Список дорог от фермы до рынка в Техасе (400–499) - List of Farm to Market Roads in Texas (400–499)

Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, I-X)
Шоссе США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо на рыночные дороги:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Шоссе в Техасе Межгосударственный НАС. Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

От фермы до рыночной дороги в Техас принадлежат и обслуживаются Департамент транспорта Техаса (TxDOT).

FM 400

От фермы до рыночной дороги 400 (FM 400) - это дорога от фермы до рынка в северном Техасе длиной 85 миль (137 км), идущая от развязки с США 87 возле Тахока к FM 145 возле Кресс. Шоссе проходит по восточной стороне Лаббок.

FM 401

От фермы до рыночной дороги 401 (FM 401) находится внутри и вокруг Чайлдресс. Его длина составляет 1,9 км, и он полностью расположен в Округ Чилдресс. Он начинается на пересечении с США 287 (Авеню F) и 7-я улица в центре города Чилдресс, направляйтесь на север по 7-й улице до Т-образного перекрестка с FM 3181 к северу от города.^[3] Трасса была обозначена 26 ноября 1969 года.^[2]

FM 401 (1945–1964)

Первое воплощение FM 401 существовало в Лаббок и Hale графства. Когда он был создан 25 июня 1945 года, он работал только в графстве Лаббок из США 84 две мили (3,2 км) к северо-западу от Мелководье до линии округа Хейл. 9 июля он был продлен на север в графство Хейл, чтобы FM 54. По этому маршруту он следовал до 20 августа 1964 г., когда вся дорога была переведена в г. FM 179.^[2]

FM 402

От фермы до рыночной дороги 402 (FM 402) - это дорога от фермы до рынка в сельской местности длиной 26,2 км. Терри Каунти в западном Техасе. Трасса начинается на перекрестке с FM 213 и County Road 856 примерно в полутора милях (2,4 км) к западу от города Wellman. FM 402 направляется на север с двумя небольшими S-образные кривые на запад до пересечения США 82 /США 380 в десяти милях (16 км) к западу от Браунфилд. Шоссе доходит до поселка Джонсон, а затем повернуть на восток на FM 3262 а затем повернуть обратно на север, чтобы достичь своей конечной остановки в FM 303.^[5]

Автодорога была создана 25 июня 1945 года и проходит от бывшего тогда города. США 62 и 380 долларов США в пользу общины Джонсон на протяжении трех миль (4,8 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юг до точки к западу от Веллмана, который сейчас является южной конечной точкой дороги. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север, мимо Джонсона, до точки, которая тогда была FM 300 доведя длину дороги до 22,3 миль (35,9 км). Однако в феврале 1953 года FM 300 займет самые северные шесть миль (9,7 км) FM 402, что приведет к конфигурации, которой FM 402 следует сегодня. Эта секция FM 300 была переименована в FM 303 10 февраля 1966 г.^[4]

FM 403

От фермы до рыночной дороги 403 (FM 403) расположен в Гейнс и Терри округов в западном Техасе. Автомагистраль протяженностью 17,2 мили (27,7 км) начинается на пересечении с SH 83 и Каунти-роуд 664 в северо-восточном округе Гейнс и идет на север через графство на три мили (4,8 км), прежде чем S кривая на запад, где он входит в округ Терри. Шоссе делает еще один поворот S на запад перед пересечением. FM 213 и проезжая через сообщество Фостер, прежде чем закончить на городской границе Браунфилд на пересечении с США 62 /США 385 и Ш 137.^[7]

25 июня 1945 года шоссе было обозначено от его нынешнего северного конечного пункта на юг до Фостера протяженностью семь миль (11 км). Дорога была продлена на юг до линии графства Гейнс-Терри 20 июля 1948 года и до ее нынешней южной конечной остановки 21 июня 1951 года.^[6]

FM 404

От фермы до рыночной дороги 404 (FM 404) была дорога от фермы к рынку, которая существовала с 1945 по 1990 год на юго-востоке Техаса. Южный конец дороги всегда находился в Зеленое озеро в Ш 35. С момента обозначения 12 июня 1945 г. по 9 июля того же года его северная конечная остановка находилась на Калхун –Виктория линия графства (с дорогой, находящейся полностью в графстве Calhoun). 9 июля дорога была продлена на север через Блумингтон и Приятная долина в город Виктория в США 87.^[9] 16 октября 1951 года FM 404 начал подписываться (но не обозначался) как расширение SH 185.^[10] 29 августа 1990 г. весь маршрут был официально обозначен как Ш 185, и FM 404 был отменен.^[8]

FM 405

От фермы до рыночной дороги 405 (FM 405) представляет собой дорогу от фермы до рынка длиной 8,5 миль (13,7 км), полностью в Округ Уокер. Южный конечный пункт дороги находится в США 190 рядом с сообществом уклоняться и в рамках Национальный лес Сэма Хьюстона. Маршрут ведет на север через некорпоративные земли (в основном сосновые леса) до конца в городе Риверсайд в Ш 19.^[12] Создан 11 июня 1945 года и не менялся с момента своего обозначения.^[11]

FM 406

От фермы до рыночной дороги 406 (FM 406) представляет собой ферму длиной 3,9 мили (6,3 км) до рыночной дороги, идущей от Ш 289 в сообществе Финк к FM 84 на севере Графство Грейсон, к югу от Lake Texoma и Оклахома государственная линия.^[14] Обозначение присвоено 26 октября 1983 г. FM 120 в Fink до FM 84, аналогично тому, как он работает сегодня (но общей протяженностью 4,0 мили (6,4 км)).^[13]

FM 406 (1945–1962)

Первый FM 406 существовал с 1945 по 1962 год. Это была дорога с севера на юг, расположенная в Orange County к западу от апельсин. На момент обозначения 11 июня 1945 года он путешествовал из Ш 87 сообществу Певето. 29 октября 1953 года дорога была продлена на северо-восток на 1,3 мили (2,1 км), в результате чего общая длина шоссе составила 7,5 миль (12,1 км). Это расширение раньше было FM 1137. 29 сентября 1954 г. дорога была продлена на северо-восток до г. FM 1130. 17 апреля 1955 года шоссе от Певето до FM 1130 было переименовано в FM 1078. Весь маршрут был удален 1 мая 1962 года, когда его заменили на Ш 62.^[13]

FM 407

От Фермы до Маркет-Роуд 407 (FM 407) расположен в Мудрый и Дентон графства. Он бежит от США 81 /США 287 в New Fairview к И-35Э /США 77 в Lewisville. Есть краткое совпадение с FM 156.

FM 407 (1945)

Первый FM 407 был обозначен 11 июня 1945 года на севере Оринджа в 2,3 мили. FM 407 был отменен 10 декабря 1946 года, так как он стал частью перенаправленного Ш 87. Старый маршрут SH 87 стал FM 1559 после завершения, но он был переведен на FM 1130 в 1950 году и удален с государственной системы шоссе 27 июня 1962 года.

FM 408

От Фермы до Маркет-Роуд 408 (FM 408) - это 5,1 км от фермы до рыночной дороги, соединяющей Мост Сити в FM 1442 (Roundbunch Road) до Orangefield в FM 105 (Оранжфилд-роуд). Шоссе начинается в южном конце вдоль Миллер Драйв и идет строго на север. После выезда за черту города дорога делает обратная кривая на запад и возобновляет путешествие на север. Он проходит через центр Оранжфилда и заканчивается на FM 105, что в пределах городской черты. апельсин.^[17][18]

Шоссе обычно следовало по тому же маршруту, что и во время его создания в июне 1945 года. В то время оно проходило из Ш 87 (сейчас же Ш 73, SH 87, и Техас-авеню) в Бридж-Сити, затем на запад по Раундбанч-роуд, прежде чем возобновить свой текущий маршрут до Оранджфилда, но заканчивается в месте немного южнее того места, где он заканчивается сегодня. В результате небольшого перемещения FM 105 12 января 1966 года, FM 408 был продлен на север до его нынешней северной конечной остановки в 1966 году и усечен до ее нынешней южной конечной остановки 13 сентября 1987 года с FM 1442, заменяющим Roundbunch Road с SH 73 / SH 87 до Миллер Драйв. В 1940-х годах эту дорогу предлагали обозначить как Государственное шоссе, но ее снова изменили на дорогу FM; неизвестно, была ли дорога обозначена как государственная автомагистраль.^[16]

FM 409

От фермы до рыночной дороги 409 (FM 409) - это обозначение, которое использовалось четыре раза. Текущее использование находится в Fannin County, из FM 2029, в полутора милях (2,4 км) к югу от телефон к FM 100.^[20]

FM 409 (1945-1953)

Первое использование обозначения FM 409 было в округе Ориндж, от SH 87 на западе до FM 408 в Orangefield. FM 409 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 105. Обратите внимание, что FM 409 использовался на Кормье-роуд к востоку от FM 408, потому что текущий маршрут FM 105 на север не был построен.

FM 409

Второе использование обозначения FM 409 было в округе Бриско, от FM 598, в 4,3 милях к северу от линии округа Флойд, на запад до линии округа Свишер. Однако FM 145 в тот же день продлился на восток до линии графства Свишер / Бриско. 1 ноября 1954 года FM 409 должен был стать частью FM 145, когда строительство расширения FM 145 и FM 409 было завершено, что произошло 1 октября 1955 года.^[21]

FM 409 (1956-1977)

Третье использование обозначения FM 409 было в округах Поттер и Рэндалл, от южной границы города Амарилло вдоль Белл-стрит на юг до США 60 / США 87. FM 409 был отменен 29 сентября 1977 года и удален из системы шоссе.

FM 410

От фермы до рыночной дороги 410 (FM 410) - это дорога от фермы до рынка, протяженностью 85 км, полностью в Red River County. Двухполосная дорога в основном проходит через сельские бесплодные земли на северо-востоке Техаса, за исключением того места, где она проходит через город Детройт. Он начинается в юго-западном углу графства в FM 196. Он движется на север, достигая короткого 180-футового (55 м) параллелизм с США 271 между Депортировать и Богата. FM 410 продолжает движение на север, пересекая некоторые местные и другие фермы, чтобы добраться до рыночных дорог, прежде чем въехать в Детройт. Через этот город FM 410 носит название 1st Street и также пересекает США 82. Рядом с северной границей города дорога проходит через Детройтская средняя школа. Дорога продолжается на север, образуя 380 футов (116 м) с FM 195 прежде, чем FM 410 продолжит движение на север в сторону Красная река. По мере приближения к реке и Оклахома На границе FM 410 начинает изгибаться на восток, а затем на юго-восток. Шоссе заканчивается на FM 195 рядом с поселком Blakeney.^[23]

Когда дорога была проложена 22 июня 1945 года, дорога проходила только от US 82 в Детройте до Kanawha, к северу от Вудленда. Дорога будет продлена на пять миль (8,0 км) к югу от Детройта 23 мая 1951 года, а затем 18 декабря того же года будет продлена на север и юг. Дорога простиралась на юг на 3,3 мили до FM 411 возле Фулбрайт и на север в 7,4 милях от West Scrap (ныне известный как Kiomatia ). После захвата участка FM 411 с севера на юг от Фулбрайта до США 271 16 января 1953 года дорога была продлена дальше на юг до Часовни Морриса 26 октября 1954 года. 2 декабря 1962 года FM 410 была продлена от West Scrap до самый восточный перекресток с FM 195, заменяя FM 862 (3,1 мили) и добавление 12 миль нового обозначения. Последнее расширение произошло в сентябре 1968 года, когда его южная конечная остановка была перемещена на 4,4 мили (7,1 км) к югу и западу и закончилась на FM 196.^[22]

Основные узлы:
Весь маршрут в Red River County.

Место расположения	ми[23]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	FM 196 к Ш 37 – Каннингем
Регби	7.2	11.6	США 271 Восток - Богата	Южный конец параллелизма US 271
	7.2	11.6	США 271 Запад - Депортировать	Северная часть параллелизма US 271
​	8.7	14.0	FM 1149 Запад - Депортировать	Восточная конечная станция FM 1149
​	10.8	17.4	FM 411 Восток - Фулбрайт	Западная конечная станция FM 411
​	17.1	27.5	FM 194 Запад - Цвести	Восточная конечная станция FM 194
Детройт	19.0	30.6	США 82 (Гарнер Драйв) - Париж, Clarksville
	19.6	31.5	FM 3281 восток (North McAllister Street)	Западная конечная станция FM 3281
Woodland	29.8	48.0	FM 195 Запад - Париж	Южный конец параллелизма FM 195
	29.8	48.0	FM 195 Восток - Kanawha	Северный конец параллелизма FM 195
​	52.9	85.1	FM 195
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 411

От фермы до рыночной дороги 411 (FM 411) это 4 ¹⁄₂- соединитель восток-запад протяженностью 7,2 км между FM 410 и Ш 37 (примерно в четырех с половиной милях (7,2 км) к северу от Богата ) полностью в Red River County. Кроме того, он предоставляет доступ к сообществу Фулбрайт. За исключением области вокруг Фулбрайта на перекрестке FM 411 на County Road 1240, дорога проходит через редкие сельские районы на всем своем протяжении.^[25]

Во время своего первого обозначения 22 июня 1945 года FM 411 преодолел гораздо большее расстояние, чем сегодня. Он приехал из США 271 Восток Депортировать и направился на север по тому месту, где сейчас находится FM 410, затем поехал на восток по своему текущему маршруту, наконец, направившись на северо-восток в сторону Clarksville вдоль того, что сейчас является SH 37. В какой-то момент весь этот маршрут был обозначен как шоссе штата; неизвестно, была ли дорога когда-либо обозначена как таковая. 30 марта 1952 года SH 37 был обозначен на его текущем маршруте, оставив FM 411, чтобы двигаться только от US 271 до SH 37. 16 января 1953 года FM 410 занял участок дороги с севера на юг, оставив FM 411 вдоль его текущий расклад.^[24]

FM 412

От фермы до рыночной дороги 412 (FM 412) - это дорога от фермы до рынка в 26 км. Red River County. Обратная L-образная дорога в юго-восточном углу графства проходит от поселка Боксельдер в FM 44 на запад и север до США 82 к востоку от Clarksville. Дорога проходит в основном через районы ранчо с некоторыми лесными массивами около южного конца.^[27] Обозначение было присвоено 22 июня 1945 года как ответвление от США 82 ранчо поселку Петербург. Она была продлена трижды: на юг на 1,7 мили 22 июля 1949 года, на юг на 2,5 мили 31 октября 1957 года и на 5,5 миль на восток 28 июня 1963 года, когда она достигла своей нынешней длины.^[26]

FM 413

От фермы до рыночной дороги 413 (FM 413) бежит от Бутон розы, Falls County к Kosse, Limestone County посредством Рейган. Дорога проходит примерно в 29 миль (47 км) с юго-запада на северо-восток. Шоссе начинается недалеко от восточной границы города Роузбад в Петля 265 ненадолго направляемся на юго-восток, но вскоре поворачиваем на северо-восток. В Wilderville, есть шорт длиной 240 футов (73 м) параллелизм с FM 2027. После пересечения Река Бразос, есть пересечение с FM 1373 и проходит через сообщество Highbank. В Highbank есть ¹⁄₄- подъездная дорога FM 413 длиной в милю (0,40 км) по бывшей трассе главной дороги. Дорога продолжается на северо-восток до Рейгана, где есть развязка с южными переулками. Ш 6. Доступ к SH 6 и от SH 6 в северном направлении обеспечивается посредством первоначального выравнивания SH 6 у Рейгана. После пересечения еще трех небольших ферм с рыночными дорогами в округе Фолс, шоссе входит в округ Лаймстоун и заканчивается в Ш 14 в городе Косе.^[29]

Шоссе было впервые обозначено 30 июня 1945 года, ведущее от Хайбанка до Рейгана. 23 ноября 1948 года он был продлен на северо-восток до Коссе. В 1950-х годах он будет дважды продлен: 23 июня 1953 года до Уилдервилля и 1 августа 1956 года до Роузбад. С тех пор произошли незначительные корректировки.^[28]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Водопад	Бутон розы	0.0– 0.1	0.0– 0.16	Петля 265 – Приятная роща, Бутон розы
	Wilderville	6.1	9.8	FM 2027 юг - Baileyville	Южный конец параллелизма FM 2027
		6.1	9.8	FM 2027 север - Cedar Springs	Северный конец параллелизма FM 2027
	​	10.5– 10.6	16.9– 17.1	FM 1373 – Bremond
	Рейган	17.7	28.5	Ш 6 юг	Развязка; доступ только в южном направлении SH 6 и обратно
	​	22.3	35.9	FM 1771 север	Южный вокзал FM 1771
	​	24.7	39.8	FM 2413 юг	Северная конечная станция FM 2413
	Alto Springs	26.5	42.6	FM 2745 север	Южный вокзал FM 2745
Известняк	Kosse	29.0	46.7	Ш 14 (Миньонет-стрит) / Филмор-стрит - Groesbeck, Bremond
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Неполный доступ

FM 414

От Фермы до Маркет-Роуд 414 (FM 414) - это подъездная дорога длиной 6,7 миль (10,8 км), Ш 87 в Округ Шелби. Головы к востоку от его западной конечной остановки на SH 87 в точке между Центр и Shelbyville сообществу школы Кампи недалеко от Сабинский национальный лес граница.^[31] Дорога была обозначена 11 июня 1945 г. на всем ее текущем маршруте (хотя перекресток с западной конечной остановкой был США 96 в то время).^[30]

FM 415

От фермы до рыночной дороги 415 (FM 415) представляет собой ферму длиной 7,8 мили (12,6 км) и рыночной дорогой, соединяющей FM 138 в Stockman к Ш 87 к югу от Тимпсон. Вся дорога в западном Округ Шелби.^[33] Дорога под номером 11 июня 1945 года не изменилась с момента своего обозначения.^[32]

FM 416

От Фермы до Маркет-Роуд 416 (FM 416) это 15 ¹⁄₂- длинная миля (24,9 км) от фермы до рыночной дороги в Freestone и Наварро округов, обычно следующих по южной береговой линии Водохранилище Ричленд-Чемберс. Дорога начинается на пересечении Ш 75 и Раннеллс-стрит на границе Уличный человек, Графство Фристоун и направляется на север почти сразу, войдя в графство Наварро. Вскоре дорога поворачивает на восток, где пересекает многочисленные подъездные пути к водохранилищу. Пройдя через сообщество Винклер, он возвращается в графство Фристоун и проходит через безымянное поселение с многочисленными предприятиями, церквями и ранчо. FM 416 заканчивается на пересечении с FM 488 к югу от плотины водохранилища.^[35] Обозначение было применено 10 сентября 1968 года путем замены части FM 246 и с тех пор не изменился.^[34]

FM 416 (1945–1966)

Первый FM 416 существовал в районе Пакстон, Округ Шелби с 11 июня 1945 г. по 31 августа 1966 г. Дорога пролегала на расстоянии 5,5 км от Пакстон-Сентр-роуд до США 84 в Пакстоне. Обозначение было удалено при наложении FM 699 31 августа 1966 года, когда он был продлен к северу от бывшей конечной остановки.^[34]

FM 417

От фермы до рыночной дороги 417 (FM 417) представляет собой 19-мильную (31 км) дорогу от фермы до рынка в Округ Шелби убегая от США 96 рядом с сообществом Выбор к FM 139 в городе Хаксли в рамках Сабинский национальный лес. Шоссе идет на восток от своей западной конечной остановки примерно на одну милю (1,6 км), прежде чем повернуть на север на FM 2140. Пройдя через обратная кривая показывая переезд с Железная дорога Тимбер-Рок, FM 417 направляется на север и северо-восток через смесь лесов и ранчо. Он пересекает FM 2975 на его северной конечной остановке, прежде чем продолжить Shelbyville. В Шелбивилле есть 700-футовый (210 м) параллелизм с Ш 87. Продолжая движение на восток от конца параллелизма, FM 417 пересекает FM 2694 на западной конечной станции последнего и входит в национальный лес Сабин после пересечения ручья Бошам. Хотя на территории национального леса, на большей части южной стороны дороги расположены небольшие ранчо. Дорога входит в пределы города Хаксли, города, границы которого обычно проходят по местным дорогам, затем заканчивается на FM 139 менее чем в миле от Толедо Бенд Водохранилище.^[37]

Шоссе было впервые обозначено 11 июня 1945 года, проложенное в 2,8 мили (4,5 км) к юго-западу от Шелбивилля. 14 июля 1949 года дорога была продлена дальше на запад до предполагаемого маршрута US 96 (US 96 в то время проходила по SH 87), в результате чего общая длина составила 7,1 мили (11,4 км). 28 апреля 1950 г. FM 417 был сокращен на 0,4 мили, поскольку он был перенаправлен в сторону Выбор. 29 октября 1953 года FM 417 был продлен на юго-запад до США 96. Эта конфигурация просуществовала до 13 августа 1968 года, когда FM 417 принял на себя все FM 1820 к северо-востоку от Шелбивилля. После расширения на восток дорога не претерпела серьезных изменений.^[36]

FM 418

От фермы до рыночной дороги 418 (FM 418) представляет собой 19-километровую дорогу от фермы до рынка, полностью в Округ Хардин. Дорога начинается на пересечении 5-й улицы и Шоссе США 69 и 287 в Kountze. Пройдя через жилой квартал Кунце, дорога направляется на восток через сельские районы графства, пересекая Village Creek. После перехода через ручей он входит в сообщество Ривз содержащий сочетание резиденций и ранчо. Он также пересекает FM 1122 в обществе.Сейчас, путешествуя в юго-восточном направлении, FM 418 въезжает в город Silsbee проходя через его северные пределы. К северо-востоку от центра города дорога пересекает FM 92 на Северной 5-й улице. Дорога ведет через лесную местность, все еще в пределах города, она поворачивает на юг и заканчивается на пересечении с Автобус США 96.^[39]

Шоссе было обозначено 13 июня 1945 года, пролегающее от US 69 на 0,5 мили к северу от Kountze на северо-восток на 3,5 мили, затем на юг 3,9 мили до US 69 к югу от Kountze, на общую протяженность 7,4 мили (11,9 км). 1 августа 1947 года дорога была сокращена до 2,4 миль (3,9 км) по ее текущему маршруту, начиная с 69/287 долларов США. 21 марта 1950 года дорога была продлена через деревню Крик через Ривз до заканчиваются на FM 92 в Силсби, заменяя FM 419. Последнее изменение дороги произошло 1 июня 1965 года, когда FM 418 был продлен с FM 92 до того, что сейчас является его восточной конечной точкой, перекресток тогда был США 96.^[38]

FM 419

От фермы до рыночной дороги 419 (FM 419) расположен в Нолан и Фишер графства. Он проходит зигзагообразным маршрутом от BL I-20 и Автобус. Ш 70 (ранее США 80 ) в Сладкая вода к США 180 в Роби.^[41]

FM 419 был назначен 23 мая 1951 года от US 180 на юго-западе Роби до перекрестка дорог на расстоянии 7,6 миль (12,2 км). Единственное изменение произошло 4 ноября 1953 года, когда дорога была продлена на 21,1 мили (34,0 км) на юго-запад и юг до 80 долларов США в Свитуотере, заменив FM 1572.^[40]

FM 419 (1945)

Первый FM 419 был назначен 13 июня 1945 года от Силсби на северо-запад до Ривза. FM 419 был отменен 21 марта 1950 года и объединен с FM 418.

FM 420

От фермы до рыночной дороги 420 (FM 420) - это подъездная дорога длиной 3,9 мили (6,3 км) от Шоссе США 69 и 287 на восток к некорпоративному сообществу Маккинни на севере Округ Хардин. Начиная с пары автомагистралей США между Kountze и Village Mills, дорога идет на восток мимо центра для посетителей Большая чаща Национальный заповедник и пара Парки для автофургонов. Он петляет на восток, заповедник расположен на северной стороне дороги, прежде чем он заканчивается на небольшой поляне, где расположены несколько домов и кладбище, община Маккинни. Государственное техническое обслуживание и обозначение FM 420 заканчивается на пересечении McNeely Road и Jordan Road.^[43] Шоссе не менялось с момента своего обозначения 13 июня 1945 года.^[42]

FM 421

От фермы до рыночной дороги 421 (FM 421) представляет собой дорогу от фермы до рынка, протяженностью 13,1 мили (21,1 км) в Округ Хардин. Шоссе идет от SH 326 возле Кислое озеро через сообщества Pine Ridge и Ариола к Lumberton где он пересекается США 69 /США 287 и заканчивается в Маршрут США 96.^[45] Самая восточная 0,9 мили (1,4 км) шоссе была обозначена Городская дорога 421 с 27 июня 1995 г. по 15 ноября 2018 г., когда эта часть была изменена обратно на FM 421.^[44][45][46]

FM 421 был обозначен 13 июня 1945 года как ответвление US 69 / US 287 длиной 8,2 мили (13,2 км). 23 ноября 1948 года шоссе было продлено до 326 SH, как и сегодня. 15 июля 1949 года длина была сокращена до первоначальных 8,2 мили, но 20 ноября 1951 года маршрут был увеличен до 10,1 мили (16,3 км), а затем 17 декабря 1952 года снова до SH 326. расширился на небольшое расстояние на восток 11 июля 1968 года, когда его направили по Country Lane Drive в сторону US 96.^[44]

FM 422

От фермы к рыночной дороге 422 (FM 422) - это дорога от фермы до рынка в 25,6 мили (41,2 км). Бэйлор и Лучник округов в Центральном Техасе. Начиная с города Сеймур на перекрестке, который включает США шоссе 82, Деловые дороги США 183, 277, и 283 в добавление к SH 114, FM 422 направляется на восток по Калифорнийской улице перед выполнением обратная кривая на север, где он переходит в Арчер-роуд. Сразу за чертой города есть развязка с автомагистралью, по которой проходят шоссе США. 183, 277, и 283. К востоку от развязки дорога ведет через бесплодные земли этой части штата. Перед прохождением населенного пункта Англия FM 422 имеет длину 1,6 км. параллелизм с FM 1170. За пределами Англии земля, через которую проходит дорога, становится более разреженной, лишь немногие нефтяные месторождения и ранчо на проезжей части. После въезда в округ Арчер, FM 422 заканчивается на пересечении с FM 210 примерно в трех милях (4,8 км) к югу от Озеро Кикапу и двенадцать миль (19 км) к западу от Арчер Сити.^[49]

Дорога была впервые обозначена 27 июня 1945 года как ответвление от Сеймура до Англии, протяженностью около 8 миль (13 км). 31 октября 1957 года дорога была продлена на восток до ее нынешней восточной конечной остановки на FM 210.^[47] Такая конфигурация сохранялась до тех пор, пока 28 мая 2015 года в Сеймуре не была завершена реконструкция дороги. Перед перестройкой FM 422 начинался на Мейн-стрит и двигался на восток по улице Невада. Затем дорога повернула на север на Стадион Драйв перед средней школой Сеймура и проехала четыре квартала, прежде чем повернуть направо на Арчер-роуд и продолжить движение, как и сегодня.^[50] После завершения перестройки, которая позволяет транспортным средствам направиться прямо на главную улицу, минуя 90-градусные повороты, юрисдикция прежних дорог была передана городу.^[48]

FM 423

FM 424

От фермы до рыночной дороги 424 (FM 424) расположен в Округ Дентон.^[52][53]

FM 424 служит коротким соединительным маршрутом, который начинается в США 380 в Перекресток; Полоса отчуждения также продолжается на юг от этой точки по Нейлор-роуд, которая ведет в Oak Point. Маршрут проходит в северном направлении примерно на полторы мили (2,4 км) и заканчивается в США 377 к югу от Krugerville.^[53][54]

FM 424 был впервые обозначен 2 июля 1945 года, соединяя Обри бывшей общине Новой Надежды в том, что было тогда Ш 24 (сейчас 380 долларов США).^[52][55] Часть в Обри была удалена 25 сентября 1962 года, и часть ее стала прежней. Ш 99 (сейчас США 377).^[52]

FM 425

От фермы до рыночной дороги 425 (FM 425) расположен в Клебергский уезд. Он бежит от Автобус США 77. в Kingsville, мимо обмена с США 77, к воротам на Авиационная база ВМС Кингсвилл.^[57]

FM 425 был обозначен 21 сентября 1955 года на текущем маршруте.^[56]

FM 425 (1945–1952)

Первый FM 425 был обозначен 2 июля 1945 г. Sanger к Боливар. 15 июля 1949 года дорога была продлена на запад на 3,9 мили (6,3 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на пять миль (8,0 км) до FM 1656. 5 июля 1951 года 2,7-мильная FM 1656 стала частью FM 425. 20 ноября 1951 г. дорога была продлена на восток на 3,6 мили (5,8 км) до перекрестка дорог. FM 425 был отменен 25 июня 1952 г. и переведен в FM 455.^[56]

FM 426

От фермы до рыночной дороги 426 (FM 426) это ферма для продажи в Округ Дентон. Он проходит от Дентон Сити Лимитс до Lewisville Lake береговая линия.

FM 426 был назначен 2 июля 1945 г. США 77 в Дентон в точку рядом с Lewisville Lake береговая линия. 27 июня 1995 г., когда был переименован весь маршрут. Городская дорога 426, хотя он подписан как FM 426.^[58][59][60] 30 июня 2016 года участок FM 426 в городе Дентон был закрыт.^[61][62] 15 ноября 2018 года весь маршрут был изменен обратно на FM 426.^[63]

FM 427

От фермы до рыночной дороги 427 (FM 427) расположен в Wilson County. Он бежит от США 181 в Горшок к FM 537 к северо-востоку от города.^[65]

FM 427 был назначен 21 сентября 1955 г. FM 541 1,7 мили (2,7 км) к востоку от Пота на северо-запад до FM 537.^[66] 26 октября 1956 года маршрут был изменен и закончился на отметке US 181, что добавило 0,7 мили (1,1 км) к его общей длине.^[64]

FM 427 (1945)

Первый FM 427 был обозначен 2 июля 1945 г. Ш 10 в Пилотная точка в Округ Дентон в Дентон -Коллин уездная линия. 23 ноября 1948 г. дорога была продлена до г. Ш 289 в Селина. 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток до перекрестка дорог в 4,3 мили (6,9 км) к востоку от Селины. 23 мая 1951 г. дорога была продлена на восток до г. FM 543 в Вестон доведя протяженность шоссе до 21,6 мили (34,8 км). FM 427 был отменен 29 января 1953 года, и его пробег был перенесен на FM 455.

FM 428

От фермы до рыночной дороги 428 (FM 428) - это дорога от фермы до рынка в 25,8 мили (41,5 км). Дентон и Коллин округов (из которых 24,7 мили (39,8 км) находятся на собственном маршруте^[67]). Это начинается в США 77 в Дентон и едет на северо-восток в сторону Петля 288. За кольцом 288 шоссе поворачивает на восток, выходя за пределы города Дентон. После пересечения отрога Государственный парк Рэй Робертс Лейк, он входит в город Обри, кресты США 377, и проходит через западные пределы Селина. FM 428 ненадолго следует за линией округа Дентон-Коллин, затем полностью входит в округ Коллин и заканчивается в FM 455.^[68]

Шоссе было впервые обозначено 2 июля 1945 года, ведущее из Обри в Ш 10 на восток на 4,6 мили (7,4 км). 23 мая 1951 г. он был продлен дальше на восток до FM 1385 доведя длину до 5,9 миль (9,5 км). Затем, 27 сентября 1960 года, еще одно расширение на восток, на этот раз до FM 455 в Селине, увеличило его длину до 14,4 мили (23,2 км). Последнее серьезное изменение FM 428 произошло 25 сентября 1962 г., когда он принял на себя часть Ш 99 от Дентона до Обри.^[67] Для первых 3,7 км через Дентон он был обозначен TxDOT как Городская дорога 428 с 27 июня 1995 г. по 15 ноября 2018 г., когда он был снова изменен на FM 428, хотя дорожные указатели всегда показывали, что это дорога от фермы к рынку.^[69]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[68]	км	Направления	Примечания
Дентон	Дентон	0.0	0.0	США 77 юг (улица Вязов) / Шерман Драйв	США 77 на односторонняя пара
		0.1	0.16	США 77 север (Локуст-стрит)	США 77 на односторонняя пара
		2.3– 2.4	3.7– 3.9	Петля 288 / США 380 Грузовик	Обмен
		6.7	10.8	FM 2153 на запад до FM 2164	Восточная конечная станция FM 2153
	Обри	11.1	17.9	FM 3524 север (Шерман Драйв) / Main Street	Южная конечная станция FM 3524
		11.8	19.0	США 377 – Пилотная точка, Дентон
		14.5	23.3	FM 2931 к США 380
	​	17.2	27.7	FM 1385 север - Пилотная точка	Западный конец параллелизма FM 1385
	​	18.2	29.3	FM 1385 на юг к США 380	Восточный конец FM 1385 параллелизм
Коллин	Селина	25.8	41.5	FM 455 (Уолнат-стрит) - Пилотная точка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 429

От фермы до рыночной дороги 429 (FM 429) - это 29,6 миль (47,6 км), соединяющая сельские районы Кауфман Кауфман к Террелл затем в Озеро Тавакони площадь в Hunt County. Дорога начинается на перекрестке с Ш 243 в точке между Кауфман и Кантон. FM 429 направляется на север и северо-запад через сельскую часть северо-восточного квадранта графства, в основном усеянную ранчо. FM 2727 имеет свою северную конечную точку на пересечении с FM 429 в этом районе. Дорога имеет развязку с I-20 выезд 506 к юго-западу от Элмо; эта развязка также имеет дорогу, соединяющую FM 429 с FM 2728 который разделяет половину мили (0,80 км) параллелизм с FM 429. К северу от параллельности, FM 429 продолжается на северо-запад через сельские земли, прежде чем достигнет городской черты Террелла на пересечении с США 80.^[71]

США 80 и FM 429 вместе направляются на запад длиной полмили (0,80 км), прежде чем FM 429 прерывается и направляется на северо-восток через сельскую часть округа Кауфман к северо-востоку от Террелла. Некоторые участки дороги застроены домами на одну семью, но большая часть окружена ранчо. Дорога уходит от своего северо-восточного направления в сторону Ables Springs где он пересекает FM 2728 на своей северной конечной станции. FM 429 направляется прямо на восток примерно на полторы мили (2,4 км), затем, повернув на север, входит в округ Хант. Вскоре дорога поворачивает на северо-восток, параллельно береговой линии озера Тавакони примерно на одну милю (1,6 км), а затем заканчивается в FM 721.^[71]

Шоссе было впервые обозначено 28 июня 1945 года, проходящее от SH 243 до 0,9 мили к северу от Блэк Джека, поселка к югу от перекрестка FM 2727. 26 марта 1953 г. FM 429 был продлен на север на 3,5 мили по ранее не пронумерованным дорогам и на всю длину (4,9 мили) бывших дорог. FM 1837 до США 80 к востоку от центра города Террелл. Затем 28 октября 1953 года того же года дорога была продлена до 6,9 миль к северу от США 80, в результате чего длина дороги увеличилась до 21,7 мили (34,9 км). Он был увеличен еще дважды: на 4,5 мили (7,2 км) 21 ноября 1956 года и на 4,8 мили (7,7 км) до нынешней длины 20 сентября 1961 года.^[70]

FM 430

От фермы до рыночной дороги 430 (FM 430) - короткая подъездная дорога длиной 3,3 мили (5,3 км) от FM 755 в сельской местности Brooks County. Он начинается на перенастроенном перекрестке с FM 755 в южной части графства, примерно в семи милях (11 км) к западу от Рахал. Двухполосная дорога ведет на север на две мили (3,2 км) через пустынные земли, населенные несколькими ранчо. На отметке в две мили дорога поворачивает на запад и продолжается еще 1,25 мили (2,01 км), прежде чем заканчивается у входа в Ранчо Такубая. На этом техническое обслуживание штата заканчивается, но дорога продолжается под названием County Road 314.^[73] Когда дорога была обозначена 22 июня 1945 года, FM 430 включал текущую дорогу и текущий FM 755 до Рахала в США 281. Дорога достигла своего текущего маршрута 26 ноября 1951 года, когда FM 755 занял большую часть дороги, оставив FM 430 на маршруте 3,3 мили (5,3 км).^[72]

FM 431

От Фермы до Маркет-Роуд 431 (FM 431) - это 21,9 км от фермы до рыночной дороги, расположенной на юге Falls County. Это начинается в SH 320 в сообществе Вестфалия. Он движется по зигзагообразному маршруту, как правило, на восток в Трэвис где он имеет длину 0,1 мили (160 м) параллелизм с США 77. К востоку оттуда дорога идет по гораздо более прямому пути к дороге восток-северо-восток, где она пересекает FM 3145 и заканчивается в FM 2027 в сообществе Cedar Springs.^[75]

Шоссе было обозначено 30 июня 1945 года, пролегающее от Трэвиса до Сидар-Спрингс. Вокруг своего нынешнего восточного конца дорога прошла еще 0,4 мили (0,64 км) к юго-востоку вдоль современного FM 2027. Эта часть дороги была переведена в FM 2027 14 октября 1960 года. Еще три расширения на запад произойдут в 1960-х годах: расширение на три мили (4,8 км) 28 августа 1963 года от US 77, дальнейшее расширение на 1,3 мили (2,1 км) 6 мая 1964 года и до его нынешней западной конечной остановки 11 июля 1968 года.^[74]

FM 432

От Фермы до Маркет-Роуд 432 (FM 432) расположен в Wilbarger County, недалеко от Оклахома граница. Дорога длиной 7,6 мили (12,2 км) проходит от развязки с США 287 в сообществе Толберт на север к FM 91 к югу от Оделл. Рядом с серединой дороги он пересекает FM 924.^[77] Обозначенный 9 июля 1945 года, FM 432 не претерпел существенных изменений с момента создания.^[76]

FM 433

От Фермы до Маркет-Роуд 433 (FM 433) представляет собой дорогу от фермы до рынка в 15,2 мили (24,5 км). Wilbarger County действуя как южный обход Вернон. Дорога начинается на перекрестке с США 70 в Локетт, в пяти милях (8,0 км) к юго-западу от Вернона. Он направляется на восток, затем поворачивает на юг. В FM 2074, он поворачивает обратно на восток, устремляясь к США 183 и США 283. После пересечения FM 3207 дорога образует 1,1 мили (1,8 км) параллелизм с US 183 / US 283, прежде чем снова повернуть на восток. На этом отрезке дороги FM 433 пересекает FM 1949, FM 3430, и FM 2897. Он заканчивается на развязке с US 70 / US 183 /США 287 к востоку от Вернона в общине Оклаунион.^[79]

Дорога была впервые обозначена 9 июля 1945 года и пролегала от Локетта до США 183 / США 283 к югу от Вернона. Дорога была продлена до нынешней длины 31 октября 1957 года, когда FM 433 проложили по дорогам без номеров.^[78]

FM 434

От Фермы до Маркет-Роуд 434 (FM 434) - это государственная автомагистраль длиной 21,0 мили (33,8 км), расположенная недалеко от Waco. Это начинается в сообществе Чилтон в Ш 7 и едет на север через Falls County. При переходе в McLennan County, он путешествует по городской черте Робинсон до того, как разорвать границу на FM 3400. В Ш 6 и Петля 340 на FM 434 сквозное движение завершено по бывшей передние дороги. К северу от SH 6 / Loop 340 дорога входит в пределы города Уэйко. Этот раздел был обозначен Городская дорога 434 но был подписан как FM 434 с 1995 по 2018 год.^[81] Шоссе заканчивается в Автобус США 77.., дорога проходит через кампус Бейлорский университет и проходит Зал спортивной славы Техаса до достижения Шпора 434 и обмен с I-35 и США 77 где заканчивается шоссе.^[82]

Дорога была создана 9 июля 1945 года и проходит от общины г. Как до Уэйко на авеню Ла Саль (ныне автобус 77 США) через Даунсвилл. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг до линии округа Фоллс и 27 февраля 1958 года продлена до ее нынешней южной конечной остановки. FM 2116. 26 сентября 1963 года дорога была продлена на север дальше в Вако до I-35. 26 мая 1970 года было добавлено ответвление в Уэйко. 27 июня 1995 года участок FM 434 к западу от SH 6 стал городской дорогой, но это обозначение используется только самим государством. 27 апреля 2017 года участок FM 434 от I-35 до BU 77-L был передан городу Уэйко вместе с ответвлением. 15 ноября 2018 г. секция к западу от SH 6 была изменена обратно на FM 434.^[80][83]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[82]	км	Направления	Примечания
Водопад	Чилтон	0.0	0.0	Ш 7 – Марлин
	​	9.2	14.8	FM 2839 Запад	Восточная конечная станция FM 2839
МакЛеннан	Как	11.1	17.9	FM 2643 запад (Leona Parkway)	Восточная конечная станция FM 2643
	Даунсвилл	13.9	22.4	FM 3400 север (University Parks Drive) - Waco	Южный вокзал FM 3400
	Waco	19.3	31.1	Ш 6 / Петля 340	Развязка; разрыв в FM 434– сквозное движение по передним дорогам SH 6 / Loop 340
		19.6	31.5	FM 3400 юг / юг 3-я улица	Северная конечная станция FM 3400
		21.3	34.3	Автобус. США 77 (Авеню Ла Саль / Южное кольцо)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 435

От Фермы до Маркет-Роуд 435 (FM 435) расположен в Yoakum County. Он бежит от FM 213 (ранее FM 396 ) возле Беннетт к США 82 и США 380 Восток Равнины.^[85] Он был обозначен на текущем маршруте 23 мая 1951 года.^[84]

FM 435 (1945–1948)

Первый FM 435 был обозначен 9 июля 1945 г. Вяз Мотт к Лерой в McLennan County. FM 435 был отменен 23 ноября 1948 г. и стал частью FM 308.^[84]

FM 436

От Фермы до Маркет-Роуд 436 (FM 436) расположен в Белл Каунти. На протяженности 13,5 миль (21,7 км) шоссе начинается у развязки I-35, I-14 /США 190, и SH 317 в Белтон. Шоссе идет на юго-восток к Little River-Academy где он пересекается Ш 95. К востоку от города FM 436 делает крутой поворот на север, где находится развязка с US 190 и Ш 36 и заканчивается в сообществе Heidenheimer в Автобус США 190.^[87]

FM 436 был создан 11 июня 1945 года для полета от Белтона до Литл-Ривер (прежнее название Литл-Ривер-Академия). Было два расширения дороги 9 сентября 1948 года, когда она была приведена к востоку от Литл-Ривер до SH 95, и 26 октября 1949 года после небольшого переноса на обоих концах. 18 декабря 1951 года дорога была доведена до нынешней длины, когда она была продлена до 190 долларов США в Хайденхаймере. 27 июня 1995 года участок FM 436 к западу от кольца 121 был изменен на Urban Road 436, но 15 ноября 2018 года он был снова изменен на FM 436.^[88][86]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Белл Каунти.

Место расположения	ми[87]	км	Направления	Примечания
Белтон	0.0– 0.1	0.0– 0.16	I-35 / I-14 / США 190 север (Мэйн-стрит) / SH 317 – Киллин, Форт Худ, Остин, Waco	Западная конечная остановка I-14 на I-35; Выход 293B (I-35); южная конечная остановка SH 317
	1.0	1.6	Петля 121 север	Южный конец Кольца 121
​	2.4	3.9	FM 1123 юг - Голландия	Северная конечная станция FM 1123
Little River-Academy	9.3	15.0	Ш 95 – Голландия, храм
Heidenheimer	13.1– 13.2	21.1– 21.2	США 190 / Ш 36 – Кэмерон, храм	Обмен
	13.5	21.7	Автобус. США 190 / Heidenheimer Road
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 437

От Фермы до Маркет-Роуд 437 (FM 437) - это дорога от фермы до рынка в 20,4 мили (32,8 км). Милам и Колокол графства. Это начинается в сообществе Давилла в округе Милам в FM 487 и едет на север. Он пересекает FM 1915 и в сообществе Валь Верде, FM 2268. При въезде в округ Белл дорога переходит в Роджерс на пересечении Мескит-авеню (США 190 /Ш 36 /FM 2184 ) в центре города. Он направляется на север через Красный Рейнджер где FM 437 пересекает FM 940 на западной конечной станции последнего, прежде чем он закончится в Ш 53 в сообществе Zabcikville.^[90]

Дорога, соединяющая Роджерс и Забциквилль, была обозначена как FM 437 6 июня 1946 года. Она была продлена на юг до школы Джо Ли, к юго-западу от Роджерса, 17 декабря 1952 года. 28 марта 1953 года FM 2184 заменил часть дороги. от школы Джо Ли до Роджерса, в то время как маршрут FM 437 к югу от Роджерса был перемещен по текущему маршруту на линию округа Белл. 26 октября 1954 года южная конечная остановка дороги была перенесена в Валь-Верде. Такая конфигурация просуществовала до 25 июня 1962 года, когда был обозначен последний сегмент FM 437 до Давиллы.^[89]

24 сентября 2020 года FM 437 был переведен на более прямой маршрут, и старый маршрут стал FM Spur 437.^[91]

FM 438

От Фермы до Маркет-Роуд 438 (FM 438) представляет собой дорогу от фермы до рынка в восточной части страны, протяженностью 9,9 мили (15,9 км). Белл Каунти. Дорога начинается на пересечении Петля 363 и Янг-авеню в северо-восточном квадранте храм. Дорога обычно ведет в восточном направлении, где она пересекается. FM 2086 недалеко от городской черты Храма. Рядом с сообществом Oenaville, дорога поворачивает на север на пересечении с FM 3369. FM 438 заканчивается в FM 935 в сообществе Belfalls, всего в футах от Колокола -Водопад уездная линия.^[93]

Когда дорога была обозначена 11 июня 1945 года, FM 438 бежал из центра города Темпл в Энавилль. Он был продлен на север до его нынешней конечной остановки в Белфоллсе 21 ноября 1956 года. 29 ноября 1990 года сегмент FM 438, внутренний до Loop 363, длиной 2,3 мили (3,7 км) был передан под юрисдикцию города Темпл.^[92] Перед трансфером FM 438 стартовал на Адамс-авеню (Ш 53 ) и путешествовал по 8-й авеню, Френч-авеню, 12-й авеню, Гарфилд-авеню, 14-й авеню и Шелл-авеню через город.^[94]

FM 439

От Фермы до Маркет-Роуд 439 (FM 439) полностью находится в Белл Каунти простираясь от Автобус США 190. в Киллин к SH 317 в Белтон. Длина основного маршрута составляет около 17,3 мили (27,8 км), есть также отрог, Шпора 439, который проходит от точки на Олд Ноланвилл-роуд в Nolanville, через США 190 согласно FM 439.^[96][97]

Дорога была обозначена 6 июня 1945 года от Киллина на восток на четыре мили (6,4 км). 28 октября 1953 года дорога была продлена до области Ноланвилля (в общей сложности 11,1 мили (17,9 км)) с добавлением подъездной дороги через Ноланвилл. 26 октября 1954 года он был расширен на восток на 3 мили. 28 июля 1955 года он был расширен на северо-восток на 2,5 мили. 21 ноября 1956 года FM 439 был продлен на 2,6 мили до FM 2271. 16 июля 1975 года FM 439 был расширен. на восток до SH 317, заменяя участок FM 2271. 21 июня 1985 г. участок вдоль 8-й улицы был передан городу Киллин. Вместо этого FM 439 был перенаправлен на запад через Рансьер-авеню на 440 ринггитов (Форт-Худ-стрит). 27 января 1988 года тариф 440 ринггитов был отменен, поэтому FM 439 был продлен на юг до US 190 и SH 195 (который заменил оставшуюся часть 440 ринггитов к северу от Флоренции; старый маршрут к западу от Флоренции был переименован в SH 138). 24 мая 1990 года отъезд был продлен на 0,6 мили от США 190 до Old Nolanville Road. Дорога была переименована в Городская дорога 439 27 июня 1995 г. он продолжал обозначаться как дорога от фермы к рынку.^[98] Текущая конфигурация маршрута была установлена ​​31 января 2002 г., когда участок дороги от ворот Форт-Худ до FM 2410 был возвращен в город Киллин; участок от Форт-Худ-Гейт до US 190 и SH 195 стал частью SH 195, а FM 439 был изменен, заменив участок FM 2410 на автобус US 190.^[95] 15 ноября 2018 года дорога была изменена на FM 439.^[99]

FM 440

От фермы до рыночной дороги 440 (FM 440) расположен в Округ Арчер. Он бежит от Автобус США 82. /Автобус US 277. и Колледж-авеню в Холлидей к FM 1954 к востоку от города. Длина шоссе составляет 5,8 км.^[101] FM 440 был назначен 10 мая 1993 года. 31 июля 1997 года FM 440 был расширен на север и запад до FM 368. Строительство не началось на расширении от US 82 до FM 368.^[102][100]

31 июля 1997 года в городе Холлидей была обозначена подъездная дорога FM 440 длиной 0,7 мили (1,1 км), но строительство так и не началось.^[100][101]

440 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 440 (440 ринггитов) была переименована с Фермы на Маркет-роуд 1 октября 1956 года. 15 октября 1985 года отрезок дороги длиной 0,7 мили (1,1 км) вдоль Форт-Худ-стрит от FM 439 к Петля 518 (который был переименован в Business US 190-F 21 июня 1990 г.). 440 ринггитов были отменены 27 января 1988 г .; участок от SH 195 (который участок к западу от RM 440 был перенумерован на SH 138) на США 190 был переведен в перенаправленный SH 195 и секция от US 190 до FM 439 была переведена в FM 439. Часть FM 439, которая ранее была 440 ринггитов, была переведена в SH 195 31 января 2002 года.^[100]

FM 440 (1945–1988)

Первый FM 440 был обозначен 11 июня 1945 г. Киллин на юго-запад пять миль (8,0 км) до неизвестной точки. 26 мая 1949 года дорога была продлена на юг на 3,8 мили (6,1 км) до точки в 3 милях к югу от школы Риз-Крик. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 12,7 миль (20,4 км) к югу до SH 195 (сейчас же Ш 138 ) к северу от Флоренция. Дорога была переименована в Ранчо на Маркет-Роуд (440 ринггитов) 1 октября 1956 г.

FM 441

От Фермы до Маркет-Роуд, 441 (FM 441) полностью находится в Wharton County на длине 21,6 мили (34,8 км). Начинается недалеко от поселка Даневанг в южной части графства на Ш 71. Дорога идет на запад, затем поворачивает на север, проходя через преимущественно сельскохозяйственную часть штата. В сообществе Hillje, FM 441 имеет ¹⁄₂-длина мили (0,80 км) параллелизм с Петля 524 прежде чем отправиться обратно на север. Дорога проходит Будущее I-69 /США 59 у которого есть съезды на южные полосы шоссе (доступ к северным полосам движения Future I-69 / US 59 осуществляется через петлю 524). Он продолжается на север до конца в FM 1300 к северо-западу от Эль Кампо.^[104]

Когда он был обозначен 9 июля 1945 года, FM 441 был 6-мильным (9,7 км) отрогом US 59 (теперь часть Loop 524), который шел к северу от Hillje. 25 февраля 1949 года дорога была продлена до точки в 8,8 миль (14,2 км) к югу от Хиллье. Дорога была доведена до нынешней длины 31 октября 1957 года, продлив дорогу на восток до SH 71.^[103]

FM 442

От Фермы до Маркет-Роуд, 442 (FM 442) расположен в Wharton и Fort Bend графства. Шоссе начинается в Ш 60 в Lane City в округе Уортон, проходит на северо-восток через Болинг-Яго и заканчивается Ш 36 к юго-востоку от Needville в округе Форт-Бенд.

Он начинается как двухполосная дорога на SH 60 в Лейн-Сити. В городе дорогу еще называют улицей Ленерта. Оттуда FM 442 идет на северо-восток 1,9 мили (3,1 км) до пересечения с FM 1096. Оттуда дорога поворачивает с востока на юго-восток на одну милю (1,6 км) и с востока на северо-восток на одну милю (1,6 км). FM 442 поворачивает на северо-восток и идет 3 мили (4,8 км) до Болинг-Яго, где он пересекает FM 1301 у четырехстороннего знака остановки.^[106]

Из Болинга FM 442 пересекает Caney Creek примерно в 260 ярдах (238 м) к северу от FM 1301 и продолжается на северо-восток 1,4 мили (2,3 км). В этот момент шоссе поворачивает прямо на восток на 0,6 мили (0,97 км), а затем снова на северо-восток на 2,3 мили (3,7 км). FM 442 поворачивает на восток-северо-восток на 1,6 мили (2,6 км), пересекая Река Сан Бернар в графство Форт-Бенд. Автомагистраль снова поворачивает на северо-восток на 3,2 км до пересечения с FM 1236. После небольшой пробежки FM 442 продолжает движение в том же направлении еще три с половиной мили (5,6 км), где заканчивается на SH 36 к юго-востоку от Needville.^[106]

FM 442 был назначен 9 июля 1945 года по маршруту SH 60 в Лейн-Сити до Болинга. Это было продлено на 5,2 мили (8,4 км) от Болинга до линии округа Форт-Бенд 25 февраля 1948 года. Шоссе снова было продлено до SH 36 22 июля 1949 года.^[105]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[106]	км	Направления	Примечания
Wharton	Lane City	0.0	0.0	Ш 60 – Bay City, Wharton
	​	1.9	3.1	FM 1096 север - Яго	Южный вокзал FM 1096
	Boling	6.8	10.9	FM 1301 – Залогодатель, Wharton
Fort Bend	​	14.9	24.0	FM 1236 север - Needville	Южный вокзал FM 1236
	Needville	18.4	29.6	Ш 36 – Дэймон, Needville
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

внешняя ссылка
СМИ, связанные с От Фермы до Маркет-Роуд, 442 в Wikimedia Commons

FM 443

От Фермы до Маркет-Роуд, 443 (FM 443) - это дорога от фермы до рынка в 19,8 км. ДеВитт и Gonzales графства. Дорога начинается на перекрестке с SH 111 (к востоку от США 183 ) в поселке Hochheim в округе ДеВитт. Параллельно Река Гваделупа, дорога въезжает в графство Гонсалес возле поселка Дрейер. FM 443 затем начинает движение по зигзагообразному маршруту на север, где он пересекает FM 533. В сообществе Кокернот, FM 443 заканчивается в США 90 Альт.^[108]

Трасса была обозначена 9 июля 1945 г., идущая от поселка Дозер через Кокернот до г. SH 200 (в настоящее время альтернативный вариант США 90). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юг до линии графства ДеВитт-Гонсалес. Его нынешняя длина была достигнута 21 июля 1949 года, когда южная конечная остановка была перенесена на то, что сейчас является ее нынешней конечной точкой.^[107]

FM 444

От Фермы до Маркет-Роуд, 444 (FM 444) - это дорога от фермы до рынка длиной тридцать миль (48 км) в северо-восточном квадранте Округ Виктория. Дорога имеет форму дуги вокруг города Виктория и путешествует по очень редкой местности. Единственные другие дороги штата, которые FM 444 пересекает на протяжении всей поездки, находятся на его южной конечной станции, FM 1686, при обмене с I-69 /США 59 в Инес, и его северная остановка в США 77.^[110]

Когда 9 июля 1945 года дорога была обозначена, это была подъездная дорога длиной шесть с половиной миль (10,5 км) от US 59 в Инезе на юг до нефтяных месторождений в окрестностях Garcitas Creek. 23 ноября 1948 года FM 444 был продлен на северо-запад на 2 мили. 2 мая 1962 года дорога расширилась на юго-восток и юго-запад до FM 1686, заменив FM 2545. 11 июля 1968 года дорога была продлена на северо-запад на 2,6 мили, закончившись в 5 милях к северо-западу от Инес. 3 ноября 1972 года дорога простиралась на северо-запад на 2,1 мили. 5 сентября 1973 года дорога простиралась на северо-запад на 3,4 мили до Салем-роуд. 21 октября 1981 года дорога простиралась на северо-запад на 4,6 мили. 26 октября 1983 года FM 444 был продлен на северо-запад на 4,0 мили до 77 США.^[109]

FM 445

От Фермы до Маркет-Роуд, 445 (FM 445) - это короткая дорога от фермы к рынку, которая является ответвлением от США 77 сообществу Макфаддин. Расположен в крайней южной части г. Округ Виктория, дорога начинается у США 77 и Сан-Антонио-Ривер-роуд (к северу от тезка ) и едет на восток через малонаселенный, заросший кустарником участок земли. При пересечении Union Pacific железная дорога, дорога входит в Макфаддин и продолжается мимо нескольких домов и почты. Он заканчивается на пересечении McFadden Road и Cusham Road.^[112] Дорога была обозначена 9 июля 1945 года по ее нынешнему маршруту. Однако 23 мая 1951 года обозначение FM 445 было продлено на запад от US 77 на расстояние в две мили (3,2 км), в результате чего длина дороги составила около 4,5 миль (7,2 км). 17 декабря 1952 года дорога была сокращена до первоначального и текущего маршрута.^[111]

FM 446

От Фермы до Маркет-Роуд, 446 (FM 446) соединяет Виктория область к нефтяные месторождения к юго-западу от города. Шоссе длиной 8,9 миль (14,3 км) начинается на пересечении с Kemper City Road в сельской местности округа. Территория, которая когда-то была частью нескольких нефтяных месторождений^[9] сейчас состоит из кустарника и домов с низкой плотностью. Дорога идет на северо-восток, пересекает Богги-Крик и пересекает реку разделенный США 59 /США 77. По мере приближения дороги к черте города количество домов, окружающих дорогу, увеличивается, но FM 446 заканчивается на пересечении с Автобус США 77. не доезжая до города.^[114] Обозначение дороги было применено 9 июля 1945 года как ответвление длиной 2,5 мили (4,0 км) от US 77 (теперь US 77 Bus.) За пределами Виктории. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-запад на 7 миль и закончилась у школы Флеминга; с тех пор он существенно не изменился.^[113]

FM 447

От Фермы до Маркет-Роуд, 447 (FM 447) составляет 5,4 мили (8,7 км) Округ Виктория дорога от фермы к рынку, которая служит связующим звеном между FM 236 в Долина Миссии и США 87 в Питомник. Дорога начинается в преимущественно сельской местности, но усеянной несколькими домами-ранчо, в части графства к северо-западу от города Виктория и направляется на северо-восток. После пересечения Река Гваделупа и прохождение Южный Техасский электрический кооператив 'Red Gate Power Plant, дорога поворачивает больше на север и входит в более редкую местность, а затем заканчивается на шоссе US 87.^[116] Дорога была назначена 9 июля 1945 года, чтобы идти от Лоуэр-Мишн-Вэлли-Роуд (около реки Гуадалупе) до US 87 в Питомнике. Дорога была продлена на 1,4 мили (2,3 км) к юго-западу до Верхней Мишн-Вэлли-Роуд (ныне FM 236) 23 ноября 1948 года и с тех пор остается неизменной.^[115]

FM 448

От Фермы до Маркет-Роуд, 448 (FM 448) представляет собой ферму длиной 13,7 миль (22 км) и рыночной дорогой, соединяющей Винчестер, Fayette County с Гиддингс, Ли Каунти. Дорога начинается в центре Винчестера на пересечении с FM 153. Он направляется на северо-северо-восток из общины параллельно Union Pacific железная дорога.^[118] После въезда в округ Ли FM 448 пересекает вышеупомянутую железную дорогу на Northrup и продолжает двигаться на север подальше от железной дороги. Дорога пересекает FM 2239 на восточной конечной станции последнего, прежде чем отправиться обратно на северо-восток, снова пересечь железную дорогу и войти в пределы города Гиддингс. На южной главной улице (США 77 ) FM 448 достигает своей северной конечной остановки.^[119] Дорога была обозначена 11 июня 1945 года и пролегала от Нортрапа до Гиддингса, а 31 октября 1957 года была продлена до Винчестера.^[117]

FM 449

От Фермы до Маркет-Роуд, 449 (FM 449) расположен в Грегг и Харрисон округов, бегущих из США 259 возле Джадсон на восток до Петля 390 в Маршалл.

FM 449 был назначен 11 июня 1945 года из США 80 на западе Маршалла на запад 11,4 миль (18,3 км) до того, что сейчас FM 450. 2 декабря 1953 года он простирался на запад на 4,2 мили (6,8 км). 15 июля 1957 г. южный конец был изменен с США 80 к тому, что было тогда Ш 154 (теперь Loop 390). 31 декабря 1959 г. участок от FM 450 до FM 2208 был переведен в FM 2208. 17 октября 1966 г. участок FM 450 от FM 449 до FM 2208 был переведен в FM 449. Также участок FM 2208 от FM 450 к тому, что было тогда FM 2657 был переведен на FM 449. FM 2657 с FM 449 на US 259 ​​был заменен на FM 449. К 2016 году FM 450 был перенаправлен к северу от FM 449, чтобы идти по более прямому пути.^[121]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[122]	км	Направления	Примечания
Грегг	​	0.0	0.0	США 259 – Daingerfield, Longview
	​	1.0	1.6	FM 2751
Харрисон	​	4.6	7.4	FM 2879
	​	6.5	10.5	FM 2208 юг - Longview	Западный конец FM 2208 перекрывается
	Carterville	10.5	16.9	FM 450 – Hallsville	Западный конец FM 450 перекрывается
		10.6	17.1	FM 450 север / FM 2208 север - Харлтон, Джефферсон, Озеро О 'Сосны	Восточный конец FM 450 / FM 2208 перекрывается
	Маршалл	22.6	36.4	Петля 390 / Hynson Springs Road - Маршалл, Джефферсон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 450

От фермы до рыночной дороги 450 (FM 450) - это дорога от фермы к рынку длиной 30,6 мили (49,2 км), которая проходит через Харрисон, Марион, и Упшур графства в северо-восточном Техасе. Он начинается в западном округе Харрисон на пересечении FM 968 и FM 2625 (последний также заканчивается здесь) и идет на север в сторону Hallsville. Не доезжая до городской черты, FM 450 делает развязки I-20 на выходе 604. Направляясь на север в Холсвилл, он пересекает США 80 в центре города. К северу оттуда дорога ведет извилистым маршрутом через ранчо и леса. В Carterville, FM 450 образует параллелизм с FM 449 и FM 2208. Параллелизм FM 449 имеет длину около 0,1 мили (0,16 км), тогда как параллелизм FM 2208 намного длиннее. Две дороги пересекают Little Cypress Bayou. До достижения Харлтон, FM 2208 прерывает параллелизм на восток, в то время как FM 450 продолжается в сообществе, где достигает Ш 154.^[124]

В Харлтоне FM 450 и SH 154 вместе направляются на запад на 0,2 мили (0,32 км), пока FM 450 не прервется и не направится на северо-запад. Этот участок дороги проходит через лесные массивы на северо-западе округа Харрисон. Дорога формирует параллелизм с FM 726 к югу от Озеро О 'Сосны. FM 726 обеспечивает доступ к южной береговой линии озера. FM 450 продолжает движение на северо-запад, где ненадолго входит в округ Мэрион. Большинство дорог, пересекающих FM 450, обеспечивают доступ к небольшому поселку на западном берегу озера. FM 450 направляется в округ Упшур и вскоре после этого в город Рудный город. Шоссе заканчивается на пересечении с США 259 и FM 1649.^[124]

FM 450 был обозначен 11 июня 1945 года как дорога, соединяющая Харлтон и Смирна, небольшое поселение, расположенное к югу от современного перекрестка FM 726. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юг до Холлсвилля, увеличив длину до 13,4 миль (21,6 км). 15 июля 1949 года дорога была выведена на север в Оре-Сити частично по тому, что было Шпора 162. Последнее расширение произошло 15 октября 1954 года, когда FM 450 был проложен к югу от Холсвилля и принял нынешнюю протяженность.^[123]

Основные узлы:

округ	Место расположения	ми[124]	км	Направления	Примечания
Харрисон	​	0.0	0.0	FM 968 / FM 2625 Восток - Longview	Западная конечная станция FM 2625
	​	1.6– 1.7	2.6– 2.7	I-20 – Шривпорт, Даллас	Выход 604 (I-20)
	Hallsville	3.8	6.1	США 80 (Главная улица) - Longview, Маршалл
	Carterville	11.7	18.8	FM 449 Запад / FM 2208 юг - Джадсон, Longview	Южный конец FM 449 / FM 2208 совпадений
		11.8	19.0	FM 449 Восток - Маршалл	Северный конец параллелизма FM 449
	​	16.1	25.9	FM 2208 север / Дэйв Уилсон-роуд - Джефферсон	Северный конец параллелизма FM 2208
	Харлтон	17.3	27.8	Ш 154 восток / North Grand Avenue - Маршалл	Южный конец параллелизма SH 154
		17.5	28.2	Ш 154 Запад - Гилмер	Северная часть параллелизма SH 154
		17.7	28.5	FM 1968 север	Южный вокзал FM 1968
	​	23.5	37.8	FM 726 Восток - Озеро О 'Сосны	Южный конец параллелизма FM 726
	​	24.6	39.6	FM 726 West / McCoy Road	Северный конец параллелизма FM 726
Марион	Нет крупных перекрестков
Упшур	Рудный город	30.6	49.2	США 259 / FM 1649 запад (главная улица) - Longview, Daingerfield	Восточная конечная станция FM 1649
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 451

От Фермы до Маркет-Роуд 451 (FM 451) - это короткая соединительная дорога между FM 31 в Елисейские поля к FM 9. Дорога от фермы до рынка протяженностью 4,7 мили (7,6 км) проходит недалеко от южной границы Округ Харрисон. Начиная с перекрестка Шривпорт-стрит и FM 31 в центре некорпоративного сообщества, FM 451 направляется на восток через в основном лесные районы, проходя мимо Независимый школьный округ Элизиан Филдс элементарный, средний и Средняя школа. Он также спускается по высоте, чтобы пересечь ручей West Fork Socagee Creek, прежде чем пройти средние и средние школы. Земля, по которой проходит дорога, открывает новые ранчо, а также проходит мимо баптистской церкви, а затем заканчивается на пересечении FM 9 и Don Long Road.^[126] Когда он был обозначен 11 июня 1945 года, FM 451 путешествовал из неизвестной точки в 8,8 милях к востоку от Елисейских полей до США 80 в Waskom. 23 ноября 1948 года дорога расширилась на запад до FM 31 в центре Елисейских полей. Дорога была сокращена до нынешней длины 18 ноября 1953 года, когда участок дороги между Дон Лонг Роуд и Васком был переведен на FM 9.^[125]

FM 452

От фермы до рыночной дороги 452 (FM 452) представляет собой 7-мильную (11 км) дорогу от фермы до рыночной дороги в бесплодной части южного Cottle County. Начиная с County Road 706, a грязная дорога, государственная асфальтированная дорога направляется на север примерно на милю (1,6 км), изгибается на восток, а затем снова на север. В поселении Делвин, FM 452 достигает южной конечной FM 2278. FM 452 поворачивает на восток и проезжает четыре мили (6,4 км) до США 83.^[128] Дорога была обозначена 9 июля 1945 года и проходила только вдоль восточно-западной части от Делвина до США 83. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 2,5 мили (4,0 км) на юг и запад и закончилась в ее нынешней конечной точке .^[127]

FM 453

От Фермы до Маркет-Роуд 453 (FM 453) представляет собой 9-мильную (14-километровую) дорогу от фермы до рыночной дороги на западе Уилер Каунти. Начинается с I-40 съезд 152 и дорога графства 6, шоссе направляется на север через ранчо и сельскохозяйственные угодья. Рядом с южным концом он пересекает Северный Лонг Драй Крик. Шоссе заканчивается в FM 2473 где это делает обратная кривая.^[130] FM 453 был обозначен 9 июля 1945 года, исходя из того, что было тогда США 66 (между Маклин и Лела ) север на 6,2 мили (10,0 км); оставшиеся 3 мили (4,8 км) были переданы на государственное обслуживание 2 мая 1962 года.^[129]

FM 454

От фермы до рыночной дороги 454 (FM 454) - обозначение, которое использовалось четыре раза. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 454.

FM 454 (1945)

Первое использование обозначения FM 454 было в Округ Монтегю, из Боуи на юго-запад на пять миль (8,0 км) до неизвестной точки. Это недолговечное обозначение было отменено пять месяцев спустя, поскольку предложенный маршрут следовал Ш 59, в котором эта часть была обозначена 10 января 1945 года.

FM 454 (1951–1964)

Вторая итерация обозначения FM 454 была в Yoakum County, из SH 328 (сейчас же SH 83 ) на север через Allred и на восток до Ш 214. FM 454 был отменен 20 декабря 1963 года; участок от SH 214 до FM 1622 был возвращен в округ Йоакум, а участок от FM 1622 до SH 83 был передан в FM 1622.^[131]

FM 454 (1978–1987)

Третье использование FM 454 было в Rusk County по кольцевому маршруту от США 259 до 259 долларов США в Хендерсон. FM 454 был отменен 29 сентября 1987 г. и переведен в Петля 571.^[131]

FM 454 (1989)

Четвертым обозначением FM 454 было короткое расстояние от фермы до рыночной дороги около 0,64 км. Каменная стена. Дорога, носившая название Tandem Trail, проходила от SH 276 к FM 551. Он был назначен 29 ноября 1989 года. Когда строительство было завершено, FM 454 был отменен. Не обнаружено отмены заказа TxDOT FM 454.^{[132][133][134]}

FM 455

От фермы до рыночной дороги 455 (FM 455) - автомагистраль штата протяженностью 97,2 мили (156,4 км) в северной части Техаса. Он проходит через части Монтегю, Кук, Мудрый, Дентон, и Коллин графства. Концы шоссе - это перекресток County Road 345 и Woodland School Road примерно в двух с половиной милях (4,0 км) к западу от Монтегю в его западном конце, и FM 2862 в восточных пределах Анна (к югу от общины Вестминстер ) в его восточном конце.^[136]

FM 455 был первоначально обозначен 9 июля 1945 г. Государственное шоссе 59 (SH 59) на юго-востоке Монтегю, 4 мили (6,4 км). 17 декабря 1945 года он расширился на 3,8 мили (6,1 км) до Малларда. 23 ноября 1948 года он простирался на 7 миль (11 км) до Форестбурга. 14 июля 1949 года он простирался на юго-восток на 5,3 мили (8,5 км). 20 ноября 1951 г. он простирался на юго-восток до FM 51, заменяя FM 1657. 25 июня 1952 г. участок от новой развязки FM 730 до старой развязки FM 730 был переведен в FM 730. Кроме того, раздел с FM 730 на FM 51 был изменен на FM 1204. Вместо этого FM 455 был продлен на восток до перекрестка дорог в 3,6 мили (5,8 км) к востоку от США шоссе 77 (US 77), заменив FM 425. Часть этой дороги была пронумерована как FM 1656 ранее. 17 декабря 1952 г. FM 455 был продлен на восток на 3 мили (4,8 км) до конца FM 1829. Он заменил FM 1829 от этого перекрестка до того, что сейчас называется US 377, FM 427 из того, что сейчас США 377 к FM 543, раздел FM 543 оттуда к тому, что сейчас SH 5, и FM 1376 от того, что сейчас SH 5 до Вестминстер. 31 октября 1957 года FM 455 был продлен на восток до SH 160 в пустыне. 29 апреля 1959 г. восточная конечная остановка была изменена на FM 545. 26 июля 1963 г. нумерация участка с SH 5 на FM 545 была изменена на FM 2862 и он простирался на восток до SH 121 по другому маршруту. 2 июня 1967 г. он простирался на восток до FM 2862. 26 ноября 1969 г. он простирался на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) от SH 59 в Монтегю. В 1987 году было завершено строительство озера Рэй Робертс, и FM 455 был перенаправлен через плотину, проложив два новых маршрута: FM 1190 (который был обозначен от FM 455 на восток до пристани озера Рэй Робертс) и FM 1192 (который был обозначен с восточной стороны озера через Пилотная точка к его связи с оригинальным FM 455 в США 377).^[135]

FM 456

От фермы до рыночной дороги 456 (FM 456) - это короткая дорога от фермы до рыночной дороги длиной в две с половиной мили (4,0 км) в Матагорда. Шоссе начинается в Ш 71 примерно в 0,65 миль (1,05 км) к югу от Полузащита и едет на восток мимо нескольких ранчо. После пересечения Tres Palacios Creek, государственное техническое обслуживание заканчивается на пересечении Rugeley Road и Dabelgott Road.^[138] Он был обозначен 25 июня 1945 года на своем нынешнем маршруте и с тех пор не менялся.^[137]

FM 457

От Фермы до Маркет-Роуд 457 (FM 457) (обозначенный как Мемориальное шоссе сержанта Джо Паркс-младшего)^[139] полностью расположен в Матагорда. Дорога протяженностью 27,8 мили (44,7 км) соединяет Bay City с береговой линией Мексиканский залив, в частности, Полуостров Матагорда. Трасса начинается на перекрестке с Ш 35 в восточной части Бэй-Сити и едет на восток. В районе Caney, проходит возле Муниципальный аэропорт Бэй-Сити и пересекает FM 2540. Он продолжается на восток, но начинает изгибаться на юго-восток в Cedar Lane где FM 457 затем пересекает FM 521. После прохождения Gainesmore, Hawkinsville, и FM 2611 на своей западной конечной станции FM 457 проходит через общину Сарджент, пересекает мост Сарджента Swing Bridge, понтон -стиль поворотный мост над Внутрибережный водный путь,^[140] и заканчивается на полуострове Матагорда недалеко от пляжа в Мексиканском заливе. Вся дорога также известна как Мемориальное шоссе сержанта Джо Паркс-младшего.^[141]

Шоссе было проложено 25 июня 1945 года, пролегающее от Бэй-Сити до Гейнсмора. 20 марта 1946 года шоссе было продлено к юго-востоку от Сарджента, в результате чего общий пробег дороги составил 25,8 миль (41,5 км). 17 декабря 1952 года FM 457 был расширен на юго-восток до Мексиканского залива, заняв то, что было раньше. Государственное шоссе 330. SH 330 - это шоссе длиной 0,1 мили (160 м), которое существовало с мая 1940 года до его поглощения FM 457 и состояло только из моста (построенного в то время как деревянный поворотный мост) через Береговый канал.^[142] С тех пор в маршруте FM 457 не было серьезных изменений.^[139]

TxDOT в настоящее время находится в процессе замены поворотного моста, последнего во всем штате, на фиксированный бетонный пролет со спиральными дорогами на обоих концах, чтобы обеспечить зазор над каналом. Процесс замены начался в сентябре 2013 года, а завершение ожидается в 2020 году.^[143][144]

Основные перекрестки
Весь маршрут в Матагорда.

Место расположения	ми[145]	км	Направления	Примечания
Bay City	0.0	0.0	Ш 35 – Bay City, Angleton
Caney	5.3	8.5	FM 2540
Cedar Lane	13.5	21.7	FM 521
Hawkinsville	19.8	31.9	FM 2611 Восток	Западная конечная станция FM 2611
Внутрибережный водный путь	27.7	44.6	Разводной мост Сарджента
​	27.8	44.7	County Road 238, Сарджент-Бич	Восточная конечная остановка CR 238
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 458

От Фермы до Маркет-Роуд 458 (FM 458) - это дорога от фермы до рынка, протяженностью 5,7 мили (9,2 км), недалеко от западной границы Матагорда. Южный конечный пункт дороги находится в FM 616 примерно в трех милях (4,8 км) к западу от Благословение в то время как северный вокзал находится в SH 111 2,75 мили (4,43 км) к западу от Полузащита. Вся автомагистраль представляет собой двухполосную неразделенную дорогу, пересекающую Union Pacific железнодорожная линия на ее южном конце, а затем продолжается через смесь фермерских полей и лесов с редкими домами. Дальше на север шоссе ведет в открытые сельскохозяйственные угодья, поворачивая на восток перед поворотом обратно на север в его конце. У дороги нет никаких других соединений с дорогами штата Техас.^[147]

Шоссе было обозначено 25 июня 1945 года как ответвление длиной 3 мили (4,8 км) от SH 111. 21 сентября 1955 года южная конечная остановка дороги была продлена на юг до FM 616, где она остается с тех пор.^[146]

FM 459

От фермы до рыночной дороги 459 (FM 459) - это короткая дорога от фермы до рынка в 5,0 км. Матагорда. Дорога начинается на пересечении улиц Хоули Кладбище и Ш 35 примерно в двух милях (3,2 км) к востоку от Благословение. Он направляется на юг на 0,48 км (0,3 мили) после Tres Palacios Creek пока он не пересечет Union Pacific железная дорога и поворачивает на восток параллельно железной дороге. Через две трети мили (1,1 км) дорога поворачивает на юг, а затем возвращается к восточному направлению. Дорога проходит в основном через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами вдоль дороги и средней школой Tidehaven. FM 459 заканчивается в FM 1095 к югу от Эльматон.^[149] Он был назначен 25 июня 1945 года и с тех пор не менялся.^[148]

FM 460

От фермы до рыночной дороги 460 (FM 460) - это короткий разъем внутри и вокруг Форни, Кауфман Кауфман. Дорога под названием Clements Drive начинается на развязке с США 80 в северо-западной части города, затем едет на северо-восток до конца в FM 740 за чертой города.^[151] Дорога была обозначена в 1955 году.^[150]

FM 460 (1945)

Первая версия FM 460 была обозначена 25 июня 1945 г. Ш 35 шесть миль (9,7 км) к северу от Паласиос до точки в шести милях (9,7 км) к востоку. FM 460 был отменен 1 ноября 1954 г. и объединен с FM 521.^[150]

FM 461

От Фермы до Маркет-Роуд 461 (FM 461) расположен в Говард и Стеклянный кран графства. Длина шоссе составляет 16,4 мили (26,4 км), из которых 15,9 миль (25,6 км) имеет собственный маршрут; параллелизм с США 87 также происходит по дороге.^[152][153] Трасса начинается на перекрестке с FM 818 в сельской местности округа Ховард к юго-западу от Большая весна. Он едет на юг и направляется в округ Гласскок. Вскоре после границы уезда шоссе поворачивает на восток и пересекает RM 33 в некорпоративном сообществе Lees. После повторного въезда в округ Ховард он достигает US 87 и поворачивает на север на шоссе. После параллелизма длиной в полмили (0,80 км) FM 461 покидает параллелизм и движется на восток в сторону Форсан. Проехав по южной границе города, шоссе поворачивает на юг на Рекс-авеню. FM 461 заканчивается в FM 821 в одной миле (1,6 км) к югу от города.^[153]

FM 461 был назначен 23 мая 1951 года с юго-запада США 87 до линии округа Гласскок. 17 декабря 1952 года дорога была продлена до 33 ринггитов. 1 июня 1964 года она была продлена на запад и север до FM 818. Наконец, 14 июля 1978 года был добавлен участок от US 87 до FM 821, в результате чего шоссе до его текущей длины.^[152]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[153]	км	Направления	Примечания
Говард	​	0.0	0.0	FM 818
Стеклянный кран	Lees	7.1	11.4	RM 33
Говард	​	12.0	19.3	США 87 юг - Стерлинг Сити	Западный конец параллелизма US 87
	​	12.5	20.1	США 87 север - Большая весна	Восточный конец параллелизма США 87
	​	16.4	26.4	FM 821
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 461 (1945–1946)

Первый FM 461 был обозначен 11 июня 1945 г. Ш 60 в Wadsworth на восток на семь миль (11 км). FM 461 был отменен 20 марта 1946 г. по запросу Матагорда Суд и пробег использовались расширением FM 457.^[152][154]

FM 462

От Фермы до Маркет-Роуд 462 (FM 462) составляет шестьдесят миль (97 км) через Пт, Медина, и Бандера графства к западу от Сан Антонио. Дорога начинается в FM 472 в Большая ступня, Графство Фрио и отправляется на запад в Мур где он меняет местами I-35. Затем он начинает изгибаться на север, где входит в округ Медина и проходит через общину Янси где FM 462 разделяет параллелизм с FM 2200. Он продолжает на север, чтобы служить городу Хондо где он кратковременно совпадает с США 90. К северу от города FM 462 начинает близко параллельную Hondo Creek. Вскоре после отъезда из округа Медина в округ Бандера, ручей Хондо уходит от дороги и Уильямс Крик начинает почти параллельно дороге. FM 462 заканчивается в FM 470 в сообществе Tarpley.^[156]

FM 462 был построен 9 июля 1945 года как дорога, соединяющая Янси и Хондо. Он был продлен на север до Тарпли 25 мая 1953 года, когда занял то, что было тогда FM 1888.^[157] Расширение на юг до Мура (в США 81 ) произошло 31 октября 1957 года, а окончательное расширение на восток на его южном конце произошло 16 декабря 1959 года, когда были захвачены все FM 2147.^[155]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[156]	км	Направления	Примечания
Пт	Большая ступня	0.0	0.0	FM 472 к Ш 173 / FM 140
	​	2.6	4.2	FM 3176 север - Дивайн	Южный вокзал FM 3176
	Мур	7.6	12.2	FM 2779 юг - Pearsall	Северная конечная станция FM 2779
		8.4	13.5	I-35 / Frontage Road - Pearsall, Дивайн	Выход 114 (I-35)
Медина	Янси	18.6	29.9	FM 2200 юг - Дивайн	Южный конец параллелизма FM 2200
		19.2	30.9	FM 2200 север - Д'Ханис	Северная часть параллелизма FM 2200
	Хондо	32.7	52.6	FM 1250 запад (30-я улица) до США 90	Восточная конечная станция FM 1250
		33.4	53.8	США 90 восток (19-я улица) / авеню E - Сан Антонио	Южный конец параллелизма США 90
		33.9	54.6	США 90 запад (19-я улица) / авеню М - Uvalde	Северный конец параллелизма США 90
Бандера	Tarpley	60.0	96.6	FM 470 / Thomas Creek Road - утопия, Бандера
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 463

От Фермы до Маркет-Роуд 463 (FM 463) расположен в Медина к юго-западу от Сан Антонио. Шоссе начинается в I-35 выезд 124 к востоку от Дивайн и едет на запад в сторону города. Прямо в черте города FM 463 достигает SH 132 в кластере предприятий. Две дороги образуют 0,9 мили (1,4 км) параллелизм на северо-восток, пока FM 463 не отломится и не направится на север через несколько домов и ранчо. Примерно через 5 миль (8,0 км) дорога поворачивает направо к FM 471. Пройдя полмили (0,80 км) на север, FM 463 возобновляет свой восточный курс и заканчивается в FM 2790. Перекресток находится в черте города Lytle и расположен в Медине -Атаскоа уездная линия.^[159]

Шоссе было обозначено 9 июля 1945 года как подъездная дорога от бывшего США 81 (ныне SH 132) на севере Девайна на пять миль (8,0 км) до озера Чакон. Восточно-западная часть дороги, соединяющей северный конец с FM 471, была добавлена ​​17 декабря 1952 года. Участок между FM 471 и FM 2790 был добавлен к шоссе 31 октября 1958 года, а южное продолжение дороги к I-35. был добавлен 26 апреля 1979 г.^[158]

FM 464

От Фермы до Маркет-Роуд 464 (FM 464) - это короткая дорога от фермы до рынка в центре Лен Гуадалупе. Дорога начинается на пересечении с Данн-стрит в некорпоративном сообществе Нольте. Полоса отчуждения продолжается на запад по направлению к Река Гваделупа в прошлом, но сейчас является частью собственности соседнего CMC Сталь мельница. Дорога с двумя полосами движения ведет на восток в сторону Сегуин и на пересечении FM 1620 (который является его южной конечной точкой), северная сторона FM 464 находится в черте города Сегин. Он пересекает I-10 на выезде 605. Пройдя мимо крупного распределительного склада, дорога заканчивается на пересечении с США 90 который также является западной конечной точкой США 90 Альт.^[161] Дорога была создана 9 июля 1945 года и с момента создания практически не претерпевала изменений.^[160]

Основные перекрестки
Весь маршрут в Лен Гуадалупе.

Место расположения	ми[161]	км	Направления	Примечания
Нольте	0.0	0.0	Данн-стрит
Сегуин	0.2	0.32	FM 1620 север	Южный вокзал FM 1620
	0.6– 0.8	0.97– 1.3	I-10 – Сан Антонио, Хьюстон	Выход 605 (I-10)
	1.7	2.7	США 90 / Альт. США 90 Восток - Сан Антонио, Luling, Gonzales	Западный вокзал США 90 Alt.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 465

От Фермы до Маркет-Роуд 465 (FM 465) - это 6,0 км от фермы до рыночной дороги, идущей от I-10 /США 90 к FM 78 в Марион. Дорога начинается вдоль Line Road, где у нее есть развязка с I-10 на выезде 599. FM 465 направляется на северо-северо-запад через преимущественно сельские районы Лен Гуадалупе прежде, чем он войдет в пределы города Марион на Средняя школа Марион и кампусы средней школы Мэрион. Шоссе направляется на север через Марион на Южную центральную улицу и заканчивается на сигнальном Т-образном перекрестке с улицей Сан-Антонио, FM 78.^[163] FM 465 был обозначен на текущем маршруте в июле 1945 года, хотя на момент создания он пересекал только US 90, поскольку I-10 еще не была построена.^[162]

FM 466

От Фермы до Маркет-Роуд 466 (FM 466) представляет собой ферму длиной 34,4 мили (55,4 км) до рыночной дороги, идущей от США 90 в Сегуин к Ш 97 в Расходы. Шоссе проходит Guadalupe и Gonzales округов в центральном Техасе. Он проходит мимо трех исторических мест: ранчо Эль Капоте, комплекса H. Wilson & Company и Битва при Гонсалесе.

FM 467

От Фермы до Маркет-Роуд 467 (FM 467) - это дорога от фермы до рынка в 21,4 км. Лен Гуадалупе соединяя города Новый Берлин и Сегуин. Дорога начинается в FM 775 в узком районе Нового Берлина и направляется с востока на северо-восток. После пересечения FM 539 на своем северном конце дорога поворачивает больше на северо-восток. Он проходит через смесь ранчо и жилых домов. Когда дорога въезжает в пределы города Сегена, она пересекает Ш 46 выступая в качестве объездной дороги города. Далее в город дорога достигает восточной конечной остановки FM 725 но вскоре заканчивается на пересечении с SH 123 Автобус.^[166]

Дорога была обозначена 9 июля 1945 года, ведущая от школы Элм-Крик к юго-западу от Сегуина до ее нынешней восточной конечной остановки. 25 августа 1949 года дорога была продлена дальше на юго-запад. Он достиг своей нынешней конфигурации 13 ноября 1954 года.^[165]

FM 468

От Фермы до Маркет-Роуд 468 (FM 468) представляет собой дорогу от фермы до рынка в 21,3 мили (34,3 км). Тусклый и La Salle графства. Начинается с SH 85 в трех милях (4,8 км) к востоку от Big Wells, дорога в основном проходит через заросли кустарников и нефтеносных скважин южного Техаса. Он направляется на юго-восток через сельские районы двух вышеупомянутых округов, пока не достигает FM 469 вне Котулла. После этого перекрестка количество коммерческих предприятий, усеивающих шоссе, увеличивается, пока не достигнет I-35 на выходе 67. Сейчас в черте города за межштатной автомагистралью FM 468 направляется через город по Леонард-авеню и Леона-стрит через жилой район до конца на Мейн-стрит (Деловая петля I-35 ).^[168]

FM 468 когда-то был намного длиннее, чем сейчас; он включал сегменты к востоку и юго-востоку от Котуллы. На момент своего определения 25 июня 1945 года дорога включала в себя участок длиной 2,5 мили (4,0 км), идущий к северо-западу от г. США 81 (нынешний BL I-35) и еще один сегмент длиной 8,3 мили (13,4 км) к юго-востоку от города, идущий параллельно Река Нуэсес. 16 декабря 1948 года FM 468 был продлен на северо-запад до Вудворда. 31 июля 1952 года дорога достигла своей нынешней западной конечной остановки на SH 85, заняв часть FM 1019 и все FM 1684, а FM 1684 был повторно использован для замены старого маршрута FM 468 к северо-западу от США 81 (обратите внимание, что FM 1684 был отменен и объединен с FM 469 16 ноября 1953 г.). Восточный сегмент часто менялся. 17 декабря 1952 года он был продлен вдоль необустроенной трассы, и теперь там находится FM 469 - SH 97, заменив FM 1342. 29 июля 1953 года участок от SH 97 до Лос-Анджелеса был изменен на FM 1919 (текущее обозначение - RM 1919; обозначение FM 1342 было повторно использовано 17 декабря 1952 г.). Участок от Лос-Анджелеса на запад на 8,3 мили был отменен, а FM 468 был продлен на юго-восток на 8 миль. 21 сентября 1955 г. он простирался на юго-восток на 4 мили, а 27 сентября 1960 г. - на 0,3 мили. 25 июня 1965 г. восточный сегмент был перенесен из US 81 (ныне Business IH-35). На самом длинном участке FM 468 имел длину. 46,8 миль (75,3 км) (восточный и западный сегменты) с 1965 по 1976 год. 29 января 1976 года, когда восточный сегмент был переведен на FM 624, оставив нетронутым только сегмент SH 85 – Котулла.^[167]

FM 469

От Фермы до Маркет-Роуд 469 (FM 469) полностью находится в Округ Ла Саль. Двухполосная дорога длиной 48 миль (77 км) имеет форму длинной петли вокруг северной стороны Котулла с непоследовательными указателями повсюду. Западный конец дороги находится на FM 468 в двух милях (3,2 км) к северо-западу от Котуллы. Сначала он направляется на северо-запад к сообществу Woodward прежде чем повернуть на северо-восток. В сообществе Millett, FM 469 имеет развязку с I-35 на выходе 77. Теперь дорога идет в направлении восток-юго-восток через бесплодные заросшие кустарником земли графства. В сообществе Лос-Анджелес, дорога пересекает Ш 97. Дорога продолжается на юг на протяжении восьми миль (13 км), поворачивает на запад на пять миль (8,0 км) и снова на юг чуть менее трех миль (4,8 км) до своего западного конца. FM 624.^[170]

На момент создания 25 июня 1945 года дорога была всего лишь 4,3 мили (6,9 км) и проходила от северо-востока Вудворда до США 81 в Миллетте. В середине 1950-х годов дорога была продлена четыре раза: на 9,3 мили к юго-востоку от Миллетта 29 января 1953 г. (общая длина 13,6 мили (21,9 км)) FM 1895 ), расширение в его западной части до FM 468 28 октября 1953 г. FM 1684 ) до 5,6 миль от его нынешней конечной остановки 13 ноября 1954 г. FM 1919 ), и до его нынешней восточной конечной точки 31 октября 1957 г.^[169]

FM 470

От Фермы до Маркет-Роуд 470 (FM 470) представляет собой дорогу от фермы до рынка длиной 28,7 миль (46,2 км), проходящую по большей части холмистой местности в южной части Бандеровский уезд. Начинается с 187 ринггитов к северу от утопия дорога ведет на восток через бесплодные земли ранчо, усеянные кустарником. Единственный поселок у дороги, Tarpley, также является местоположением единственного не конечного пересечения с государственной дорогой, FM 462. К востоку от Тарпли дорога ведет в более восточно-северо-восточном направлении по той же местности, что и первая часть маршрута. Сразу после пересечения Река Медина, FM 470 заканчивается в Ш 16 примерно в двух милях (3,2 км) к западу от Бандера.^[172]

В июне 1945 года FM 470 представлял собой подъездную дорогу от SH 16 до Тарпли. Он был расширен на семь с половиной миль (12,1 км) к западу от Тарпли 25 февраля 1949 года и еще на 3 мили (4,8 км) к западу над горный переход, горный перевал 22 августа 1951 года. Дорога была продлена до 187 ринггитов 17 декабря 1952 года и с тех пор остается неизменной.^[171]

Список соединений

Весь маршрут в Бандеровский уезд.

Место расположения	ми[173]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	187 ринггитов – утопия, Вандерпул
Tarpley	16.9	27.2	FM 462 юг - Хондо
​	28.6	46.0	Ш 16 – Медина, Бандера
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 471

От Фермы до Маркет-Роуд 471 (FM 471) представляет собой частичную петлю длиной 41,1 мили (66,1 км), огибающую западные пригороды Сан Антонио в Медина и Bexar графства. Шоссе, которое также обозначено Городская дорога 471 от TxDOT, запускается с I-35 возле Наталья к Петля 1604 в черте города Сан-Антонио. Он также проходит через Пирсон, LaCoste, Castroville (где он формирует краткое параллелизм с США 90 ), и Рио-Медина.^[174]

Автодорога была создана 23 мая 1951 г. в районе г. США 81 в Наталии до США 90 в Кастровилле. 26 января 1953 г. FM 471 был расширен на север и восток до 5,7 миль к западу от Ш 16 в долине Леон, заменив FM 1105. FM 471 был продлен на восток до SH 16 28 октября 1953 года. 6 мая 1964 года FM 471 был продлен на юго-восток до I-35. Северный конец был усечен до петли 1604 к 2018 году, когда часть дороги между петлей 1604 и городской чертой Леон-Вэлли была удалена из государственной системы шоссе, а часть внутри Леон-Вэлли была снята с должности Шпора 471 когда письмо о принятии проекта CSJ 0849-01-047 было отправлено в рамках программы возврата TxDOT в Сан-Антонио.^[176]

FM 471 (1945–1949)

Первая итерация FM 471 существовала с 9 июля 1945 г. по август 1949 г. полностью в Графство Фриу. На протяжении большей части своего существования он путешествовал из SH 84 в Дилли к Дерн. 22 июля 1949 года маршрут был продлен на север от Дивота на пять миль (8,0 км) до почти Batesville, однако 25 августа вся дорога была переведена в FM 117. Отметим, что этот FM 471 (как и FM 117) планировалось еще 26 марта 1942 года, чтобы заменить часть Ш 55, частью которого был FM 117.^[175]

FM 472

От Фермы до Маркет-Роуд 472 (FM 472) - это дорога от фермы до рынка на востоке страны, протяженностью 26,7 км. Графство Фриу к юго-западу от Сан Антонио. Начиная с Goldfinch Road примерно в тринадцати милях (21 км) к востоку от Pearsall, он направляется на север через малонаселенные земли, в основном заросшие кустарником. Он пересекает FM 140 и FM 1549 в сельской местности, но пересекает FM 462 в сообществе Большая ступня. На его северной конечной станции всего в футах от Медина линия, FM 472 заканчивается в Ш 173.^[178]

Когда она была обозначена 9 июля 1945 года, дорога состояла только из ответвления от SH 173 до снежного человека. 22 августа 1951 г. FM 472 был продлен на запад до Мур в США 81. Конфигурация была изменена 20 апреля 1954 года, когда FM 472 был направлен на юг к школе Schattel и Goldfinch Road по бывшему FM 2147, в то время как бывший восточно-западный сегмент был переведен на FM 2147 (который был переведен на FM 462 16 декабря 1959 года. ).^[177]

473 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 473 (473 ринггитов) расположен в Кендалл и Бланко округов в центральном Техасе. Это начинается в Комфорт в Ш 27; есть пересечение с США 87 в городе тоже. Он едет на восток на 41,5 мили (66,8 км), пересекая несколько ферм, ведущих к рынкам дорог и разделяя параллелизм с США 281 в Сестры близнецы. Это заканчивается в RM 32 к востоку от сестер-близнецов.

Дорога была обозначена 26 июня 1945 года как От Фермы до Маркет-Роуд 473 (FM 473), но 1 октября 1956 года был превращен в ранчо на рыночную дорогу.

474 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 474 (474 ринггитов) полностью находится в Кендалл Каунти, к северо-западу от Сан Антонио. Он начинается на пересечении с Автобус США 87. в городе Boerne. Шоссе направляется на северо-восток по Ист-Бланко-роуд, проходя мимо ратуша. Перед Средняя школа Берна, RM 474 поворачивает налево на Эссер-роуд и выезжает из города в пустынную сельскую местность. Через бесплодные земли шоссе идет на север и северо-северо-восток через Река Гваделупа и заканчивая 473 ринггитов примерно на полпути между Sisterdale и Кендалия.^[181]

RM 474 был обозначен 26 июня 1945 года как FM 474, убегая от того, что было тогда США 87 в Берне сообществу Кройцберг, шоссе общей протяженностью 7,3 мили (11,7 км). 25 февраля 1949 года шоссе было продлено на 3 мили (4,8 км) к северу, мимо реки Гуадалупе, и 14 июля того же года было продлено до нынешней конечной остановки на тогдашней дороге графства.^[180] 18 декабря 1951 года эта дорога стала FM 473.^[179] FM 474 был изменен на 474 ринггитов 1 октября 1956 года.

FM 475

От Фермы до Маркет-Роуд 475 (FM 475) - короткая подъездная дорога, расположенная в Bee County. Расположен к юго-востоку от г. Бивилл, он бежит с севера США 181 передняя дорога к юго-востоку от входа в McConnell Unit тюрьма.^[183] Он был обозначен 29 октября 1992 года на текущем маршруте.^[182]

FM / RM 475 (1945)

FM 475 был впервые обозначен 26 июня 1945 г. США 87 в Boerne на восток до пересечения США 281 и Ш 46 работает в Комал и Кендалл графства. 18 июля 1951 г. дорога была продлена на юго-запад до г. Бандеровский уезд линия, заменяющая FM 1719 и создание параллелизма с US 87. Дорога была продлена на юго-запад до Ш 16 18 декабря 1951 года. 1 октября 1956 года FM 475 был переименован в 475 ринггитов. Спустя 32 года без каких-либо серьезных изменений, 475 ринггитов был отменен 28 сентября 1988 года и заменен на SH 46.^[182]

FM 476

От Фермы до Маркет-Роуд 476 (FM 476) соединяет окраины Сомерсет, Округ Бексар к Плезантон, Округ Атаскоса через Poteet. Около одной трети дороги проходит и проходит с севера на юг, это участок между FM 2790 и FM 2504. С этого момента дорога обычно идет в направлении восток-юго-восток в сторону Потита, где у нее короткая дорога. параллелизм с Ш 16 и еще один параллелизм через центр города Потит с Петля 282. Продолжая движение на юго-запад, FM 476 входит в город Плезантон, где пересекает его. Шпора 242 и направляется на юг по Брайант-стрит. Это заканчивается в Ш 97 к юго-западу от центра города.^[185]

Дорога была проложена 9 июля 1945 года как подъездная дорога, идущая от Плезантона на 6,5 миль в сторону Потита. 17 декабря 1946 года дорога была немного расширена до Потита. FM 476 был продлен намного дальше на запад и север до округа Бексар близ Сомерсета 25 мая 1953 года, заняв первое место. FM 1100. FM 476 пробежал через Плезантон, был вдоль того, что сейчас называется Spur 242, и закончился в США 281; маршрут был изменен на Брайант-авеню 16 июля 1965 года.^[184]

Отрезок FM 476 существовал в Poteet вдоль School Drive с 21 марта 1963 года по 30 декабря 1988 года. Эта дорога стала основным маршрутом FM 476, в то время как основной маршрут FM 476 стал FM 3498.^[184]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[185]	км	Направления	Примечания
Bexar	​	0.0	0.0	FM 2790 – Lytle, Сомерсет
Атаскоса	​	2.1	3.4	FM 3175 Запад - Lytle	Восточная конечная станция FM 3175
	​	9.1	14.6	FM 2504 юг - Киоте	Северная конечная станция FM 2504
	​	12.2	19.6	FM 1333 юг - Шарлотта	Северная конечная станция FM 1333
	​	14.7	23.7	FM 2146 юг	Северная конечная станция FM 2146
	Poteet	15.6	25.1	Ш 16 север - Сан Антонио	Западный конец параллелизма SH 16
		15.6	25.1	Ш 16 юг / Петля 282 начинается - Jourdanton	Восточный конец параллелизма SH 16; западный конец параллелизма Loop 282
		16.2	26.1	FM 3498 восток (Школьный Драйв)	Западный вокзал FM 3498
		16.7	26.9	Петля 282 юг (4-я улица) / авеню H	Восточный конец параллелизма Loop 282
		17.2	27.7	FM 1470 север (9-я улица) - Леминг	Южный вокзал FM 1470
		17.4	28.0	FM 3498 запад (Школьный проезд)	Восточная конечная станция FM 3498
	Плезантон	23.8	38.3	Шпора 242 восток (Bensdale Road) до США 281	Западная конечная станция Spur 242
		24.8	39.9	FM 3350 (Гудвин-стрит)
		24.9	40.1	Ш 97 (Oaklawn Road) / Bryant Street
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 477

От Фермы до Маркет-Роуд 477 (FM 477) - это дорога от фермы до рыночной дороги в центре Лен Гуадалупе, к юго-востоку от округа Сегуин. Короткий разъем соединяет Ш 123 (к югу от пересечения с Ш 46 ) с FM 466.^[187] Шоссе было обозначено 21 сентября 1955 года по тому же маршруту, по которому оно идет сегодня.^[186]

FM 477 (1945–1953)

Первая итерация FM 477 была обозначена 9 июля 1945 г. Ш 173 (сейчас же Ш 16 ) к Кристин. FM 477 был отменен 29 января 1953 г. и переведен в FM 140.^[186]

FM 478

От Фермы до Маркет-Роуд 478 (FM 478) - это короткая дорога от фермы до рынка в Атаскоса и Уилсон графства к югу от Сан Антонио. Начиная с County Road 753 в Black Hill, поселок, расположенный в девяти милях (14 км) к востоку от Плезантон в округе Атаскоса дорога ведет на север мимо ранчо. Дорога делает обратная кривая на восток; на второй кривой FM 478 пересекает Wilson County. Вскоре после этого дорога заканчивается в Ш 97.^[189] Он был создан 9 июля 1945 года по тому же маршруту, что и сегодня.^[188]

479 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 479 (479 ринггитов) составляет 32 мили (51 км) в Керр и Kimble графства к северо-западу от Сан Антонио. Начиная с Ш 27 между Горный дом и Инграм дорога ведет на север через малонаселенные заросли кустарников. Достигает выхода 492 из I-10 в трех милях (4,8 км) от его южной конечной остановки. После въезда в округ Кимбл, RM 479 пересекает США 290 и поворачивает на северо-запад. Вскоре после проезда города-призрака Noxville дорога поворачивает на запад и заканчивается в FM 2169.^[191]

RM 479 был обозначен 9 июля 1945 года как От Фермы до Маркет-Роуд 479 (FM 479), начинающаяся как дорога длиной девять миль (14 км), идущая от SH 27 до Сообщества резерваций. Он был продлен дважды в 1950-х годах: он был продлен до линии графства Керр-Кимбл 17 декабря 1952 года и до 290 долларов США 24 февраля 1953 года соответственно. 1 октября 1956 года FM 479 был переименован в 479 ринггитов. 30 июня 1966 года он был продлен на северо-запад на 4,3 мили. 3 ноября 1972 года он простирался на северо-запад на 5,3 мили. 25 апреля 1978 года он простирался на запад на 3,5 мили. продлен на запад 3 мили до конца 1534 ринггитов 26 сентября 1979 года. Окончательное расширение произошло 8 декабря 1981 года, когда оно охватило всю длину 1534 ринггитов.^[190]

Список соединений

округ	Место расположения	ми[191]	км	Направления	Примечания
Керр	​	0.0	0.0	Ш 27 – Kerrville, Горный дом
	​	3.4	5.5	I-10 – Соединение, Kerrville	I-10 выезд 492
Kimble	​	11.6	18.7	США 290 – Соединение, Харпер
	​	32.3	52.0	FM 2169 – Соединение
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

480 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 480 (480 ринггитов) - это ранчо длиной шесть миль (9,7 км), ведущее к рыночной дороге, полностью в Керр Каунти. Он бежит от Ш 173 в Лагерь Верде к Ш 27 в Центральная точка. От южной конечной остановки дорога проходит параллельно Верде-Крик на протяжении примерно четырех с половиной миль (7,2 км), проходя в основном через земли ранчо. После отрыва от ручья дорога ведет на север в жилые кварталы Сентер-Пойнт. RM 480 пересекает Река Гваделупа и заканчивается на Ш 27.^[193] С момента своего назначения 9 июля 1945 года дорога всегда следовала по одному и тому же маршруту Кэмп-Верде – Центр-Пойнт.^[192]

Список соединений

Весь маршрут в Керр Каунти.

Место расположения	ми[194]	км	Направления	Примечания
Лагерь Верде	0.0	0.0	Ш 173 – Бандера, Kerrville
Центральная точка	5.9	9.5	FM 1350 восток (Китайская улица)
	6.5	10.5	Ш 27 – Kerrville, Комфорт
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 481

От Фермы до Маркет-Роуд 481 (FM 481) - это 43,3 мили (69,7 км) от фермы до рыночной дороги в южном Техасе. Он начинается на пересечении с США 57 в Maverick County, направляется на северо-восток, отсекает северо-западный угол Завальский уезд, и входит Медье Увальде где он пересекает Река Нуэсес, проходит Национальный рыбоводный завод Увальде, и заканчивается на США 90 в черте города Uvalde. FM 481 не пересекает никаких автомагистралей, за исключением двух концов.^[196] Дорога была обозначена 23 мая 1951 года, она пролегала от США 90 на юго-запад на расстояние 6,3 мили (10,1 км); FM 481 был продлен на юго-запад на 1,2 мили 17 декабря 1952 года, на 1,5 мили 5 сентября 1973 года, на юго-запад 3 мили 31 марта 1976 года и на юго-запад еще на 3 мили до линии округа Уваде-Завала 30 июня 1976 года. 8, 1983 FM 481 был расширен за FM 3078 в США 57.^[195][197]

RM 481

RM 481 был недолгим ранчо до рыночной дороги от Ш 16 к Лагерь Верде -Kerrville Дорога длиной 6,3 мили (10,1 км) через Керр Каунти. Он был обозначен 9 июля 1945 года, но был исключен 4 июня 1946 года, поскольку пробег был использован для нового FM 689 (который был переведен на SH 173 в 1990 году).^[198][195]

FM 482

От Фермы до Маркет-Роуд 482 (FM 482) - это дорога от фермы до рынка, протяженностью семь с половиной миль (12,1 км) в Комал Каунти. Идет как дорога с востока на запад между городами Schertz и New Braunfels, дорога в целом параллельна I-35 между выходами 177 и 184. Он начинается у идущей на север I-35 передняя дорога на выходе 177 и направляемся на север. В FM 2252 дорога поворачивает, чтобы стать более параллельной межштатной автомагистрали и пройти через сельские районы города. FM 482 выезжает за пределы города Шерц и начинает объезжать пределы Нью-Браунфелса, проезжая мимо жилых домов, трейлерные парки, и жилой комплекс. Вокруг поселка Solms, FM 482 сливается с трассой бывшего США 81. Он полностью заканчивается в пределах городской черты Нью-Браунфелса на южной дороге, ведущей к I-35, примерно через 1,6 км.^[200] Дорога была проложена 9 июля 1945 года от ее западной конечной остановки до US 81 в Зольмс. Когда 30 октября 1957 года US 81 был перемещен на полосу отвода I-35, FM 482 был продлен еще на милю до его нынешней восточной конечной остановки.^[199]

FM 483

От Фермы до Маркет-Роуд 483 (FM 483) была короткой дорогой от фермы до рыночной дороги, расположенной к северо-востоку от центра города. New Braunfels, но все еще в черте города. Дорога, созданная 9 июля 1945 года, проходила от США 81 в школу Сан-Джеронимо.^[202] В конце концов были построены и обозначены новые дороги, поэтому FM 483 пролегал между северными направлениями. передняя дорога из I-35 и FM 1101.^[203] Примерно в 2006 году началось строительство центра города Нью-Браунфелс в Криксайд. торговый центр; это строительство привело к усечению FM 483 на подъездной дороге через центр.^[204] В конце концов, с дополнительным расширением поблизости FM 306 с I-35 на FM 1101, FM 483 был исключен из системы государственных дорог 27 мая 2010 года.^[201] Уличные знаки все еще говорят FM 483.

484 ринггитов

От Фермы до Маркет-Роуд 484 (484 ринггитов) - это ранчо длиной 3 мили (4,8 км) и рыночная дорога, соединяющая FM 306 в Canyon Lake к RM 32 в сообществе Фишер, полностью расположен в северной Комал Каунти. От южной конечной остановки двухполосная дорога ведет на север мимо жилищные комплексы чьи единицы широко разнесены, что характерно для место, определенное переписью озера Каньон. Через две с половиной мили (4,0 км) дорога достигает своего первого перекрестка с RM 32. RM 484 продолжается к северу от этого места и направляется через центр Фишера, проезжая универмаг и почта России. Затем он заканчивается на RM 32, где сама дорога продолжается на юг как Cranes Mill Road.^[206]

RM 484 был обозначен 9 июля 1945 года как От Фермы до Маркет-Роуд 484 (FM 484), отрог от RM 32 на юг в сторону района, где Озеро сейчас. 1 июня 1966 г. FM 484 был продлен еще на 0,1 мили (0,16 км) до Армейский инженерный корпус дорога (теперь FM 306), а обозначение было изменено на RM 484.

FM 485

От Фермы до Маркет-Роуд 485 (FM 485) - это дорога от фермы до рынка, через которую проходит 62 км. Колокол, Милам, и Робертсон округов в центральном Техасе. Начинается с Ш 53 возле Zabcikville дорога ведет на восток, юго-восток и снова на восток через в основном сельскохозяйственные угодья, минуя по пути небольшие поселения. Примерно две пятых пути он пересекает США 77. Дорога снова проходит через сельхозугодья, но по мере приближения к берегу густота леса увеличивается. Река Бразос. FM 485 переходит реку, имеет короткую параллелизм с FM 1644, и входит в черту города Hearne. Проехав некоторые жилые кварталы северных окраин города, FM 485 заканчивается на пересечении с США 79 и Ш 6.^[208]

Дорога создана 12 июля 1945 г. Ярреллтон (местонахождение современного FM 1915 ) к Splawn в США 77, а затем-США 190. 20 ноября 1951 г. FM 485 был продлен на юг от Ярреллтона до Бакхольц в США 190. Расширение дороги на 3,2 мили (5,1 км) к юго-западу от Бакхолта произошло 31 октября 1958 года, но было сокращено на одну милю (1,6 км) 31 января 1961 года. 3 октября 1966 года часть дороги дорога из Бакхолта в Ярреллтон была переименована в FM 1915, в то время как FM 485 взял на себя маршрут части FM 2269. Наконец, 31 марта 1975 года US 190 был перемещен на юг между Кэмерон и Хирн; FM 485 в то время взял на себя маршрут 190 США между 77 и 79 США.^[207]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[208]	км	Направления	Примечания
Колокол	Zabcikville	0.0	0.0	Ш 53 – храм, Бутон розы
	​	0.7	1.1	FM 964 Запад - Циклон	Восточная конечная станция FM 964
	​	2.8	4.5	FM 1671 Восток - Уилсон	Западный вокзал FM 1671
	​	3.6	5.8	FM 940 Запад - Микс	Восточная конечная станция FM 940
Милам	Ярреллтон	8.3	13.4	FM 1915 юг - Бакхольц	Северный вокзал FM 1915
		8.6	13.8	FM 2269 юг - Кэмерон	Северная конечная станция FM 2269
	Splawn	14.5	23.3	США 77 – Бутон розы, Кэмерон
	Бельмена	20.4	32.8	FM 979 север - Calvert	Южный вокзал FM 979
Робертсон	​	34.1	54.9	FM 1644 юг	Западный конец параллелизма FM 1644
	​	34.6	55.7	FM 1644 север - Calvert	Восточный конец параллелизма FM 1644
	Hearne	38.5	62.0	США 79 / Ш 6 – Calvert, Hearne
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 486

От Фермы до Маркет-Роуд 486 (FM 486) - это дорога от фермы до рынка, протяженностью 47,3 км, которая проходит в основном в Округ Милам с небольшой частью около его южной конечной остановки, находящейся в Уильямсон Каунти. С южного конца на FM 112 в сообществе Шайло дорога ведет на север, переходя в округ Милам, примерно в трех милях (4,8 км) от своего пути. В городе Торндейл, FM 486 крестов США 79. в четырех с половиной милях (7,2 км) к северу от Торндейла, FM 486 пересекает три фермы по дороге на рынок (908, 1331, и 3061 ) на их концах и пересекает Река Сан-Габриэль в сообществе Сан-Габриэль. На восток, затем на север через сельскохозяйственные угодья дорога пересекает FM 487 и Little River. По мере приближения дороги сообщество Pettibone, дорога ненадолго направляется на восток к параллели BNSF железная дорога, поворачивает на север, чтобы пересечь железную дорогу, и заканчивается в США 190 и Ш 36.^[210]

FM 486 был создан 12 июля 1945 года на маршруте от Торндейла до Сан-Габриэля. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на север, до Петтибоуна, в США 190. Следующее расширение произошло 31 октября 1957 года, когда она была продлена на 7,6 км к югу от Торндейла до церкви Коноли. 24 ноября 1959 года дорога вела на юг, в Шайло; с тех пор он не изменился.^[209]

FM 487

От Фермы до Маркет-Роуд 487 (FM 487) представляет собой дорогу от фермы до рынка длиной 61,1 мили (98,3 км) через участки Уильямсон, Колокол, и Милам округов в центральном Техасе. Западная конечная остановка маршрута находится в SH 195 в Флоренция. Он едет на восток в Джаррелл где есть прерывистый путь на I-35. После возобновления движения на другой стороне I-35 он продолжает движение на восток через Бартлетт но затем поворачивает на юг перед входом Rockdale. В Рокдейле есть короткий параллелизм с США 79. Затем он заканчивается к югу от Рокдейла на пересечении с США 77.

FM 487 был назначен 12 июля 1945 г. Rockdale к Трейси. 23 мая 1951 г. он простирался на запад до Острый. 17 декабря 1952 г. он простирался на запад до Давилла. 26 октября 1954 г. он простирался на запад до FM 1236 на линии Белл Каунти. 6 января 1955 года FM 1236 был отменен и объединен, что привело к его нынешнему западному конечному пункту. Обратите внимание, что часть FM 1236 была FM 1329. 1 июня 1960 года он простирался на юг по старому маршруту США 77 - США 79. 1 ноября 1962 года он продлился дальше на восток вдоль США 79 и дальше на юг по старому маршруту США 77, доведя дорогу до нынешнего восточная конечная остановка. В 1965 году его перебросили в Джаррелл по другому маршруту - I-35. 12 декабря 2019 года участок от Bud Stockton Loop до I-35 был передан городу Джарреллу.^[212][211]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[213][214]	км	Направления	Примечания
Уильямсон	Флоренция	0.0	0.0	SH 195 (Паттерсон-авеню) - Форт Худ, Джорджтаун	Западный вокзал
	​	3.1	5.0	FM 2483 – Саладо
	Джаррелл	13.1	21.1	I-35 – Остин, Waco	Прерывистый на I-35
Колокол	​	17.5	28.2	FM 2115 – Саладо
Уильямсон	Швертнер	19.8	31.9	FM 1105 – Плотина
Колокол	Бартлетт	25.4	40.9	Ш 95 (Далтон-стрит) - Тейлор, храм
Милам	Давилла	36.1	58.1	FM 437 – Роджерс
	​	41.3	66.5	FM 3061 – Торндейл
	​	45.7	73.5	FM 486 – Торндейл, Pettibone
	​	49.6	79.8	FM 1600 – Кэмерон
	​	55.4	89.2	FM 1712 – Минерва
	Rockdale	57.4	92.4	США 79 север (East Cameron Avenue) - Hearne	Западный конец США 79 перекрытия
		57.4	92.4	FM 908 (Северная главная улица) - Торндейл
		57.8	93.0	США 79 юг (West Cameron Avenue) - Торндейл	Восточная часть США 79 перекрывается
	​	61.1	98.3	США 77 – Гиддингс, Кэмерон	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 488

От Фермы до Маркет-Роуд 488 (FM 488) имеет длину 18,2 мили (29,3 км) и проходит полностью в Freestone County. Дорога начинается в США 84 (Восточная торговая улица) к востоку от центра города Fairfield (но все еще в пределах города) и едет на восток и северо-восток по главной улице. К северо-востоку от городской черты FM 488 поворачивает больше на север на перекрестке, где FM 2570 направляется на северо-северо-восток. Дорога проходит через железную дорогу воздушный шар который обеспечивает точку разгрузки угля на Большой завод бурого угля и FM 833. Он также проходит мимо Freestone Energy Center (электростанция, работающая на природном газе) и FM 1124. После пересечения дороги с FM 417 восточной конечной станции, дорога спускается по высоте, чтобы пройти по дну плотины, ограничивающей Водохранилище Ричленд-Чемберс. После моста через Richland Creek (сразу после плотины) FM 488 заканчивается на пересечении с США 287.^[216] Маршрут шоссе во время его обозначения 9 июля 1945 года состоял из подъездной дороги из Фэрфилда на север примерно на 14 миль (23 км). 27 февраля 1948 года он был продлен на север до 287 долларов США.^[215]

FM 489

От Фермы до Маркет-Роуд 489 (FM 489) представляет собой 33-мильную (53 км) дорогу от фермы до рынка в небольшой части Известняк и Freestone графства. Начинается с Ш 164 возле Personville дорога идет на северо-восток через округ Лаймстоун примерно на полмили (0,80 км), а затем направляется на восток через округ Фристоун для оставшейся части своего маршрута. В поселке Freestone, FM 489 разделяет 0,4 мили (0,64 км) параллелизм с FM 80. Направляясь через Роса, дорога переходит I-45 без развязки но пересекает Ш 179 и Ш 75 (первый обеспечивает доступ к межгосударственной автомагистрали). Направляясь мимо Lanely где он пересекается FM 1848, FM 489 начинает изгибаться на север и пересекает США 84 в поселении Красное озеро. Шоссе продолжается к северо-западу от шоссе США чуть менее двух миль (3,2 км), но за этой точкой изгибается на северо-восток. Он заканчивается на пересечении дорог округа 240, 241 и 271.^[218]

Когда дорога была проложена 9 июля 1945 года, она проходила на расстоянии 4,5 мили (7,2 км) от Росы до окрестностей Древесина из дуба в Леон Каунти. 31 мая 1955 г. FM 1368 и FM 1915 были объединены в части FM 489, так что теперь он проходил от SH 164 до Lanely. 21 ноября 1956 г. FM 489 взял на себя маршрутизацию FM 1980 чтобы довести восточную конечную точку маршрута до US 84. Последнее расширение к северу от US 84 произошло 27 сентября 1960 г., когда маршрут FM 489 проходил по дорогам без номеров.^[217]

FM 490

От Фермы до Маркет-Роуд 490 (FM 490) представляет собой 69-мильную (111-километровую) дорогу от фермы до рыночной дороги через Южный Техас в округах Старр, Идальго, и Willacy. Начиная с FM 755 между Рио-Гранде Сити и Ла Глория дорога идет на восток через сельскую местность, состоящую из сельскохозяйственных угодий и нефтяные скважины. Дорога в конечном итоге уходит из округа Старр в Идальго и попадает в общину МакКук где находятся небольшие предприятия, дома и церкви. В этом городе протяженностью две мили (3,2 км) параллелизм начинается с FM 681. Рядом с развязкой с I-69C /США 281, он ненадолго переходит в Эдинбург черты города и проходит въезд в Международный аэропорт Южного Техаса в Эдинбурге. К востоку отсюда дорога начинает делать последовательные повороты на 90 градусов, но все еще сохраняет общее направление на восток. Последний город в округе Идальго, через который проходит FM 490, - это Hargill где он пересекается FM 493.^[220]

Остальная часть дороги через округ Уилласи проходит в основном через некорпоративные сельские районы, не проходя через какие-либо поселения, хотя и проходит недалеко от Ласара на его пересечении с FM 1015. Также проходит рядом Raymondville где он пересекает Автобус США 77. Вокруг этого перекрестка расположены несколько крупных магазинов и жилых комплексов. К востоку от этого перекрестка у FM 490 есть развязка с I-69E и США 77. Через десять миль (16 км) дорога заканчивается в FM 1420 возле поселка Willamar.^[220]

FM 490 был создан 26 июня 1945 года и проложен от пересечения с US 281 до линии округа Хидальдо-Уилласи. 11 ноября 1948 г. его немного продлили на восток до FM 88. Следующее расширение произошло 31 октября 1957 г., когда оно было продлено на всю длину FM 2059 закончиться FM 681. 15 февраля 1958 г. FM 490 был продлен на FM 1561 до FM 755. FM 490 был расширен на восток с FM 88 до FM 2099 6 мая 1964 г. на всем протяжении FM 1432. Последнее расширение FM 1420 на восток произошло 1 июня 1965 года.^[219]

Основные узлы

округ	Место расположения	ми[220]	км	Направления	Примечания
Старр	​	0.0	0.0	FM 755 – Рио-Гранде Сити, Ла Глория
	​	9.2	14.8	FM 2844 север / Трубопроводная дорога	Южный вокзал FM 2844
Идальго	МакКук	18.8	30.3	FM 681 север / FM 2058 юг - Ла Глория	Западный конец параллелизма FM 681; северная конечная станция FM 2058
	​	21.1	34.0	FM 681 юг / CR 3198 - Миссия	Восточный конец параллелизма FM 681
	Эдинбург	35.0– 35.1	56.3– 56.5	I-69C юг / США 281 – Фальфурриас, Эдинбург	Обмен
	Hargill	43.0	69.2	FM 493
Willacy	​	47.9	77.1	FM 88 – Raymondville, Weslaco
	​	50.4	81.1	FM 1015 – Ласара, Edcouch
	​	53.6	86.3	FM 1425
	​	55.7	89.6	FM 2845 юг / CR 155	Северная конечная станция FM 2845
	​	56.7	91.2	FM 1834 север / CR 180	Южный вокзал FM 1834
	​	58.3	93.8	Автобус. США 77 – Raymondville, Lyford
	​	58.8– 58.9	94.6– 94.8	I-69E / США 77	Выход 45 (I-69E)
	​	63.2	101.7	FM 2099
	Willamar	68.8	110.7	FM 1420
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 491

От Фермы до Маркет-Роуд 491 (FM 491) - это дорога от фермы до рынка в 50 км. Идальго и Willacy округов в самой южной части Техаса. Он проходит между Relampago и США 281 (полторы мили (2,4 км) от Граница Мексики и США ) и Автобус США 77. к югу от Lyford. Он начинается на север от 281 США через сельскохозяйственные угодья. При въезде в город Мерседес, он образует 0,7 мили (1,1 км) параллелизм с США 83 Автобус. на запад через центр города. После параллелизма дорога направляется на север, где проходит развязка с I-2 и США 83. Проезжая по жилым кварталам северного Мерседеса, Indian Hills, и Лагуна Сека дорога продолжается на север с несколькими поворотами вокруг каналов, которые ограничивают территорию. В городе Ла Вилла, FM 491 пересекает SH 107 в центре города. К северу от этого города дорога делает множество поворотов под углом 90 градусов, когда она заканчивает свое путешествие через округ Идальго и начинает движение через округ Уилласи. После пересечения многочисленных фермерских и рыночных дорог дорога заканчивается у автобуса US 77. непосредственно рядом с Union Pacific железная дорога.^[222]

26 июня 1945 года дорога была назначена проложенной между SH 107 в Ла-Вилья и US 77 (ныне шоссе деловой маршрут ). Он был продлен на юг до 281 США 23 мая 1951 года через Mercedes и заменил FM 1428. FM 491 проходил через «Мерседес» на 10-й улице и Техас-авеню; ответвление к US 83 через Mistletoe Avenue было добавлено 20 ноября 1951 года. Маршрут через город был изменен 27 марта 1952 года путем удаления части 10th Street и Texas Avenue к югу от US 83 (сегодня часть его делового маршрута) и прокладывание магистрали через подъездную дорогу. С тех пор дорога не изменилась.^[221]

Основные узлы

округ	Место расположения	ми[222]	км	Направления	Примечания
Идальго	Relampago	0.0	0.0	США 281 – Brownsville, Фарр, Международный мост
	Мерседес	4.6	7.4	Автобус. США 83 восток (2-я улица) / улица Свободы - Харлинген	Южный конец автострады 83 США. параллелизм
		5.3	8.5	Автобус. США 83 запад (2-я улица) / Южный Техас-авеню - Weslaco	Северный конец автострады 83 США. параллелизм
		5.7	9.2	I-2 / США 83 – Харлинген, Weslaco	Выход 163B (I-2)
	Ла Вилла	16.3	26.2	SH 107 – Edcouch, Санта-Роза
		17.7	28.5	FM 1925 Запад	Восточная конечная станция FM 1925
	​	21.5	34.6	FM 2629 Восток	Западный вокзал FM 1925
	​	24.6	39.6	FM 1422 Запад	Восточная конечная станция FM 1422
Willacy	​	26.5	42.6	FM 1425
	​	28.8	46.3	FM 2845
	​	31.2	50.2	Автобус. США 77
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 492

От Фермы до Маркет-Роуд 492 (FM 492) представляет собой 12,1 км от фермы до рыночной дороги, полностью в Округ Идальго, в южной части штата. Шоссе начинается на пересечении с Goodwin Road и США 83 Автобус. в городе Palmview. Он направляется на север по Гудвин-роуд и после пересечения передние дороги из Межгосударственный 2 /США 83, шоссе выходит за пределы города Палмвью и бежит направо на Три-Майл-роуд и FM 1924 прежде чем снова отправиться на север по Доффинг-роуд. Он пересекает FM 676 на западной конечной станции перед FM 492, заканчивающейся на FM 2221 (Миля 7-роуд).^[224]

Шоссе было проложено 26 июня 1945 года, и оно идет от того, что до сих пор является его южной конечной (хотя пересекающейся магистралью в то время была магистраль США 83), на север на три мили (4,8 км) до Три-Майл-роуд. 23 мая 1951 года дорога была продлена на север до ее нынешней северной конечной остановки, а затем на восток вдоль нынешнего FM 2221 до FM 681. 7 января 1987 года участок восток-запад между FM 2221 и FM 681 был переведен на FM 2221, оставив FM 492 на его текущем маршруте.^[223] Часть FM 492 к югу от FM 1924 была обозначена как Городская дорога 492 27 июня 1995 г., но продолжал подписываться как FM 492.^[225][224] 15 ноября 2018 года часть южнее FM 1924 была изменена обратно на FM 492.^[226]

FM 493

От Фермы до Маркет-Роуд 493 (FM 493) имеет длину 30 миль (48 км) и полностью расположен в Округ Идальго. Это начинается в Международный мост Донна – Рио-Браво где начинается государственное обслуживание. Начиная с четырехполосного движения разделенное шоссе дорога идет на восток, затем поворачивает на север, пересекая США 281. К северу отсюда дорога сужается до двух полос и проходит через сельскохозяйственные угодья. Перед въездом в город Донна, количество жилых комплексов, окружающих дорогу, увеличивается. Внутри города дорога снова расширяется до четырех полос (но не разделенных), окруженных жилыми кварталами. После перехода США 83 Автобус., дорога ведет через торговый район города. К северу от развязки с I-2 и США 83, дорога остается четырехполосной и проходит через жилые дома и фермы. Дорога сужается до двух полос перед поворотом на север.^[228]

в место переписи из Ла Бланка, дорога пересекает SH 107. Сочетание домов и ферм по-прежнему присутствует на дороге. FM 1925 и имеет короткий параллелизм с FM 2812. Резиденции сокращаются к северу от параллелизма, за исключением случаев, когда FM 493 достигает сообщества Hargill где он пересекается FM 490 в центре города. Дорога заканчивается в SH 186 возле участков Национальный заповедник дикой природы Нижняя долина Рио-Гранде и Округ Уилласи линия.^[228]

FM 493 был построен 26 июня 1945 года как дорога, соединяющая Донну со школой бега, примерно в семи с половиной милях (12,1 км) к югу от города. 8 января 1957 года дорога была расширена на север до новой трассы дороги на США 83 и на север до Харгилла на FM 490, заменив FM 890. 27 сентября 1960 года произошло расширение дороги на SH 186 к северу от Харгилла на 3,4 мили (5,5 км), и с тех пор дорога не менялась.^[227]

Основные узлы
Весь маршрут в Округ Идальго.

Место расположения	ми[228]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	Международный мост Донна – Рио-Браво – Рио Браво, Мексика
​	0.8	1.3	США 281 – Brownsville, Фарр
Донна	7.3	11.7	Автобус. США 83
	8.0– 8.1	12.9– 13.0	I-2 / США 83	Выход 155А (И-2)
Ла Бланка	15.9	25.6	SH 107 – Эльза, Эдинбург
​	17.7	28.5	FM 1925
​	20.8	33.5	FM 2812 запад / CR 7060	Южный конец параллелизма FM 2812
​	21.3	34.3	FM 2812 восток / Миля 21 1/2 с.	Северный конец параллелизма FM 2812
Hargill	26.4	42.5	FM 490
​	29.9	48.1	SH 186 – Сан-Мануэль, Raymondville
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 494

От Фермы до Маркет-Роуд 494 (FM 494) представляет собой J-образную дорогу от фермы до рыночной дороги в 15,3 мили (24,6 км). Округ Идальго недалеко от Граница Мексики и США. Дорога начинается в FM 1016 в Миссия, примерно в 0,3 мили (0,48 км) от Рио-Гранде и международная граница. FM 494 начинает движение на юго-восток параллельно Коммутационная компания Рио-Вэлли железная дорога перед тем, как пересечь ее и продолжить на юго-восток. Пройдя под FM 396 и Международный мост Анзалдуас, FM 494 входит в черту города Granjeno перед поворотом на север и прохождением небольшого участка Макаллен и обратно в Миссию. Он снова пересекает FM 1016 и продолжает движение на север по Шари-роуд через Миссию. В Миссии есть пересечения с I-2 /США 83 с передние дороги, США 83 Автобус., и SH 495. К северу от Миссии шоссе проходит через город Палмхерст где он пересекается FM 1924. Он также кратко следует за восточной границей Альтон в окрестностях неподалеку от FM 676. FM 494 заканчивается в SH 107.^[230]

Шоссе было проложено 26 июня 1945 года как ответвление длиной 3,5 мили (5,6 км) к югу от SH 107. 20 апреля 1954 года дорога была продлена дальше на юг до Миссии на том месте, которое тогда было 83 США (сейчас США 83 Автобусом) на общую длину 7,4 мили (11,9 км) и затем продлен до FM 1016 (текущий самый восточный перекресток с FM 1016) 14 декабря 1956. Петля через Граньено была добавлена ​​11 июля 1968 года. небольшое расширение на его южном конце (западное пересечение с FM 1016) в 1986 году, с тех пор на шоссе не было никаких серьезных изменений.^[229] 27 июня 1995 года вся дорога была переименована в Городская дорога 494 хотя он продолжал подписываться как FM 494.^[231][230] 15 ноября 2018 года вся дорога была переведена обратно на FM 494.^[232]

FM 495

От Фермы до Маркет-Роуд 495 (FM 495) было обозначением шоссе, теперь известного как SH 495 в Округ Идальго. Дорога от фермы к рынку была впервые обозначена 26 июня 1945 г. Макаллен окрестности, и на протяжении всей своей истории к нему применялись многочисленные расширения.^[233] В июне 1995 года вся дорога была обозначена как Городская дорога 495 хотя вывески продолжали показывать это как дорогу от фермы к рынку.^[233] В июне 2001 года вся дорога, которая в то время имела длину 16,6 миль (26,7 км), была преобразована в государственную магистраль. Однако, по крайней мере, один свет все еще показывает улицу как FM 495.^[233]

FM 496

От Фермы до Маркет-Роуд 496 (FM 496) - это дорога от фермы до рынка в 4,8 км. Округ Сапата недалеко от Рио-Гранде и Мексиканская граница. Начиная с начала тротуара на расстоянии около 4000 футов (1200 м) от берега реки, он направляется сначала на северо-восток. FM 3074, дорога, ведущая к сообществу Falcon Mesa. FM 496 продолжается на северо-восток мимо нескольких предприятий легкой промышленности и кладбища. В этот момент двухполосная дорога входит в поселок Сапата и расширяется до четырех полос. Дорога проходит три квартала и заканчивается на перекрестке с США 83 и Ш 16 который начинается впереди.^[235]

После назначения 9 июля 1945 года дорога включала в себя все, что сейчас включает FM 496 и SH 16 до Джим Хогг Каунти линия. 13 августа 1945 года дорога была продлена намного дальше по современной SH 16 до Hebbronville. Его общая длина была увеличена до 92 миль (148 км) 31 октября 1957 года, когда FM 496 был продлен от Хеббронвилля до Свободнее. Его нынешняя длина была сокращена 31 сентября 1965 года, когда SH 16 был продлен по дороге между Сапатой и Фриром.^[234]

FM 497

От Фермы до Маркет-Роуд 497 (FM 497) была дорога от фермы к рынку в Округ Уилласи путешествие из Сан-Перлита к Red Fish Bay в Порт-Мэнсфилд. Шоссе начиналось в центре Сан-Перлиты, когда оно было обозначено 9 июля 1945 года, но его западная отправная точка была перенесена на юг города 23 ноября 1948 года.^[236] 31 мая 1973 года FM 497 был подписан (но не обозначен) как SH 186.^[237] Эта дорога протяженностью 15,8 мили (25,4 км) длилась до 29 августа 1990 года, когда она была официально обозначена как SH 186.^[236]

FM 498

От Фермы до Маркет-Роуд 498 (FM 498) - это 19,0 км от фермы до рыночной дороги на юге Округ Уилласи. Автомагистраль проходит от пересечения Олив-роуд и Автобус США 77. в Lyford на восток через графство до конца в FM 1420 в Willamar. Имеет развязку с I-69E и США 77 к юго-востоку от центра города Лайфорд.^[239] Трасса была обозначена 9 июля 1945 года и с момента создания остается по той же трассе.^[238]

Весь маршрут в Округ Уилласи.

Место расположения	ми[239]	км	Направления	Примечания
Lyford	0.0	0.0	Автобус. США 77 / CR 4208 (Оливковая дорога)
	0.3– 0.4	0.48– 0.64	I-69E / США 77	Выход 42A (I-69E)
​	4.4	7.1	FM 2099 юг / CR 345 (Live Oak Road)	Западный конец параллелизма FM 2099
​	5.1	8.2	FM 2099 север	Восточный конец параллелизма FM 2099
​	7.3	11.7	FM 507 юг / CR 395	Северная конечная станция FM 507
Willamar	11.8	19.0	FM 1420	Восточный конец параллелизма FM 2099
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 499

От Фермы до Маркет-Роуд 499 (FM 499) расположен в Охота и Хопкинс графства. Он бежит от Шпора 302 в Гринвилл к I-30 возле Cumby. Есть совпадения с Ш 24 и I-30 передняя дорога. Помимо Гринвилля, шоссе проходит через города Кэмпбелл и Cumby.^[241]

FM 499 был назначен 23 января 1953 г. США 67, 0,7 мили (1,1 км) к востоку от Гринвилля к востоку до US 67 к востоку от Cumby на бывшем маршруте US 67. 15 мая 1965 г. маршрут был изменен из-за различных изменений номеров шоссе и участка FM 499 от бывшего FM 819 юго-запад на 1,7 мили (2,7 км) был передан в Ш 50. FM 819 также был отменен и переведен в SH 50.^[240]

Список соединений

округ	Место расположения	ми[242]	км	Направления	Примечания
Охота	Гринвилл	0.0	0.0	Шпора 302 (Ли-стрит)
	Кэмпбелл	5.3	8.5	Ш 24 юг - Гринвилл	Западная часть перекрытия SH 24
		7.2	11.6	Ш 24 север - Коммерция, Париж	Восточная часть перекрытия SH 24
		7.8	12.6	FM 513 (Паттерсон-стрит) - Одинокий дуб
	​	12.5	20.1	FM 1568 север - Коммерция
Хопкинс	Cumby	14.4	23.2	FM 275 север (Торговая улица)	Западный конец FM 275 перекрывается
		14.6	23.5	FM 275 юг (Фриско-стрит)	Восточная часть перекрытия FM 275
	​	16.6	26.7	I-30 / США 67 – Гринвилл, Серные источники	Развязка; I-30 выезд 112
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 499 (1945)

Первая версия FM 499 была обозначена 13 июля 1945 г. США 190, 3,5 миль (5,6 км) к востоку от Сан-Саба до точки в 7,5 миль (12,1 км) к юго-востоку от Colony School Road, полностью в Округ Сан-Саба. FM 499 был отменен 13 декабря 1951 г. и объединен с FM 580.^[240]

Примечания

Рекомендации