерживается MDOT
Длина	23.39 миль (37.64 км)
Основные узлы
Южный конец	MS 713 возле банки
	I-55 / I-269 в Эрнандо; MS 302 в Southaven
Северный конец	I-55 / I-69 на линии штата Теннесси в Саутхейвене
Место расположения
Графства	Туника, ДеСото
Система автомобильных дорог

Предлагаемый Межгосударственный 69 (I-69) расширение из Индианаполис к юго-западу Техас в настоящее время закончена небольшая работа в Штат США из Миссисипи, к югу от Мемфис, Теннесси. Южный конец - это горизонтальный перекресток с бывшей трассой MS 304 возле Туника: спа-курорты, куда Миссисипи шоссе 713 продолжается на запад к США шоссе 61, и маршрут продолжается на север до границы штата Миссисипи. Большая часть маршрута перекрывает Миссисипи шоссе 304, который пересекает US 61 севернее, чем MS 713. MS 304 продолжается на восток от I-55, соединяясь с Государственная трасса 385 в Теннесси, составляя часть Межгосударственный 269 Внешняя кольцевая дорога Мемфиса.^[1]

Описание маршрута

Часть I-69, подписанная с MS Route 304

I-69 разделен на несколько секций независимых служебных программ (SIU).

SIU 9 (часть Миссисипи)

На Миссисипи -Теннесси государственная линия, I-69 входит в Миссисипи с севера одновременно с Межгосударственный 55, и следует по ранее построенному маршруту I-55 на юг до Эрнандо, штат Миссисипи примерно на 8 миль (13 км), где встречается Межгосударственный 269.

18 января 2008 г. Федеральное управление шоссейных дорог разрешило штатам Миссисипи и Теннесси удлинить I-69 от I-40 /TN 300 развязка в северном Мемфисе на развязку I-55 / I-69 в Эрнандо; в конце мая 2008 года в штате Миссисипи начали вывешивать знаки, отражающие расширение маршрута.^[2]^[3] Теннесси подписал I-69 вдоль I-55 на север до I-240 на несколько месяцев, а затем снял экраны I-69.

SIU 10

Сегмент 10 расширения I-69 был первоначально запланирован и построен как часть проекта переезда MS-304, чтобы связать казино округа Туника с межштатной автомагистралью 55. Планирование объездной дороги MS-304 предшествовало планированию I-69 в Миссисипи, а также федерального и Государственные чиновники выбрали маршрут I-69 на этом участке в 2000 году, так как он приближался к началу строительства. Это также устранило необходимость строительства новой автомагистрали при одновременном достижении намеченных целей для коридора I-69.

В Эрнандо I-69 отклоняется от I-55 на развязке с Межгосударственный 269 и поворачивает на запад примерно на 16 миль (26 км) к территория вокруг казино округа Туника. Церемония перерезания ленточки состоялась в 14:00. CST 3 октября 2006 г., когда дорога была открыта для движения. Открытие этого сегмента также совпало с Конференцией по транспорту штата Миссисипи, проходившей в Тунике.^[4] Государственная программа HELP, финансируемая из доходов от игр в казино округа Туника, позволила завершить этот сегмент на три года раньше запланированного срока.

Этот участок I-69 в основном совпадает с перемещенным маршрутом MS 304; оба маршрута подписаны между I-55 и MS 713 отрог, где два маршрута разделяются: MS 304 продолжается на запад до США 61, в то время как I-69 (подписанный совместно с MS 713) поворачивает на юг, чтобы подключиться к старой маршрутизации MS 304 рядом с Бэнкс, Миссисипи. Часть маршрута для MS 713 открылась для движения 18 декабря 2006 года.^[5]

I-55 и I-69 встречаются на клеверный лист возле Эрнандо; с I-269 и MS-304, продолжая движение на восток. Чтобы учесть ожидаемый объем трафика через эту развязку и удовлетворить текущие Федеральное управление автомобильных дорог стандарты обмена клеверного листа, коллектор / распределитель дороги добавлены к магистрали I-55 в районе развязки.

По состоянию на 18 декабря 2006 г. все работы над SIU 10 завершены, и весь сегмент открыт для трафика. Поскольку межштатная автомагистраль 69 еще не завершена через оставшуюся часть Миссисипи (SIU 11 и 12), съезды на участке Эрнандо-Туника не пронумерованы. В сегменте SIU 10 используются два контрольных города: Мемфис и Туника, хотя маршрут еще не доходит до Туники. Дополнительный контроль города Southaven используется на развязке с I-55 и I-269 вдоль северного дуплекса.

Будущее

SIU 11

Продолжая движение к югу от своей нынешней (временной) конечной остановки на Маршруте 3 Миссисипи возле Бэнкса, I-69 будет обходить город Туника на восток (обслуживающий Муниципальный аэропорт Туника ), затем поверните на запад и соединитесь с маршрутом США 61 до Кларксдейл, также сливаясь с Маршрут 49 США возле Богатые. В 2006 году MDOT решила включить недавно завершенный Обход Кларксдейла в будущее выравнивание I-69 через окрестности Кларксдейла, так как объездная дорога уже соответствует межгосударственным стандартам.

В Кларксдейле I-69 сольется с Маршрут США 278 и продолжайте движение на юг, обслуживая Шелби по существующему маршруту США 61. I-69 и US 278 будут расходиться с US 61 рядом с Меригольд, минуя Кливленд на запад и продолжайте движение на юг до Шоу, затем на запад в Бенуа где он будет пересекаться Миссисипи шоссе 1. Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду для SIU 11 был утвержден в августе 2010 года, а Протокол решения был опубликован в сентябре 2010 года.^[6] Из-за проблем с финансированием никаких крупных строительных работ на этом участке I-69 не ожидается, по крайней мере, до 2019 года, хотя некоторые точечные обновления запланированы на участках US-61, которые в конечном итоге будут перекрывать I-69. В Плане улучшения транспорта штата (STIP) на 2016–2020 годы, опубликованном Министерством транспорта штата Миссисипи (MDOT), предполагается, что в 2020 году начнется строительство для модернизации 6-мильного (10 км) участка шоссе US-61 до I-69 от северного конца. объездной дороги Кларксдейл до Лебединого озера. STIP на 2017–2020 годы, выпущенный MDOT в декабре 2016 года, включает 3 миллиона долларов США в 2017 финансовом году на инженерно-конструкторские работы на самом северном участке SIU-11 от южного конца существующей автострады I-69 на MS-3 и MS-713. до дороги Аркабутла Дам.

SIU 12 (часть Миссисипи)

От Бенуа трассы I-69 и US 278 пересекут Мост Чарльза В. Дина (иногда называемый Большой мост через реку) над Река Миссисипи в Арканзас. Часть SIU 12 Миссисипи состоит из восточного конца Дин-Бридж; Часть Арканзаса продолжится от Дин-Бридж до США 65 возле МакГихи. Экологические исследования для этого сегмента, включая Дин-Бридж, были завершены, и FHWA выпустило Протокол о решении, одобряющем маршрут через SIU 12 в 2004 году. SIU-12 и Дин-Бридж считаются «готовыми к работе с лопатой» в ожидании наличия финансирования и завершение приобретения полосы отвода на подходе к мосту на Миссисипи.

Выйти из списка

округ	Место расположения	ми	км	Выход	Направления	Примечания
Разрыв в маршруте
Туника		0.00	0.00		MS 713 юг / Старый MS 304	Временный южный вокзал; заканчивается примерно в миле к северу от перекрестка MS 713 с MS 304 Scenic
ДеСото		3.73	6.00	—	MS 713 заканчивается / MS 304 Запад	Южный конец перекрытия MS 304; северный конец MS 713 перекрывается; выход на юг и вход на север
		5.51	8.87	—	MS 301
		9.44	15.19	—	Fogg Road
	Эрнандо	11.44	18.41	—	Тулейн-роуд	Ранее подписывался как Odom Road
		14.46	23.27	—	I-55 юг / I-269 север / MS 304 Восток - Джексон	Северный конец перекрытия МС 304, южный конец перекрытия I-55; западная конечная остановка I-269, выходы 0A-B в западном направлении; клеверный лист.
		15.89	25.57	284	Несбит Роуд	Номера выхода следуют за I-55
	Southaven	19.28	31.03	287	Черч-роуд -Southaven, Horn Lake
	Southaven	21.32	34.31	289	MS 302 (Гудман-роуд) - Southaven, Horn Lake, Ветка оливы
Миссисипи –Теннесси линия		23.39	37.64	291	Southaven
Миссисипи –Теннесси линия		23.39	37.64		I-55 / I-69 север - Мемфис	Продолжение в Теннесси
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка Неоткрытый