Клаус Недзведз - Klaus Niedzwiedz

Клаус Недзведз (родился 24 февраля 1951 г. в г. Дортмунд, Германия ) - бывший профессиональный автогонщик и автомобильный журналист.

Водитель

Товарищ по команде Клаус Людвиг 1981 Группа 5 Zakspeed Форд Капри в Музее Авто и Техники в Sinsheim, Германия
Eggenberger Motorsport Ford Sierra RS500

Его наибольший успех пришелся на 1980-е годы, когда он Форд.

Недзведз стал известен благодаря вождению Форд Капри за Zakspeed в Deutsche Rennsport Meisterschaft. В с турбонаддувом Двигатель 1,4 л от Zakspeed Ford Capri позже был расширен до 1,7 л «Super Capri». С этим автомобилем мощностью 500+ л.с. Недзведз установил в 1982 году «вечный рекорд круга» для Группа 5 гоночные автомобили на старом 22,8 км Нюрбургринг с 7: 08.59, всего на 10 секунд медленнее, чем рекорд F1 6: 58,60, установленный Ники Лауда в 1975 г. (см .: Время круга на Нюрбургринге ).

В сезоне 1982 года Недзведз также выступал в Чемпионат мира по выносливости для Zakspeed, в Ford C100. Подготовленный Zakspeed Группа C Машиной управляла заводская команда Ford Germany с Клаус Людвиг, Манфред Винкельхок и Марк Зурер за рулем, но машина была в лучшем случае полузащитником, хотя Джонатан Палмер и Дезире Уилсон занял 4-е место на дистанции 1000 км Бренды Hatch в 1982 году. Ford в Германии отказался от поддержки, и один автомобиль был продан частным лицам, в то время как другое шасси было преобразовано Zakspeed в C1 / 4 и C1 / 8, которые мало участвовали в международных гонках, но стали лидером в гонках. Немецкий Interserie, где он выиграл чемпионат Европы в 1984 году с Клаусом Недзведцем.

В 1982 и 1987 годах он был победителем 24 часа Нюрбургринг, в обоих случаях с Клаусом Людвигом. Вождение Eggenberger Motorsport Ford Sierra он занял второе место в Чемпионат мира по кузовным автомобилям 1987 г. и Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1989 г.

С 1987 по 1996 год Недзведз шесть раз ездил в Батерст 1000. После поездки в Eggenberger Motorsport в 1987, он водил Эггенбергер построил Sierra RS500 для Аллан Моффат Расинг в 1988, 1989, 1990 и 1992.[1][2][3][4] Он вернулся в 1996 водить Ford Falcon EB.

Недзведз также выступал за Allan Moffat Racing на Fuji 500 1989 года[5] и Sandown 500, 1990 год.[3]

В 1998 году он выиграл титул капера на немецком ADAC. Супертур автомобильный чемпионат (Кубок Супер Туренваген ) с Опель Вектра.

В 2003 году он выиграл VLN гонка с Порше 911 GT3 на Нюрбургринг

Другие события:

Журналистка

С 1984 года Недзведз работал журналистом и телеведущим в Германии, начиная с модерации Сб 1 журнал Treibstoff. С 1997 года модерирует н-тв Мотор.

Модель Тамия

А 1/24 масштабная модель 1979 г. Форд Капри Zakspeed (модель 24014) представлена ​​как автомобиль D&W Klaus Niedzwiedz и комплектуется Niedzwiedz в командной форме.

Гоночный рекорд

Опыт работы

Время годаСерииКомандаГонкиПобедПолякиF / кругиПодиумыТочкиПозиция
1977Challenge de Formule Renault Europe?????0NC
1978Чемпионат Европы FIA по Формуле 3Команда Eufra Europe Formel Racing100000NC
1979Deutsche Rennsport MeisterschaftZakspeed100001023-е
Чемпионат Европы по кузовным автомобилям12????6512-е
Чемпионат мира по спортивным автомобилям100000[N 1]
1980Deutsche Rennsport MeisterschaftZakspeed1321071295-й
1981Deutsche Rennsport MeisterschaftZakspeed131015889-е
Чемпионат мира по спортивным автомобилямLiqui Moly Zakspeed100000NC
Joest Racing10000
1982Deutsche Rennsport MeisterschaftZakspeed1021161063-й
Чемпионат мира по спортивным автомобилямFord Motor Company300000NC
InterserieZakspeed201011516-е
1983Deutsche Rennsport MeisterschaftZakspeed61003523-й
Чемпионат мира по спортивным автомобилямКоманда Егермейстера Форд Закспид100000NC
InterserieZakspeed200110NC
1984Deutsche Rennsport Meisterschaft?????2112-е
Чемпионат мира по спортивным автомобилямКоманда GWB Ford Zakspeed100000NC
Interserie64345951-й
1985Deutschen Produktionswagen MeisterschaftFord Rennsport HWRT410122918-е
Чемпионат мира по спортивным автомобилямДжон Фицпатрик Гонки100000NC
Porsche Kremer Racing10000
Чемпионат Великобритании по седанамРадиопередача10001426-е
1986Deutsche Tourenwagen MeisterschaftFord Rennsport HWRT9142283Шестой
Чемпионат мира по спортивным автомобилямPorsche Kremer Racing100002817-е
Ричард Ллойд Расинг30011
1987Чемпионат мира по кузовным автомобилямEggenberger Motorsport1047452682-й
Чемпионат Европы по кузовным автомобилям210020NC
Deutsche Tourenwagen MeisterschaftВолк гонки100000NC
1988Deutsche Tourenwagen MeisterschaftRingshausen ABR Motorsport14002311517-е
Чемпионат Европы по кузовным автомобилямEggenberger Motorsport934362048-е
Азиатско-Тихоокеанский чемпионат по кузовным гонкамАллан Моффат Энтерпрайзис100000NC
Трампио Объект-Т11001
1989Deutsche Tourenwagen MeisterschaftFord Motorsport Эггенбергер2242292742-й
1990Deutsche Tourenwagen MeisterschaftОпель Тим Ирмшер1800001022-е
Чемпионат Японии по кузовным гонкамАллан Моффат Энтерпрайзис100012440-е
Австралийский чемпионат на выносливость20100141-я
1991Deutsche Tourenwagen MeisterschaftОпель Тим Эггенбергер2400000NC
1993Кубок ADAC GTВолк гонки800001212-е
1994Кубок ADAC GTMamerow80004903-й
1995Кубок Супер ТуренвагенHonda Team Linder16000114513-е
Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA20000227-е
1996Кубок Супер ТуренвагенHonda Team Linder1600012698-е
1997Кубок Супер ТуренвагенAUGROS MIG Австрия20000010321-е
1998Кубок Супер ТуренвагенКоманда Auto Dienst Bemani20000015617-е
2006SEAT León SupercopaVIP-СИДЕНЬЕ Deutschland200000NC
2010Volkswagen Scirocco R-КубокНет данных100000[N 2]
2011Volkswagen Scirocco R-КубокНет данных100000[N 2]
2012Volkswagen Scirocco R-КубокНет данных200000[N 2]
2013Volkswagen Scirocco R-КубокНет данных200000[N 2]
Источник:[6][7]
Сноски
  1. ^ Нет чемпионата водителей.
  2. ^ а б c d Поскольку Недзведз был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.

Полные результаты чемпионата мира по спортивным автомобилям

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриентУчебный классШассиДвигатель123456789101112131415Поз.Оч
1979Zakspeed RacingГр.5Форд Капри ТурбоФорд 1.4 L4тДЕНЬКРУЖКАDIJSILNÜR
Ret		PERGLNBRHВАЛ[N 1]
1981Liqui Moly ZakspeedГр.5Форд Капри ТурбоФорд 1.7 L4тДЕНЬSEBКРУЖКАMNZRSDSILNÜR
DNS		NC0
Joest RacingS
+2.0		Порше 908/80Порше 911/78 2.1 F6тLMS
Ret		PERДЕНЬGLNСПАMOSROABRH
1982Ford Motor CompanyCFord C100Cosworth DFL 4.0 V8MNZSILNÜRLMS
Ret		СПА
18		КРУЖКАFUJBRH
Ret		NC0
1983Команда Егермейстера Форд ЗакспидCZakspeed C1Форд 1.8 L4тMNZSILNÜRLMSСПА
Ret		FUJKYANC0
1984Команда GWB Ford ZakspeedC1Zakspeed C1Cosworth DFL 3.3 V8MNZSILLMSNÜR
Ret		BRHMOSСПАИМОFUJKYASANNC0
1985Джон Фицпатрик ГонкиC1Порше 956Порше Тип 935/76 2.6 F6тКРУЖКАMNZ
11		SILLMSNC0
Porsche Kremer RacingHOC
Ret		MOSСПАBRHFUJSHA
1986Porsche Kremer RacingC1Порше 962CПорше Тип 935/76 2.6 F6тMNZ
8		17-е28
Ричард Ллойд РасингPorsche 956 GTiSIL
4		LMSНИBRHJER
Порше Тип 935/79 2,8 F6тNÜR
2		СПАFUJ
Ret
1988Команда Sauber МерседесC1Sauber C9Мерседес-Бенц M117 5.0 V8тJERБАНКАMNZSILLMS
DNS		BRNBRHNÜRСПАFUJSANNC0
Сноски
  1. ^ Нет чемпионата водителей.

Результаты 24 часов Ле-Мана

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
1981Западная Германия Joest RacingЗападная Германия Рейнхольд Джост
Соединенные Штаты Дейл Уиттингтон		Порше 908/80S
+2.0		80DNFDNF
1982Западная Германия Ford-Werke AGЗападная Германия Манфред ВинкельхокFord C100C71DNFDNF
1988Швейцария Команда Sauber Мерседесобъединенное Королевство Кенни АчесонSauber C9 -МерседесC1-DNSDNS
Источник:[8]

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина123456789101112131415161718192021222324Поз.Оч
1985Ford Rennsport HWRTFord Sierra XR4 TIZOLWUNAVU
1		МИД
Ret		ERD
2		ERD
Ret		УМЕРЕТЬУМЕРЕТЬZOLSIENÜR18-е29
1986Ford Rennsport HWRTFord Sierra XR4 TIZOL
6		HOC
3		NÜR
4		AVU
Ret		МИД
1		WUN
Ret		NÜR
10		ZOL
9		NÜR
Ret		Шестой83
1987Волк гонкиFord Sierra XR4 TIHOCZOLNÜRAVUМИДНИNÜR
Ret		WUNУМЕРЕТЬSALNC0
1988Ringshausen ABR MotorsportFord Sierra RS 500 CosworthZOL
1
11		ZOL
2
2		HOC
1
6		HOC
2
6		NÜR
1
Ret		NÜR
2
Ret		BRN
1
11		BRN
2
7		AVU
1		AVU
2		МИД
1		МИД
2		NÜR
1
Ret		NÜR
2
DNS		НИ
1		НИ
2		WUN
1		WUN
2		SAL
1
C		SAL
2
C		HUN
1
3		HUN
2
2		HOC
1
10		HOC
2
Ret		17-е115
1989Ford Motorsport ЭггенбергерFord Sierra RS 500 CosworthZOL
1
6		ZOL
2
3		HOC
1
11		HOC
2
3		NÜR
1
9		NÜR
2
5		МИД
1
7		МИД
2
5		AVU
1
23		AVU
2
1		NÜR
1
7		NÜR
2
4		НИ
1
2		НИ
2
2		HOC
1
3		HOC
2
1		УМЕРЕТЬ
1
9		УМЕРЕТЬ
2
16		NÜR
1
10		NÜR
2
9		HOC
1
1		HOC
2
1		2-й274
1990Опель Тим ИрмшерОпель Омега 3000 24вZOL
1
WD		ZOL
2
WD		HOC
1		HOC
2		NÜR
1		NÜR
2		AVU
1
25		AVU
2
Ret		МИД
1
Ret		МИД
2
Ret		WUN
1
21		WUN
2
12		NÜR
1
9		NÜR
2
5		НИ
1
Ret		НИ
2
Ret		УМЕРЕТЬ
1
Ret		УМЕРЕТЬ
2
DNS		NÜR
1
18		NÜR
2
16		HOC
1
28		HOC
2
DNS		22-е10
1991Опель Тим ЭггенбергерОпель Омега 3000 Эво 500ZOL
1
Ret		ZOL
2
DNS		HOC
1
24		HOC
2
19		NÜR
1
Ret		NÜR
2
21		AVU
1
28		AVU
2
17		WUN
1
Ret		WUN
2
Ret		НИ
1
Ret		НИ
2
DNS		УМЕРЕТЬ
1
25		УМЕРЕТЬ
2
20		NÜR
1
Ret		NÜR
2
DNS		ALE
1
Ret		ALE
2
DNS		HOC
1
17		HOC
2
24		BRN
1
Ret		BRN
2
DNS		ДОН
1
17		ДОН
2
Ret		NC0

Полные результаты чемпионата British Saloon Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)

ГодКомандаМашинаУчебный класс123456789101112ОКРУГ КОЛУМБИЯОчУчебный класс
1985Industrial Control Services Ltd.Ford Sierra XR4TiАSILOULTHRДОНTHRSILДОНSIL
3		SNEBRHBRHSIL26-е410-е

Полные результаты World Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина1234567891011Поз.Оч
1987Гоночная команда Ford TexacoFord Sierra RS CosworthMNZ
DSQ		БАНКА
5		DIJ
3		NÜR
1		СПА
Ret		2-й268
Ford Sierra RS500BRN
1		SIL
6		ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ
DSQ		CLD
12		WEL
1		FUJ
1

Полные результаты Bathurst 1000

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
1987Швейцария Eggenberger MotorsportЗападная Германия Клаус ЛюдвигFord Sierra RS5001159DSQDSQ
Ford Sierra RS5001-DNSDNS
1988Австралия Аллан Моффат ЭнтерпрайзисКанада Аллан Моффат
Австралия Грегг Хансфорд		Ford Sierra RS500А129DNFDNF
1989Австралия Аллан Моффат ЭнтерпрайзисЗападная Германия Франк БиелаFord Sierra RS500А1612-й2-й
1990Австралия Аллан Моффат ЭнтерпрайзисЗападная Германия Франк Биела
Бельгия Пьер Дьедонне		Ford Sierra RS500115110-е10-е
Австралия Грегг Хансфорд
Бельгия Пьер Дьедонне		Ford Sierra RS5001138DNFDNF
1992Австралия Аллан Моффат ЭнтерпрайзисАвстралия Грегг ХансфордFord Sierra RS500А12819-е17-е
1996Австралия Аллан Моффат ЭнтерпрайзисАвстралия Кен ДугласFord EB Сокол15710-е10-е

Полные результаты Super Tourenwagen Cup

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина1234567891011121314151617181920Поз.Оч
1995Honda Team LinderHonda AccordZOL
1
24†		ZOL
2
20†		СПА
1
DSQ		СПА
2
10		ÖST
1
3		ÖST
2
18†		HOC
1
Ret		HOC
2
13		NÜR
1
9		NÜR
2
10		SAL
1
8		SAL
2
4		AVU
1
Ret		AVU
2
Ret		NÜR
1
22		NÜR
2
Ret		13-е145
1996Honda Team LinderHonda AccordZOL
1
9		ZOL
2
5		ЖОПА
1
10		ЖОПА
2
6		HOC
1
Ret		HOC
2
DNS		SAC
1		SAC
2		WUN
1
8		WUN
2
12		ZWE
1
15		ZWE
2
9		SAL
1
5		SAL
2
5		AVU
1
2		AVU
2
4		NÜR
1
4		NÜR
2
Ret		8-е269
1997AUGROS MIG АвстрияAudi A4 QuattroHOC
1
24		HOC
2
20		ZOL
1
20		ZOL
2
20		NÜR
1
18		NÜR
2
DNS		SAC
1
Ret		SAC
2
12		НИ
1
14		НИ
2
9		WUN
1
12		WUN
2
Ret		ZWE
1
12		ZWE
2
8		SAL
1
22		SAL
2
20		REG
1
Ret		REG
2
14		NÜR
1
21		NÜR
2
15		21-е103
1998Auto Dienst Команда БеманиОпель ВектраHOC
1
17		HOC
2
14		NÜR
1
16		NÜR
2
15		SAC
1
18		SAC
2
15		НИ
1
11		НИ
2
Ret		REG
1
15		REG
2
12		WUN
1
13		WUN
2
13		ZWE
1
16		ZWE
2
16		SAL
1
18		SAL
2
14		OSC
1
21		OSC
2
16		NÜR
1
15		NÜR
2
Ret		17-е156

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Нормойл, Стив (1989). Великая гонка 8. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  2. ^ Нормойл, Стив (1990). Великая гонка 9. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  3. ^ а б Нормойл, Стив (1991). Великая гонка 10. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  4. ^ Нормойл, Стив (1993). Великая гонка 12. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  5. ^ Fuji Inter-tec 500 км Универсал Racing.net
  6. ^ Клаус Недзведз - База данных водителей
  7. ^ История гонок на туристических автомобилях
  8. ^ "Все результаты Клауса Недзведа". racingsportscars.com. Получено 21 июня, 2018.