Список получателей Георгиевской медали 1940-х гг. - List of recipients of the George Medal, 1940s

Георг VI, 1940–1948 гг. Надпись: GEORGIVS VI D: G: BR: OMN: REX ET INDIAE IMP:
Георга VI, с 1948 по 1952 г. Независимость Индии ). Подписано: GEORGIVS VI DEI: GRA: BRITT: OMN: REX FID: DEF:

В Георгиевская медаль присуждается Соединенным Королевством и Содружество Наций за подвиги большой храбрости; С момента создания в сентябре 1940 г. было присуждено более 2 000 медалей. Ниже приводится список получателей награды в 1940-х гг. Присутствие человека в этом списке не означает, что его награда была более примечательной, чем любая другая награда Георгиевской медали.

Если получатель получил вторую Георгиевскую медаль, отображается изображение ленты с символом полосы.

Вторая Мировая Война

ИмяРанг и ЕдиницаДействие / ЦитатаГод
награжден
Джордж Клейтон АбельЛейтенант полета, Королевские ВВС КанадыВ ноябре 1943 года его самолет с топливом и бомбами совершил аварийную посадку вскоре после взлета. Экипаж эвакуировал горящий самолет, но Абель понял, что задний стрелок все еще заперт внутри. Несмотря на неминуемую опасность взрыва, Абель привел команду обратно к самолету, чтобы попытаться спасти его, в конечном итоге разбив оргстекло голыми руками, чтобы вытащить стрелка.[1]1944
Маргарет Ирен АндерсонШтатная медсестра, Служба медсестер армии АвстралииПризнавая проявленную храбрость, когда ее корабль, Звезда Империи, подвергся атаке вражеской авиации во время эвакуация сингапура.[2][3]1942
Альберт АртурЛетающий офицер, Волонтерский резерв Королевских ВВСВ феврале 1944 г. самолет, на борту которого находилась бомба массой 500 фунтов (230 кг) и зажигательные вещества, разбился возле База Королевских ВВС, и загорелся. Артур, инструктор по стрельбе, попытался спасти команду, несмотря на жару и взорвавшиеся боеприпасы. К нему присоединился летный лейтенант Альфред Джордж Спенсер, офицер медицинской службы станции. Артур входил в горящий самолет не менее четырех раз, но в конце концов был отброшен жарой и пламенем. Спенсер оставался поблизости и обыскивал обломки в поисках возможных выживших. Только когда бомбы раскалились докрасна, и Спенсер был уверен, что команда, должно быть, погибла от жары, офицеры отказались от своих усилий. Затем они предупредили огневую группу отойти и очистили территорию непосредственно перед взрывом бомбы.[4]1944
Уильям «Билл» БейлиЛейтенант, Королевский военно-морской добровольческий резервВпервые награжден в 1942 г. за работу в качестве клиренс дайвер в Гибралтар. Штанга GM была награждена за храбрость в 1944 году.[5]1942[6]
1945[7]
UK GM w Bar tape.svg
Уильям Обри БейлиКапитан, Церковная армия, PaddingtonВ апреле 1941 года, после того как он стал жертвой авианалета в Лондоне, он продолжил прокладывать туннель под обломками, чтобы спасти других жертв.[8]1941
Джон Джеймс БэйлиЛетучий офицер Королевских ВВС Канады, № 194-й эскадрильи RAF14 июня 1945 года Бэйли был штурманом Дакота который разбился и загорелся недалеко от взлетно-посадочной полосы Миднгян в Центральной Бирме. Несмотря на множественные травмы головы, перелом скулы и сотрясение мозга, Бэйли потащил двух индейцев. другие звания подальше от места крушения. Затем он снова вошел в горящий самолет и спас раненого радиста.[9]1945
Уэсли БаркерСтаршина, Королевский флотВ сентябре 1943 г. за храбрость и неустрашимую преданность долгу. Утилизация парашютной мины на суше, на минном поле с большим риском для личности, Мерса-Матрух, Египет.1943[10]
Андре БатфилдВрач-ординатор, Королевская больница сундуков, ЛондонГероизм при бомбежке больницы. Награжден GM вместе с помощницей надзирателя Кэтрин Макговерн и штатной медсестрой Патрисией Мармион.[11]1941
Благотворительность Энн БикARP Диспетчерский всадник, Вест БромвичЗа доставку нескольких сообщений на велосипеде во время сильного авианалета в Бирмингем Блиц в конце 1940 г.[12] Соврала о своем возрасте, чтобы присоединиться к службе ARP, в 14 лет она считается самым молодым лауреатом Георговой медали.[13]1941
Джон Альберт БиллингСержант, (и.о. прапорщика II класса) (квартирмейстер-сержант), Инженерные войска
Birkenhead		«Во время высадки в Нормандии 6 июня 1944 года CSM Billing сел на паром, чтобы наблюдать за выгрузкой запасов. Вскоре после этого паром подорвался на мине, и двигатель порта загорелся. Затем были подорваны мины, и огонь распространился на упакованную нефть. Курильщик Биллинг взял на себя управление и с большим хладнокровием и хладнокровием организовал вывоз боеприпасов и эвакуацию личного состава на буксир. Он сам спас лежавшего на палубе парома офицера со сломанной ногой и также спас жизнь раненому саперу, который упал возле горящих канистр с бензином. Буксир позже также подорвался на мине и приземлился, но CSM Billing в конечном итоге удалось вывести весь раненый персонал на берег, где была доступна медицинская помощь. Он проявил храбрость, ресурс и лидерство высокого уровня ».[14][15]1944
Август 'Гас' БланделлЗаместитель А.Р.П. Почтовый смотритель, ВестминстерЗа выдающееся мужество во время воздушных атак противника и за частый риск жизни ради спасения других. Неоднократно здания обрушивались, когда «он выполнял спасательные работы внутри, не заботясь о собственной безопасности», что позволило ему спасти множество жизней.[16]1941
Джон БрэдлиЧлен, Гражданская оборона Спасательная служба, БермондсиПосле бомбардировки Лондонские доки на высоте блиц Брэдли был частью спасательной группы с Эрнестом Плейфордом, входящим в сильно поврежденное и небезопасное здание, чтобы спасти почтового надзирателя. Соседняя стена была чрезвычайно неустойчивой и могла обрушиться, но Брэдли и Плейфорд отказались покинуть попавшего в ловушку надзирателя, а Плейфорд выступил в роли человеческого моста, когда стена рухнула на вершине поврежденного здания, а Брэдли и Плейфорд все еще оставались внутри. Надзиратель был откопан живым; однако Брэдли и Плейфорд были тяжело ранены. Они были одними из первых получателей медали.[17]1941
Роберт Макдональд БремнерХирург-лейтенант - командир Королевский флот... за огромную храбрость и преданность своему долгу в спасении жизни ...[18]1942
Джон БриджЛейтенант, Волонтерский резерв Королевского флотаВ сентябре 1940 г. Бридж руководил группой по обезвреживанию бомб в г. Девонпорт и осуществил подрыв очень опасной бомбы с взрывателем замедленного действия. В мае 1941 г. он утилизировал бомбу, упавшую в камеру шлюзового клапана между двумя гравийные доки в Фалмут и взорваться не удалось. Он был первым офицером, награжденным Баром своему GM. Позже мост получил Георгий Крест для очистки вражеских глубинных бомб от Мессина гавань на Сицилии в течение 10 дней в августе 1943 года.[19][20]1940[21]
1941[22]
UK GM w Bar tape.svg
Леонард Чарльз БриджменКапрал, королевские воздушные силыСудно, которое доставляло спасательный экипаж ВМС и ВВС Великобритании к самолету, который накануне упал в море, подорвался на мине и затонул. Однако носовая часть судна некоторое время оставалась на плаву, и Бриджмен, пострадавший от последствий взрыва, в сопровождении морского офицера спустился в трюм, чтобы спасти раненых. Несмотря на предупреждения, Бриджмен продолжил свои спасательные работы и, когда эта часть судна перевернулась и затонула, он затонул вместе с обломками. Ему удалось выбраться, и позже его спасли. Морской офицер погиб.[23]1942
Пол Роланд Франк БритнеллЛейтенант, Волонтерский резерв Королевского флотаБритнелл нырнула на шахту в Europa Hafen в Бремене, которая оказалась шахтой типа GC. Когда его наконец подняли, описание подтвердилось, и в нем был акустический блок. Во время погружения уровень воды составлял примерно 30 футов, и видимость была нулевой. Мину сначала зарыли носом в грязь. Праймер оказалось очень трудно удалить, но на шестой попытке акустической процедуры Бритнелл наконец извлек его. Кроме того, он также обезопасил три другие мины во время операции, одну типа GC с акустической установкой и две мины GD, оснащенные прижимной и магнитной установками.[24]1945
Альберт Уильям БриттанARP Heavy Rescue Service, ГринвичВо время службы в качестве командира отряда Бриттан спас четырех человек, в том числе женщину и двоих детей, из обрушившегося здания. В процессе спасения он сам был в ловушке на пять часов, когда на него обрушилась крыша соседнего здания.[25]1941
Томми БраунМладший ассистент столовой, НААФИ, HMSПетардаБраун и двое других поднялись на борт брошенной немецкой подводной лодки. U-559 для получения материалов и кодовых книг. Подводная лодка внезапно затонула, погибли двое его товарищей. Позже выяснилось, что Браун солгал о своем возрасте, чтобы поступить в армию, и ему было всего 16 лет, что сделало его одним из самых молодых получателей медали.[26]1942[27]
Альфред Генри Джордж БрюнгесРуководитель секции, Астон ОполчениеВо время воздушного налета 26 октября 1940 года Брюгге и командир патруля Чарльз Уильям Лавлейс Тозер вошли в бомбоубежище в подвале, которое было разрушено бомбой. Укрытие быстро наполнялось водой из прорвавшейся магистрали, и поблизости падали тяжелые бомбы, но Брюнгес и Тозер убирали незакрепленные балки и обломки голыми руками, пока не было спасено от пятнадцати до двадцати человек, причем примерно половина из них были живы. . Двое мужчин остановились только тогда, когда было невозможно обнаружить других людей.[28][29]1941
Джон "Бастер" КаинCostermonger, DalstonОн был самым молодым на тот момент получателем, ему было всего 15 в марте 1941 года, когда он помогал спасать взорванный и горящий завод по производству красок. Он вытащил из здания шесть человек и помог спасти в общей сложности 30 человек. Он получил свою медаль от короля вскоре после своего 16-летия.[30][31] Pathe News1941[32]
Артур Кэтли Рядовой, пионерский корпусЗаметная храбрость в выполнении опасных работ.[15]1944
Уильям Джон Чаплин ЛейтенантВ знак признания отважных и выдающихся заслуг в юго-западной части Тихого океана.[33]1946
Джеффри Джон КлиффЛейтенант, Королевский австралийский военно-морской добровольческий резервВпервые награжден в 1942 году за работу по обезвреживанию мин в Лондоне. Позже в том же году он был награжден штангой за обезвреживание мин в Белфасте.[34]1942[35]
1942[36]
UK GM w Bar tape.svg
Майкл Артур КлинтонЛейтенант, Инженерные войска, № 22 Компания по обезвреживанию бомбКлинтону было поручено провести иммунизацию и удалить Бомба SC250 в Romford. Он был оснащен Тип 17 взрыватель, но гильза взрывателя была повреждена, и ее не удалось удалить. Во время подъема взрыватель сработал, было слышно тиканье, но он остановился. Его планка была награждена за обезвреживание бомбы с двумя взрывателями, обычного типа 50, а также нового типа 17А замедленного действия. Возможно, это был первый обнаруженный новый взрыватель. Клинтон принял решение удалить его для исследования.[37]1942[38]
1943[39]
UK GM w Bar tape.svg
Артур Генри КоббиКапитан группы (временный коммодор авиации), Королевские ВВС Австралии7 сентября 1943 года он ехал в качестве пассажира на Каталина летающая лодка когда он разбился в Таунсвилл, Квинсленд. Несмотря на травму, Кобби помог спасти двух других выживших.[40]1943
Дэниел Джон КоллинзСержант, Городская полиция ЛиверпуляОн спас женщину и двоих детей из подвала взорванного здания, прокладывая туннель через тяжелые завалы с помощью трех других. Несмотря на опасность пожара и подъема угольный газ, он смог доставить их в безопасное место.[17]1941
Джордж Дуглас КукЛейтенант, Королевский канадский военно-морской добровольческий резервВпервые награжден в 1941 г. за обезвреживание парашютная мина в Суэцком канале и исследует его устройство-ловушку, чтобы лучше понять его работу. В 1942 г. за разрядку морская шахта возле Хайфа оснащен взрывным устройством, чувствительным к свету.[41]1941[42]
1942[43]
UK GM w Bar tape.svg
Лайонел Кеннет КраббЛейтенант, Королевский военно-морской добровольческий резервДайвер с допуском. За храбрость и неустрашимую преданность долгу.[44]1944
Эльвир де ГрефШеф-повар, Линия кометы, Бельгийское сопротивление[45]Также известен как «Танте Го». За контрабанду сбитых летчиков из Франции.[46][47]1945
Андре де ЙонгОснователь Comet line, Belgian Resistance[45]В возрасте 20 лет в 1941 году она появилась в Бильбао с сбежавшим летчиком и двумя бельгийскими помощниками и попросил разрешения на установку Кометы (Комета) escape-строку. Андре сформировал организацию и руководил ею, лично сопровождая 118 летчиков над Пиренеями. Она была арестована немцами в 1943 году, но пережила несколько концлагерей.[46][48]1944
Бернар Питер де НойманВторой офицер, Торговый флотДля удаления бомбы массой 250 кг из машинного отделения СС Тьюксбери.1941[49]
Томас Генри Деннис Сержант, Королевские ВВС АвстралииНавигатор в Дуглас Самолет, совершавший вынужденную посадку над водой, два часа проплывал с неплавательными пассажирами, сквозь шквалы дождя и акул, спасая множество жизней.[50]1944
Джеффри Ховард ДенинЛетающий офицер, Медицинское отделение из Волонтерский резерв Королевских ВВСОднажды ночью в октябре 1943 года самолет, получивший повреждения во время атаки на Ганновер, разбился возле аэродрома. Самолет распался при ударе и сразу загорелся. Задний стрелок был ранен и зажат в своей раздавленной башне, будучи придавленным остатками хвостовой части и задней частью фюзеляжа. Фугасная бомба находилась в пылающих обломках примерно в 10 ярдах от наводчика. Летный офицер Денин, медицинский работник станции, и капрал Лаш, наводчик, поспешили к месту аварии. Хотя полностью осознавая, что высокая температура может привести к взрыву бомбы в любой момент, летный офицер Денин работал более получаса, чтобы облегчить боль раненого летчика, и с помощью капрала Лаша попытался освободить его. Однако их попытки вывести наводчика не увенчались успехом. К месту происшествия был доставлен мобильный кран, и масса обломков была поднята с земли. Проявив полное пренебрежение своей собственной безопасностью, летный офицер Денин залез под обломки и освободил пойманного в ловушку летчика, тем самым позволив другим помощникам вытащить его в безопасное место. Летучий офицер Денин и капрал Лаш проявили прекрасное мужество и решимость в условиях большой опасности.1944[51]
Джеймс ФлинтСержант, королевские воздушные силыПопытка спасти своего штурмана от разбившегося самолета. Также награжден DFM за ту же операцию[52][53]1941
Мари-Луиза Диссар[54]Французское сопротивление, Пэт О'Лири Лайн, Лидер, Francoise LineПринял на себя руководство линией побега PAT после ареста Ян Гарроу и Альбер Герисс и возглавлял Линию Франсуазы.
Мишель ДамонШеф-повар, Линия кометы, бельгийское сопротивление[45]Бельгийский подросток по прозвищу «Мишу», спасший сбитых летчиков. В конце концов, опознанная немцами, она бежала в Англию в мае 1944 года, к тому времени контрабандой вывезя из Франции не менее 150 военнослужащих союзников.[46]1945
Джон Пенфилд ЭппсКапитан, Управление лондонского портаЛондон капитан порта кто спас корабли и жизни во время блиц.[55][56]1941[57]
Эрнест Томас Джон Фэйрбразер Лейтенант, Корпус королевских инженеровВыдающаяся храбрость при выполнении опасных работ.[15]1944
Джеймс ФинлейСержант, Королевская артиллерия, 114-й легкий зенитный полкСпасли 14 человек с горящего десантного корабля и переправы на минном поле.1944[58]
Фрэнк Томас Тернер ФаулерКапрал, Корпус разведкиНагражден «в знак признания храбрости в выполнении работы».[59] Считается, что он спас одного или нескольких человек из горящего самолета.1944
Артур Чарльз Олдридж ФренчОфицер станции, Лондонская пожарная командаЗа проявление «смелого и бесстрашного руководства» в течение более четырех часов и успешное предотвращение попадания огня в тяжелую бомбу замедленного действия, спасение важного железнодорожного моста.[17]1941
Льюис ГерхольдЛейтенант, Королевские инженеры, рота по обезвреживанию бомб № 11Награжден за обезвреживание бомбы на Royal Ordnance Factory, Бишоптон, Renfrewshire 4 октября - 24 ноября 1940 г .; на высоком уровне Доки Ротси, Остров Бьют, с 14 марта по 3 апреля 1941 года; на шахте Тэнноксайд, Ланаркшир, 9–12 мая 1941 г .; и в Эссексе, 1943 г.[37]1941[29]
1943[39]
UK GM w Bar tape.svg
Эрнест Оливер ГидденМладший лейтенант Королевского военно-морского добровольческого резерваЗа обезвреживание мин, упавшей между двумя домами в Harlesden в конце лета 1940 г.1941[60]
Джон Дэвид ГиллоттВторой лейтенант, Чеширский полкВ мае 1941 года, несмотря на сильные фугасные бомбардировки и несколько жертв, он сплотил 110 человек в своем подчинении и продолжил тушить около 200 зажигательных бомб, спасая склады, находившиеся в его ведении. Через три дня несколько складов были разрушены взрывчаткой, и в одном случае целый склад обрушился на семерых его людей. Младший лейтенант Гиллот лично проложил туннель под горящими обломками в поисках этих людей; каменная кладка вокруг него падала, но он продолжал, пока не смог найти их. С большим риском для себя он продолжал эту работу, пока на рассвете не прибыла новая поисковая группа. В результате его смелой инициативы один человек был выведен живым.[61]1941
Флорентино ГойкоэчеаГорный гид, линия кометы, бельгийское сопротивлениеБаскский который контрабандой вывез из Франции 283 летчика союзников Пиренеи.[62]1945
Леонард Верди ГолдсуорсиЛейтенант, Королевский австралийский военно-морской добровольческий резерв, HMS ВернонНагражден за обезвреживание двух мин в сентябре и октябре 1943 года, одной на гавани Саутгемптона, а другой на реке Темзе. К концу войны Голдсуорси был исполняющим обязанности лейтенант-командира, также получил Георгий Крест и Крест за выдающиеся заслуги, и обезопасил более 300 мин.[63]1944[64]
Фредерик Дж. ГрэдденЗаместитель руководителя, Спасательный отряд, УимблдонВо время налета вражеской авиации 1 октября 1940 года бомба упала на большой дом, превратив его в руины. Спасатели прибыли на место происшествия и услышали слабые крики человека, оказавшегося в ловушке внизу. Градден проложил туннель на 20 футов сквозь обломки, достигнув человека, попавшего в ловушку после двух с половиной часов работы. Он остался с ней, направляя рабочих, пытающихся добраться до нее сверху. Грэдден оставался там три с половиной часа, пока спасательная группа не смогла убрать жертву. Градден работал в очень опасной обстановке в общей сложности более пяти часов, часть из которых вражеские самолеты находились поблизости.[65]1941
Гарольд Грант Сержант пионерского корпусаВыдающаяся храбрость при выполнении опасных работ.[15]1944
Джон Эстли ГрейКапитан группы, Королевские ВВСБомбардировщик Веллингтона совершил приземление на живот в RAF Honington, приехав на отдых на свалку бомб, и загорелся. Джозеф Эйдан Маккарти при помощи Грея вошел в горящую обломки и спас двух членов экипажа, получив в процессе серьезные ожоги. Оба мужчины впоследствии были награждены GM.[66]1941
Морис Уолтер ГриффитсЛейтенант, Королевский военно-морской добровольческий резервДля траления плавучего немецкого магнитные мины в Северном море.[67]1941[68]
Джеймс Лесли ХаррисИсполняющий обязанности командующего, Королевский канадский военно-морской добровольческий резервВпервые награжден в 1943 г. за уничтожение двух акустических мин около г. Whitstable. В 1945 году награжден барной стойкой «за исключительную храбрость, мастерство и большую преданность долгу, часто в непосредственной близости от врага, во время операций по поиску мин и разминированию в портах Нормандии и Нидерландов».[69]1943[70]
1945[71]
UK GM w Bar tape.svg
Фредерик Артур ХаррисонЛэнс Бомбардье, 114-й легкий зенитный полк, Королевская артиллерияСпасли 14 человек с горящего десантного корабля и переправы на минном поле.1944[58]
Томас ХиллКапрал

Королевская полиция ВВС

Несколько самолетов Defiant практиковались в перехвате самолетов Бота, когда один Дефайант (N1745) столкнулся с Бота (L6509), в результате чего оба самолета врезались в центральную железнодорожную станцию ​​в Блэкпуле.

Исполняющий обязанности капрала Хилл был у барьера за пределами платформы №3, когда Бота прорвался через крышу: «В 25 ярдах перед тем местом, где я стоял, произошла большая вспышка, и взрыв сбил меня с ног. Я подумал, что это был бомбу и побежал к обломкам, видя, что люди оказались в ловушке, и хотя жара была сильной, мне удалось вытащить трех женщин. Их одежда была в огне. Я сбросил респиратор и куртку и с помощью куртки попытался погасить пламя. . Все оказывали посильную помощь ». Капрал Хилл трижды попадал в ад для спасения жертв, несмотря на предупреждения, что крыша станции может обрушиться в любой момент.

29 января 1942 года министерство авиации объявило о присуждении Георгиевской медали капралу Томасу Хиллу за его «неустрашимую храбрость» в этом инциденте.

1941
Джозеф ХиллВодитель (исполняющий обязанности младшего капрала), Корпус службы королевской армииПосле крушения Тайфун истребитель-бомбардировщик недалеко от местонахождения своей роты младший капрал Хилл прибыл на место происшествия и обнаружил, что пилот оказался в ловушке, а самолет загорелся. Хилл использовал топор, чтобы вытащить пилота, когда вокруг него взорвались боеприпасы и сигнальные ракеты. После двадцати минут работы Хилл смог вытащить пилота в безопасное место за несколько минут до взрыва топливных баков.1945[72]
Джеффри Амброуз ХоджесИспытательный лейтенант, Королевский военно-морской добровольческий резервЗа «храбрость и неустрашимую преданность долгу» в обезвреживании бомб.1940[73]
Леонард ХолландсСержант, Корпус королевских инженеровНагражден «за проявленное храбрость при выполнении опасных работ» в обезвреживании бомб.1943[74]
Эмма ХорнМедсестра, больница Ковентри и Уорикшир, КовентриВ ночь с 8 на 9 апреля 1941 г. Ковентри Блиц, ее больницу взорвали. Она эвакуировала многих пациентов и спасла медсестру, попавшую в ловушку.[75]1941
Эрнест Уильям ХовардСмотритель, Служба гражданской обороны, ЭксетерЗа спасение пяти человек, оказавшихся в подвале взорванного дома, который горел.[76]1942
Джордж Арчибальд ХауУправляющий делами, Шелл-Мекс и Б. ООО1 июля 1940 г. Соляной конец, Восточный райдинг Йоркшира (в пяти милях к востоку от Кингстон-апон-Халл ) подвергся самому первому дневному налету на материковую часть Британии, когда между 16:40 и 17:00 немецкий самолет сбросил бомбы на нефтяной терминал в неприятный рейд, в котором самолет безуспешно атаковал несколько аэростаты заграждения. Шрапнель от бомбы пробил резервуар емкостью 2500 тонн и протекающий бензин загорелся и угрожал взорвать соседние танки. Мужественными усилиями сотрудников депо и пожарных расчетов удалось предотвратить крупную катастрофу.[77]1940
Джордж Денис ХоусВторой офицер торгового флота СС PetertonПосле того, как его корабль был потоплен немецкой подводной лодкой U-109 17 сентября 1942 г. в Северной Атлантике. Хоус оказался командиром спасательной шлюпки с двадцатью одним членом экипажа на борту. Продовольственный паек закончился через 34 дня, а водный рацион сократился только в течение последних 15 дней.[78] На 49-й день их забрал военно-морской траулер HMS Канна (T161) и приземлился в Фритаун, где один член экипажа скончался в больнице.[79]1943
Джим ХауэллСтаршина Королевского флота, HMS Шилохвость (K21)Награжден за проявленную храбрость, когда он обезвредил 910-килограммовую мину с борта корабля, сохранив ее и все на борту. Через две недели после получения медали от Короля он и две трети экипажа погибли в бою, когда пошли на помощь пароходу. Королевский шотландец после того, как взорвалась акустическая мина, взорвалась и затонула. Шилохвость немедленно бросился к месту происшествия, чтобы помочь в спасении, но она также была уничтожена акустической миной.[80] Он был изображен в Daily Herald 17 сентября 1941 г. с медалью.[81]1941[82]
Джон Пилкингтон ХадсонКапитан (временно майор), Королевские инженерыВпервые награжден за инцидент на мукомольной фабрике, Альберт-Бридж, Баттерси, Лондон, 24 июня 1943 года. Майор Хадсон был болван и требовались взрыватели для его исследований. Он разработал процесс временного замораживания взрывателя, чтобы он мог извлекаться из него в инертном состоянии. Планку присудили за девять дней удаления нового взрывателя из Летающая бомба Фау-1.[37]1943[83]
1944[84]
UK GM w Bar tape.svg
Джон Томас ХамфрисСтаршина Королевского военно-морского флота АвстралииЗа отвагу и мастерство, проявленные в водолазных операциях во время службы HMSКанимбла, вооруженный торговый крейсер.[85] Жительница Брисбена.[86]1942
Виктор Уильям ХатчингсКонстебль военного резерва, Полиция ЭксетераЗа спасение пяти человек, оказавшихся в подвале взорванного дома, который горел.[76]1942
Джордж Артур ХатчинсонВедущий летчик, Королевские воздушные силыЗа то, что помог нескольким людям спастись во время пожара в помещении верхнего этажа на авиабазе Королевских ВВС в феврале 1941 года. В то время как здание было на грани обрушения, он забрался на подоконник, где мужчина был обездвижен своей одеждой. загорелся, попытался потушить его и сбросил с уступа.[87]1941
Кеннет ХаттонСапер, Королевские инженерыНагражден в знак признания храбрости при выполнении опасных работ на Ближнем Востоке.[88] Цитата проведена на TNA в штате Кью он был частью команды рядом с грузовиком, содержащим 400 мин, которые взорвались, и, несмотря на ранения в шести местах, он вытащил одного из членов экипажа.1943
Джон ИнглисВторой офицер торгового флотаНагражден после того, как его корабль был сильно атакован японскими самолетами из пулеметов и бомб вскоре после выхода из Сингапура. Инглис, отвечавший за одну из огневых групп, был взорван взрывом бомбы и ранен осколками, но отказался от лечения и продолжил работу по спасению корабля от огня.[89]1942
Иак Ивагу Сержант, Королевская полиция ПапуасаВ сентябре 1943 г. Финшафен, Скарлет-Бич, Новая Гвинея, a десантные суда находился под сильным пулеметным огнем скрытого врага и не мог добраться до пляжа. Спустившись по трапу, австралийский капитан вышел на берег, но начал тонуть. Ивагу доплыл его до берега, несмотря на огонь противника, и оставался с ним почти час, пока носилки на носилках не добрались до капитана.[90] В более поздних взрывах член группы продолжал проявлять «хладнокровие и спокойствие».[91]1944
Рональд ДжексонКонстебль, Городская полиция БирмингемаВ апреле 1941 года, во время налета немецкой авиации на Малую пустошь в Бирмингеме, стажер-констебль Рон Джексон залез в руины взорванного жилого дома, услышав крики женщины внутри. Несмотря на то, что существовал риск обрушения здания, а также повышения уровня воды из-за прорыва водопровода, констебль Джексон затем начал пропиливать бетонный блок, который прижал женщину к земле. Проработав в одиночестве 2 часа, ему удалось освободить и спасти женщину.[92][93]1941
Портер Корнелиус ДжарреллЧастный, Медицинский корпус Королевской армииАмериканец, служащий в Специальная эскадрилья лодок, Джаррелл был частью подразделения SBS, которое оккупировало греческий остров Сими в сентябре 1943 г., после Итальянское перемирие. 8 октября во время налета немецкой авиации Юнкерс Ju 87s в здание штаба SBS попала бомба, в результате чего двое мужчин оказались в ловушке. Джаррелл проработал 27 часов без отдыха, чтобы освободить их во время еще двух воздушных налетов, и ему пришлось ампутировать сломанную ногу одному человеку, чтобы освободить его.[94]1944[95]
Мартин Челленор Пейдж ДжонсонЛейтенант (позже лейтенант-командующий), Королевский военно-морской резервНагражден за храбрость и неустрашимую преданность делу при обезвреживании мин в Великобритании в период с октября 1941 по август 1942 года. Он сделал безопасными четыре торпеды на единственной немецкой подводной лодке, захваченной и доставленной в Великобританию во время Второй мировой войны. HMSГрафик сдался после глубокой бомбардировки и пулемета ВВС Великобритании Hudson к югу от Исландии в 1941 году и был доставлен на верфь Виккерса в Барроу-ин-Фернесс.[96]1942[97]
Сибил КатигасуМедсестра, Ипох, МалаяЗа службу войскам во время боевых действий в Малайе до 2 сентября 1945 года.[98] Катигасу и ее муж доктор Абдон К. Катигасу поддерживали сопротивление во время Японская оккупация Малайи, тайно слушает передачи новостей BBC и предоставляет информацию и лечение Народная антияпонская армия Малайзии. В конце концов она была арестована Кемпейтай в 1943 г., ничего не обнаружив на допросе, несмотря на то, что с водой. Она единственная малайская женщина, удостоенная Георгиевской медали.[99]1947
Джордж КинSub Ganger, Южная железнодорожная компанияПосле того, как поезд с боеприпасами из пятидесяти вагонов был сбит бомбой во время авианалета, он загорелся. Кин и Джордж Лич возглавили рабочую группу, которая помогала перемещать поврежденные вагоны, чтобы предотвратить распространение огня. Это заняло около двух часов, в течение которых горящие вагоны взрывались.[100][101]1940
Уолтер КенниСуперинтендант полиции верфи HM, МальтаПри налетах вражеской авиации на Мальтийская верфь Суперинтендант Кенни руководил пожарной бригадой верфи по борьбе с пожарами на плаву и на берегу. Однажды, когда он отвечал за тушение пожара на судне, были нанесены дальнейшие тяжелые атаки, но, несмотря на это, пожар был потушен и многие тонны ценного груза были спасены. С этого корабля он перешел на другой и, хотя существовала серьезная опасность взрыва боеприпасов, составлявших часть груза, продолжил тушение пожаров.[102]1942
Джеймс Генри 'Джим' Кессак Лейтенант, Королевский австралийский военно-морской добровольческий резервМужество, инициативность и преданность долгу.[103] Жительница Сиднея, Новый Южный Уэльс. 28 апреля 1941 года он скончался, выполняя свой долг, как разминирователь, в возрасте 28 лет.[104][86] За неделю до своей смерти он сказал: «Утилизация бомб - грязная работа, потому что она настолько сильно проникает в вас, что может возникнуть небольшой мятеж, если начальник вызовет добровольцев. Все работы выполняются вахтовым методом. Мы, австралийцы, устраиваем «дерби» на тех, кто получит больше всего бомб. Я временно веду. Все участвуют в ожесточенной конкуренции за самую большую работу ».[105]1941
Мухаммад Азад ХанH / капитан, 1-й пенджабский полк (PJ No. 10036)Награжден в 1943 году за храбрость в борьбе с японской армией и захват железнодорожной станции, захваченной противником во время Второй мировой войны на Яве, Суматра. От плотины Самли, Исламабад, Пакистан. Он также получил Звезду 1939/45, Военную медаль, Бирманскую звезду, Индийскую медаль за службу (ISM), медаль GS, IDSM, OBI Class II, N.W. Граница Индии 1930 и Вазиристан 1936–1937. Он также воевал в Кашмире во время индо-пакской войны в 1948 году с капитаном Сарваром Шахидом. Он умер в 1989 году.1943
Патрик КингСмотритель воздушных налетов, Ситон Делаваль26 августа 1940 года он спас слепую женщину из взорванного дома во время авианалета.[106][107]1940
Джордж Уильям Ноулз Гражданское лицоВ четверг, 19 июля 1945 года, Транспортное командование ВВС Великобритании Освободитель самолет разбился рядом Талисман, Новый Южный Уэльс, Австралия, вскоре после взлета. Местный житель Ноулз спас троих из двенадцати погибших военнослужащих Королевских ВВС и Королевского флота. Мужественно и с полным пренебрежением личной безопасностью в результате ожогов, погружения в воду и отравления угарным газом он потерял сознание.[108][109]1946
Джордж Грэм ЛейтонЛетчик 2-го класса, Королевские ВВСВ июле 1942 года он спас летчика из горящего самолета с бомбами на борту, снял с него горящую одежду и завернул в собственную рубашку.[110]1943
Джордж ЛичДлинношерстный, Южная Железнодорожная КомпанияПосле того, как поезд с боеприпасами из пятидесяти вагонов был подорван во время налета авиации, он загорелся. Кин и Джордж Лич возглавили рабочую группу, которая помогала перемещать поврежденные вагоны, чтобы предотвратить распространение огня. Это заняло около двух часов, в течение которых горящие вагоны взрывались.[100][101]1940
Джон Реджинальд Линни Лейтенант Королевского бронетанкового корпусаВыдающаяся храбрость при выполнении опасных работ.[111]1946
Филип ЛукасЛетчик-испытатель, Hawker СамолетыВо время полета на первом прототипе Хоукер Торнадо, P5219, его самолет потерпел неудачу в монокок перед кабиной, но Лукасу удалось благополучно посадить поврежденный истребитель, спасая планер от разрушения, что позволило отремонтировать его и вернуть в полет через месяц.[112]1941[113]
А. К. Макалистер Ведущий летчик, Королевские ВВС АвстралииМакалистер спас пилота от горящего истребителя среди взорвавшихся боеприпасов, прежде чем самолеты взорвались бомбы.[50]1944
Эйдан МаккартиИсполняющий обязанности командира эскадрильи, Королевские ВВСБомбардировщик Веллингтона совершил приземление на живот в RAF Honington, приехав на отдых на свалку бомб, и загорелся. Маккарти, которому помогал капитан группы Джон Эстли Грей, вошел в горящую обломки и спас двух членов экипажа, получив в процессе серьезные ожоги. Оба мужчины впоследствии были награждены GM.[66]1941
Кэтрин МакговернПомощник надзирателя, Королевская больница сундуков, ЛондонГероизм при бомбежке больницы. Награжден GM вместе с доктором Андре Батфилдом и медсестрой Патрисией Мармион.[11]1941
Джеймс Скотт Макгоуэн Сержант артиллерийского корпуса Королевской армииВыдающаяся храбрость при выполнении опасных работ.[15]1944
Алан Ведель Рэмси Макниколл Лейтенант командир, Королевский флот АвстралииЗа храбрость и неустрашимую преданность долгу. 1940 г. с захваченной итальянской подводной лодкой. Галилео Галилей Макниколл снял инерционные пистолеты с восьми корродированных торпед.[86][114] Жительница Мельбурна, Виктория.1941
Франс (Франк) Маллиа
Фотография Фрэнка Маллиа
Начальник отдела рабочих, HM Dockyard, Мальта11 июня 1940 г. во время налета вражеской авиации на район г. Коррадино, бомба разбросала осколки и обломки возле орудия и его экипажа, один погиб. Чтобы защитить орудие от дальнейших повреждений, было решено установить вокруг него осколочные пластины, каждая весом три четверти тонны. Маллиа, начальник отдела рабочих, и Б. Дж. Льюис, начальник отдела монтажников, и их соответствующие банды вызвались добровольцами. На следующий день они предприняли транспортировку и повторный монтаж орудия, что обычно занимало четыре полных дня. Они сделали это за пять дней и три часа, несмотря на частые бомбардировки, без какой-либо защиты, кроме стальных шлемов.[115]1940
Патрисия МармионШтатная медсестра, Королевская больница сундуков, ЛондонГероизм при бомбежке больницы. Награжден GM вместе с доктором Андре Бэтфилдом и помощницей матроны Кэтрин Макговерн.[11]1941
Гилберт В. Дж. Митчелл ФермерСчитается, вероятно, уникальным, украшением для «ношения фермы на британском побережье, ближайшем к Европе, несмотря на атаки врага». Митчелл, его жена и мисс Дж. Л. Харрисон проявили «стойкую храбрость и преданность своему долгу, продолжая заниматься сельским хозяйством в условиях вражеского огня и воздушных атак». Миссис Митчелл и мисс Харрисон были награждены медалью Британской империи.[116]1942
Морган Чарльз ДжайлсЛейтенант Королевского флотаЗа «храбрость и неустрашимую преданность долгу»[117] при проведении работ по обезвреживанию бомб и мин во время службы на HMS Нил, Египет.1941
Артур Генри Масгрейв МоррисКапитанДля галантности в Италии1941
Джон Стюарт МолдЛейтенант, Королевский австралийский военно-морской добровольческий резервНагражден «За отвагу и неустрашимую преданность долгу», в шахте.[118][86] Награжден награжденным Георгий Крест в ноябре 1942 г.1942
Гарольд Сидни Ноубл WO I (RSM), Корпус военной полицииВыдающаяся храбрость при выполнении опасных работ.[15]1944
Луи Анри НувоФранцузское Сопротивление, линия PATМодерн был маклер из Марсель который был финансовым сторонником линии побега, организованной Ян Гарроу на юге Франции в 1940 году, который позже стал известен как «линия PAT».[119] Нуво стал членом организации в марте 1941 года, и его квартира использовалась как безопасный дом для многочисленных беглецов и уклонистов.[120] В начале 1943 года модерн отправился в Бретань чтобы расширить сеть, но 13 февраля его предали и арестовали немцы.[121] Остаток войны он провел в различных концентрационные лагеря, но пережил войну.[122]ок. 1945
Денис Джеймс Патрик О'ХаганИсполняющий обязанности лейтенанта (позже исполняющий обязанности командующего) Королевского военно-морского добровольческого резерва Канады, HMSВернонНа главной электростанции в г. Манчестер, О'Хаган использовал свежий пар от железнодорожного локомотива, чтобы расплавить и слить взрывчатку из мины, сбрасываемой с воздуха, чей взрыватель и система защиты от несанкционированного вскрытия были новыми для британской разведки. Он был награжден второй Георгиевской медалью после аналогичного инцидента с новой миной типа "G" на Nuneaton.[123][124]1941[125]
1942[126]
UK GM w Bar tape.svg
Питер Гай ОттевиллИсполняющий обязанности командира эскадрильи, Королевские ВВСВ июне 1943 г. Бофайтер Самолет при взлете врезался в склад боеприпасов и сразу загорелся. Несмотря на взорвавшиеся боеприпасы в самолете и магазине, Оттевилл запрыгнул на крыло горящего самолета, открыл люк и вытащил пилота, затем вернулся и спас наблюдателя.[127]1943
Джек ОуэнПожарный, Пожарная команда Кингстона-апон-Халла1 июля 1940 г. Соляной конец, Восточный райдинг Йоркшира, (в пяти милях к востоку от Кингстон-апон-Халл ) подвергся самому первому дневному налету на материковую часть Британии, когда между 16:40 и 17:00 немецкий самолет сбросил бомбы на нефтяной терминал в неприятный рейд, в котором самолет безуспешно атаковал несколько аэростаты заграждения. Шрапнель от бомбы пробил резервуар емкостью 2500 тонн и протекающий бензин загорелся и угрожал взорвать соседние танки. Мужественными усилиями сотрудников депо и пожарных расчетов удалось предотвратить крупную катастрофу.[77]1940
Ричард Тауншенд ПейнКапитан, Торговый флотВ ночь с 17 на 18 сентября 1940 года его корабль SS Марина, был торпедирован немецкой подводной лодкой. U-48 на позиции 56 ° 46′N 21 ° 15'з.д. / 56,767 ° с. Ш. 21,250 ° з. / 56.767; -21.250,[128] и затонул через пятнадцать минут. Капитан Пейн оставался на борту до тех пор, пока не убедился, что вся его команда находится в спасательных шлюпках, и покинул корабль за несколько мгновений до того, как он затонул. На рассвете он решил отправиться к побережью Ирландии, находящемуся в нескольких сотнях миль от него. Шестнадцать человек в лодке получали ежедневный рацион из трех человек. сухое печенье и ковш воды. Через шесть дней закончилась вода, и мужчины были слишком слабы, чтобы есть сухое печенье. На восьмой день они увидели корабль, который взял их на борт и отбуксировал лодку в порт.[129]1941
Джеффри Чарльз Гири Пеппер Капитан (временный майор), артиллерийский корпус Королевской армииВыдающаяся храбрость при выполнении опасных работ.[15]1944
Томас Патрик ПитерсСпособный моряк, Королевский флотЗа храбрость и неустрашимую преданность своему долгу во время обезвреживания бомб и мин в гавани Мессина, Сицилия, в течение двух недель, закончившихся 20 июня 1944 года.[130]1944
Уильям Виктор ФилпоттПожарный сержант, Бристольская пожарная командаЗа исключительную храбрость во время зажигательного налета противника на хранилище бензина в Милфорд-Хейвен. Находясь под обстрелом противника и пулеметным огнем, сержант. Филпотт провел команду пожарных через горящую топливную установку, чтобы подвести шланги к устью, чтобы они могли получить воду, необходимую для тушения пожара.[131]1940
Эрнест Льюис ПлейфордРуководитель Службы спасения гражданской обороны, БермондсиПосле бомбардировки лондонских доков в разгар Блица Плейфорд был частью спасательной группы, и Джон Брэдли вошел в сильно поврежденное и небезопасное здание, чтобы спасти почтового надзирателя. Соседняя стена была чрезвычайно нестабильной и могла обрушиться, но он и Брэдли отказались покинуть попавшего в ловушку надзирателя, и Плейфорд выступил в роли человеческого моста, когда стена рухнула на вершине поврежденного здания, а он и Брэдли все еще были внутри. Надзиратель был откопан живым; однако Плейфорд и Брэдли были тяжело ранены. Они были одними из первых получателей медали.[17]1941
Эдвард РеднаппЧлен отряда спасения ARP, ХолборнНесмотря на приказ остановить спасение тех, кто оказался в подвале укрытия из-за второй бомбардировки, Реднапп отвел десять человек назад, чтобы они продолжали работать в течение четырех часов в обломках и воде, пока не были спасены последние из 16 погибших.[132]1941
Говард Дадли РидЛейтенант, Королевский австралийский военно-морской добровольческий резервПервый награжден за «храбрость и неустрашимую преданность делу» при обезвреживании мин в период с декабря 1940 по январь 1941 года. Второй за обезвреживание мин в Глазго в августе 1941 года.[133]1941[125]
1942[126]
UK GM w Bar tape.svg
Маргарет Эмма Ричардс Ефрейтор, Вспомогательная территориальная службаРичардс был санитаром, когда взрыватели противотанковых мин взорвались в хижине с боеприпасами в Лестершире, Англия, несмотря на риск дальнейших взрывов.[134] Объявлена ​​«первой девушкой ATS, получившей Георгиевскую медаль».[135]1948
Джордж РобертсТовары Охрана, Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога3 мая 1941 г. во время Ливерпуль Блиц Робертс повел группу железнодорожников на разъездной путь, чтобы отцепить неповрежденную заднюю часть поезда с боеприпасами, который был поражен бомбой и горел, в то время как воздушный налет еще продолжался.[136][137]1941
Виктор РотшильдАдминистративный помощник, Военное министерствоРотшильд фактически служил в Службе безопасности (MI5 ), как глава секции B1C, посвященной «взрывчатым веществам и саботажу».[138] Он получил GM за обезвреживание немца. мина-ловушка в ящике с луком в трюме корабля.[139]1944[140]
Альберт Джеймс СэмбриджЧлен отряда спасения ARP, ХакниФугасная бомба попала в здание, вызвав возгорание и разрыв водопровода. Вода затопила здание, и Сэмбридж рискнул жизнью, освободив женщину в ловушке. Ему удалось освободить ее, когда вода достигла пяти футов.[141]1941
Джордж Сэмюэл СьюэллГражданский инженер, Shell-Mex and B.P. ООО1 июля 1940 г. Соляной конец, Восточный райдинг Йоркшира, (в пяти милях к востоку от Кингстон-апон-Халл ) подвергся самому первому дневному налету на материковую часть Британии, когда между 16:40 и 17:00 немецкий самолет сбросил бомбы на нефтяной терминал в неприятный рейд, в котором самолет безуспешно атаковал несколько аэростаты заграждения. Шрапнель от бомбы пробил резервуар емкостью 2500 тонн и протекающий бензин загорелся и угрожал взорвать соседние танки. Мужественными усилиями сотрудников депо и пожарных расчетов удалось предотвратить крупную катастрофу.[77] Сьюэлл получил свою вторую награду в следующем году (став первым человеком, получившим награду дважды), когда нефтебазу снова взорвали. Во время авианалета он использовал мешки с песком, чтобы тушить струи пламени, исходящие из большого топливного бака, забрался на другой бак и начал зажигательная бомба.[142]1940
1941
UK GM w Bar tape.svg
Арчибальд Эрнест СекстонКонстебль военного резерва, столичная полицияСо своей стороны в спасении двух мужчин и женщины, оказавшихся в бомбоубежище под ним. Глазная больница Мурфилдс В Лондоне.[143]1944
Эллен СэвиджМедсестраОпускание AHS Кентавр. Несмотря на то, что она получила серьезные травмы, полученные в результате взрыва и погружения в море, она проявила большой героизм в то время, когда она и несколько мужчин из персонала корабля плыли на плоту, за который они цеплялись около 34 часов до этого. спасает американский эсминец. На плоту она оказала заметную услугу, оказав помощь другим выжившим, получившим ранения и ожоги. Ее мужество и сила духа во многом поддержали боевой дух ее товарищей.[144]1944
Морис Мейнелл СкаррМенеджер магазина, Королевский артиллерийский завод, Министерство снабженияКогда снаряды, начиненные фугасом, загружались на грузовики-платформы на крыльце здания, ящик упал, и сразу же последовал взрыв. Скарр и его коллега Томас Джоббинс, полностью осознавая связанный с этим риск, вызвались убрать завалы на крыльце и в магазин, прежде чем рабочие войдут в здание. В большой опасности дальнейшего возможного взрыва из-за неизвестного состояния поврежденных взрывателей, они проработали пять часов и сумели обезвредить поврежденные снаряды, вынули детонаторы и патроны и, таким образом, обезвредили все снаряды в магазине. Оба мужчины проявили смелость и инициативу и своими усилиями позволили возобновить производство в кратчайшие сроки.1942[145]
Джеймс Томас Аннис СкоттБригадир Службы спасения гражданской обороны, Саут-Шилдс2 октября 1941 года здание было разрушено фугасными бомбами, и шесть человек оказались в ловушке. Несмотря на концентрацию угольного газа в магистральной магистрали и возможное обрушение тяжелой кладки, спустили вниз головой в подвал. Он спас трех человек, прежде чем обыскал и нашел еще двоих. Обнаружив похороненную шестую женщину, не раздумывая, он стал удерживать небезопасные обломки, пока она не была удалена. «Отважно действовал в чрезвычайно опасных обстоятельствах».[146]1942
Уильям СигсуортУправляющий делами, Anglo-American Oil Co. Ltd.1 июля 1940 года Солт-Энд, Восточный райдинг Йоркшира (в пяти милях к востоку от Кингстона-апон-Халла) подвергся самому первому дневному налету на материковую часть Великобритании, когда между 16:40 и 17:00 немецкий самолет сбросил бомбы на нефтяной терминал в неприятный налет, в ходе которого самолет безуспешно атаковал несколько аэростатов заграждения. Осколок бомбы пробил 2 500-тонный накопительный резервуар, а протекший бензин загорелся и грозил взрывом соседних резервуаров. Мужественными усилиями сотрудников депо и пожарных расчетов удалось предотвратить крупную катастрофу.[77]1940
Джон Эндрю СинклерИсполняющий обязанности капрала добровольческого резерва Королевских ВВСВ 1943 г. полностью заправленный Веллингтон бомбардировщик, на котором летел Синклер, разбился и загорелся при взлете. Синклер дважды возвращался в горящий самолет, чтобы спасти двух польских летчиков, оказавшихся внутри.[147]1944[148]
Кристина СкарбекРаздел F, Руководитель специальных операцийСкарбек (служившая под именем «Кристин Гранвиль») была спущена с парашютом на юг Франции в июле 1944 года. Когда три члена ее группы были арестованы гестапо, Гранвиль, используя смесь угроз и подкупа, убедил их освободить заключенных, которые были вот-вот будет расстрелян. За «выдержку, хладнокровие, преданность долгу и большое мужество» ее рекомендовали на Георгий Крест.[149]1947
Фредерик Джеймс СкелтонОфицер компании, Лондонская вспомогательная пожарная службаОтправленный в начале войны в Дептфорд, Лондон, он видел блиц в лондонских доках. В сентябре 1940 года, пытаясь спасти попавших в ловушку пожаров коллег, брат. Скелтон получил серьезные ожоги, в результате которых он лежал в больнице на три месяца. За свою отважную попытку он был награжден Георгиевской медалью.[150]1941
Альфред Джордж СпенсерЛейтенант, добровольческий резерв Королевских ВВСВ феврале 1944 года самолет, на борту которого находилась бомба весом 500 фунтов (230 кг) и зажигательные вещества, разбился возле базы Королевских ВВС и сразу же загорелся. Летный офицер Альберт Артур, инструктор по стрельбе, попытался спасти команду, и вскоре после этого к нему присоединился лейтенант Спенсер, медицинский офицер станции. Артур четыре раза входил в горящий самолет, прежде чем его отогнали жара и пламя, сильно обгоревший. Спенсер оставался поблизости и искал выживших среди обломков. Только когда бомба раскалилась докрасна и Спенсер был уверен, что команда, должно быть, мертва, они отказались от своих усилий. Затем они очистили территорию непосредственно перед взрывом бомбы.[4]1944
Бенджамин Ральф Клайв СтивенсНачальник сектора Службы гражданской обороныЗа извлечение женщины и ее мужа, оказавшихся в ловушке под тяжелыми обломками, из разрушенного здания, подвергшегося бомбардировке.[17]1941
Морис Энтони СалливанСержант Королевских ВВС Австралии, № 7 эскадрилья[151]В ноябре 1941 года, когда его самолет разбился и загорелся, сержант Салливан, задний стрелок, вылез из своей башни. С помощью двух солдат, прибывших на место происшествия, он затем неоднократно возвращался в горящий самолет, чтобы спасти членов своей команды, которые оказались в ловушке или были ранены внутри.[152]1942
Хью Рэндалл СаймЛейтенант, Королевский австралийский военно-морской добровольческий резерв, HMSВернонЕго первая Георгиевская медаль была присуждена в июне 1941 года за серию из десяти шахты. В июне 1942 г. он был награжден вторым за обезвреживание шахты, заложенной глубоко в глине в насыпи водохранилища в г. Примроуз Хилл, Лондон. В 1943 г. он был награжден Георгий Крест.[153]1941[125]
1942[126]
UK GM w Bar tape.svg
Александр Чарльз ТомасЛейтенант, Корпус королевских инженеровОн в течение семи дней подряд занимался интенсивными операциями по обезвреживанию бомб после налетов вражеской авиации на Гримсби и Клитхорпс 14 июня 1943 года. Этот налет был первым в своем роде (с использованием бомбы-бабочки ) и представил много новых проблем в обезвреживании бомб. На протяжении всех этих операций Томас внес большой вклад в их успех своим выдающимся примером находчивости, отваги и лидерства.[74]1943
Майкл Хилари Руэл ТолкинОфицер-кадет Королевских ВВСНагражден «За храбрость при исполнении служебных обязанностей во время сильной бомбардировки базы ВВС Великобритании».[154][155]1941
Чарльз Уильям Лавлейс ТозерРуководитель патруля, Aston Home GuardВо время воздушного налета 26 октября 1940 года Тозер и руководитель секции Альфред Генри Джордж Брюнгес вошли в бомбоубежище в подвале, которое было разрушено бомбой. Укрытие быстро наполнялось водой из прорвавшейся магистрали, и поблизости падали тяжелые бомбы, но Брюнгес и Тозер убирали незакрепленные балки и обломки голыми руками, пока не было спасено от пятнадцати до двадцати человек, причем примерно половина из них были живы. . Двое мужчин остановились только тогда, когда было невозможно обнаружить других людей.[28][29]1941
Клиффорд ТернерВедущий пожарный пожарной бригады Кингстон-апон-Халл1 июля 1940 г. Соляной конец, Восточный райдинг Йоркшира (в пяти милях к востоку от Кингстон-апон-Халл ) подвергся самому первому дневному налету на материковую часть Британии, когда между 16:40 и 17:00 немецкий самолет сбросил бомбы на нефтяной терминал в неприятный рейд, в котором самолет безуспешно атаковал несколько аэростаты заграждения. Шрапнель от бомбы пробил резервуар емкостью 2500 тонн и протекающий бензин загорелся и угрожал взорвать соседние танки. Мужественными усилиями сотрудников депо и пожарных расчетов удалось предотвратить крупную катастрофу.[77]1940
Кейт Свон Аптон Лейтенант, Королевский австралийский военно-морской добровольческий резервКак специалист по разминированию, проявил «высочайшее мужество, преданность долгу и недюжинную смекалку, его инициатива и храбрость выделяли его среди личного состава этого спецотряда».[86] Он работал с лейтенантом Кессаком GM в то время, когда бомба Кессака взорвалась во время обезвреживания. Житель Мельбурна, штат Виктория, и послевоенного Брисбена.[156]1941
Лайонел Ван ПраагСержант, Королевские ВВС Австралии26 января 1942 года Ван Прааг был вторым пилотом Дуглас DC-2 который был атакован двумя японскими истребителями и сброшен в Пролив Сумба, Индонезия. Самолет вскоре затонул, оставив Ван Праага, его летчика-офицера Ноэля Уилсона Вебстера и двух других членов экипажа в открытой воде. Вебстер отдал свой спасательный жилет члену экипажа, который не умел плавать, а другой находился в полубессознательном состоянии, получив травму в результате крушения. Вебстеру и Ван Праагу удалось благополучно вытащить их на берег, но они пробыли в воде тридцать часов, за это время отбили несколько нападений акул.[157]1942
Джейкоб Шарль ВузаСержант-майор (в отставке), Протекторат Соломоновых Островов Полиция, ГуадалканалВоуза вызвался действовать в качестве проводника и разведчика для американских войск, но был схвачен японцами и подвергнут жестокому допросу. Он отказался предоставить какую-либо информацию, несмотря на то, что был привязан к дереву и заколот в руку, плечо, лицо и живот, и в конце концов был оставлен умирать. Ему удалось освободиться и доползти обратно к позициям США, где он на грани обрушения сообщил своему старшему офицеру, прежде чем обратиться за медицинской помощью.[158]1942
Герберт Эдгар УодслиЛейтенант Королевского военно-морского добровольческого резерва, HMSВернонВпервые награжден в 1940 году за обезвреживание мин в Лондоне. В 1942 году была присуждена планка за обезвреживание бомб и мин в Портсмуте в 1941 году.[159]1940[73]
1942[118]
UK GM w Bar tape.svg
Нэнси УэйкРаздел F, Руководитель специальных операцийЗа смелое поведение в опасных условиях.[160] Когда началась война, Уэйк жила в Марселе со своим французским мужем. После оккупации присоединилась к "Линия PAT ", организовав побег летчиков союзников. После того, как она была вынуждена бежать в Англию в мае 1943 года, она присоединилась к SOE, а в апреле 1944 года вернулась с парашютом во Францию, став организатором большой группы маки в Овернь область, край.[161]1945
Нил МакСуин УолдманВременно исполняющий обязанности Лейтенант командир, Королевский военно-морской резервКомандуя тральщиками в Северной Африке, включая порт Триполи, GM был награжден за большую храбрость и неустрашимую преданность своему долгу.[162]1943
Элвин Брунов Уотерс MBEЛейтенант (временный капитан), Корпус королевских инженеровВыдающаяся храбрость при выполнении опасных работ.[15]1944
Джордж Фредерик УотлингОфицер станции, Лондонская пожарная командаЗа проявление «смелого и бесстрашного лидерства», успешное предотвращение попадания огня в тяжелую бомбу замедленного действия, спасение важного железнодорожного моста.[17]1941
Альфред Эмброуз ВебстерA.R.P. Служба спасения тяжелых грузов, МанчестерПосле выступления Е. бомба разрушила дом, сотрудники службы спасения A.R.P обнаружили семью из 4 человек, запертых в подвале. После распиливания балок и стропил двое взрослых были вытащены из отверстия примерно 6 футов (1,8 м) глубиной и 2 фута (0,61 м) шириной. Услышав, что двое детей все еще оказались в ловушке под обломками, Вебстер немедленно вызвался предпринять попытку спасения. Вебстер привязал веревку к ногам, и люди на поверхности спустили его в отверстие. Пробившись руками сквозь завалы, он спас ребенка около двенадцати месяцев. Затем он упал во второй раз, из-за того, что постоянно падали обломки, он спас второго ребенка примерно трех лет. Когда Вебстер и ребенок достигли безопасных размеров, рухнули тонны щебня и кирпичной кладки, заполнив дыру, в которой только что работал Вебстер.1941[163]
Чарльз Леонард УитлиЛетчик 2-го класса, королевские воздушные силыКогда самолет, несший полную загрузку бомб, разбился, этот летчик с помощью пожарного пикета отважно пытался предотвратить распространение огня из левого двигателя и бензобака на большую фугасную бомбу. Успех его усилий был достигнут благодаря его полному пренебрежению личной безопасностью, поскольку, стоя в двух ярдах от бомбы, он знал, что она, вероятно, взорвется в любой момент.1941[164]
Джордж Уильям Ширс УитморПолицейскийСпасение войны во время блица в Восточном Далвиче1941
Реджинальд Норман УиллиРуководитель Службы спасения гражданской обороныЗа спасение и спасение жизней двух человек, похороненных под обломками взорванного здания, проявив «большое мужество и выдержку».[165]1942
Джеймс УильямсСапер, Королевские инженеры14 августа 1940 г. 500-килограммовая бомба упала на электростанцию ​​в г. Lyndhurst. Уильямс помогал офицеру по обезвреживанию бомбы в раскопках бомбы и извлечении взрывателей, что оказалось одним из первых, если не первым, взрыватель часового механизма № 17 RHS 1940, который был получен, и имел большое значение для других подразделений по утилизации. .[166]1940
Ричард Фредерик Фестуберт Уильямс Лейтенант (временный капитан), Корпус королевских инженеровВыдающаяся храбрость при выполнении опасных работ.[15]1944
Говард Этерингтон ВудСержант, Городская полиция БирмингемаВо время налета вражеской авиации здание попало под бомбы. Вуд и констебль Эрнест Каллахан узнали, что шесть человек оказались в ловушке в подземном убежище. Они нашли одного раненого, а тело другого перед частичным обрушением заблокировало вход в убежище. Вуд и Каллаган вручную расчистили завалы и обнаружили, что внутренняя часть убежища частично обрушилась. Они вошли, и к ним присоединился Хьюз, штатский, выздоравливающий выживших. На верхних этажах здания со стальным каркасом находилась тяжелая техника, и они могли обрушиться в любой момент, а вражеские самолеты все еще сбрасывали бомбы поблизости. Каллаган и Хьюз получили медаль Британской империи.[76]1942
Джеймс Керр ВудроуЛейтенант (позже исполняющий обязанности лейтенанта-командующего), Королевский военно-морской добровольческий резервВпервые награжден за обезвреживание мин в Великобритании в период с 1942 по 1943 год.[167] Награждена штанга за размещение поврежденных боеприпасов в магазинах г. HMSТан, Январь – февраль 1945 г., после торпедирования.[168]1944
1945
UK GM w Bar tape.svg
Эдвард Даттон ВуллиЛейтенант, Королевский военно-морской добровольческий резервВпервые награжден в 1941 году за разрушение мин на третьем этаже мукомольного комбината в лондонском Доклендсе в октябре 1940 года. Часы с взрывателем перезапускались дважды, но мина была обезопасена. Бар был награжден после того, как его отправили в Мальта где он не только обезвреживал бомбы и мины, но и занимался итальянскими человеческие торпеды и взрывоопасные моторные лодки.[169]1941[170]
1942[171]
UK GM w Bar tape.svg

Другой

ИмяРанг и ЕдиницаДействие / ЦитатаГод
награжден
Гарольд БендингСлесарь-водитель, Лондонский аэропортЗа спасение выживших Катастрофа 1948 года Хитроу.[172][173]1948
Ангус БраунРадиомеханик, Лондонский аэропортЗа спасение выживших Катастрофа 1948 года Хитроу.[172][173]1948
Уильям Морис БраунМладший офицер, Кардиффская пожарная командаЗа храбрость при тушении пожаров в Западном Уэльсе.[174]1941
Дэниел Джеймс КоллинзСержант, Кардиффская пожарная командаЗа храбрость при тушении пожаров в Западном Уэльсе.[174] Ранее награждался другими медалями за отвагу.1941
Гай Д'АртуаКапитан, Канадская армия, Королевский 22e RégimentЗа участие в спасательной операции в Арктике с Canadian Special Air Service Company в 1947 г.[175]1948[176]
Роберт Дафф Григор РоссЛейтенант, Королевские шотландские пограничники[177]Услуги в Палестине.1948
Эдвард Альфред СмитСержант, Палестинская полицияЗа храбрость после взрыв в отеле King David, Иерусалим, 22 июля 1946 года, где он спас трех британских солдат, похороненных в развалинах, рыв туннель. Он работал с большим риском для себя в течение шести часов в сильной жаре.[178]1946

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «№ 36489». Лондонская газета (Добавка). 25 апреля 1944 г. с. 1949 г.
  2. ^ «№ 35714». Лондонская газета. 22 сентября 1942 г. с. 4123.
  3. ^ "Андерсон, Маргарет Ирен". Регистр австралийских женщин. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  4. ^ а б «№ 36682». Лондонская газета (Добавка). 1 сентября 1944 г. с. 4074.
  5. ^ Бейли, Эндрю (2015). "Дань военного времени: Уильям Бейли CBE, DSC, GM и Бар, 1918–1985" (PDF). Ассоциация офицеров минного вооружения и водолазных работ. Получено 22 ноября 2015.
  6. ^ «№ 35838». Лондонская газета (Добавка). 25 декабря 1942 г. с. 5645.
  7. ^ «№ 37079». Лондонская газета (Добавка). 11 мая 1945 г. с. 2523.
  8. ^ «№ 35200». Лондонская газета (Добавка). 24 июня 1941 г. С. 3645–3646.
  9. ^ «№ 37482». Лондонская газета (Добавка). 22 февраля 1946 г. с. 1134.
  10. ^ «№ 36284». Лондонская газета (Добавка). 14 декабря 1943 г. с. 5431.
  11. ^ а б c «Среди наших католиков». Католический журнал Фримена. Новый Южный Уэльс, Австралия. 3 апреля 1941 г. с. 10. Получено 6 июн 2020 - через Trove.
  12. ^ «№ 35074». Лондонская газета (Добавка). 14 февраля 1941 г. с. 870.
  13. ^ "Благотворительность Бик". Имперский военный музей. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  14. ^ Официальная цитата из Birkenhead News, суббота, 18 ноября 1944 года. Заголовок: Gallantry Биркенхеда. Награжден Георгиевской медалью - награжден Георгиевской медалью C.S.M. Джон Биллинг с Гладстон-роуд, Биркенхед.
  15. ^ а б c d е ж грамм час я «№ 36786». Лондонская газета (Добавка). 7 ноября 1944 г. с. 5133.
  16. ^ "Лондонская газета". (Дополнение) нет. 35252 с. 4848. 22 августа 1941 г.. Получено 14 ноября 2016.
  17. ^ а б c d е ж «№ 35293». Лондонская газета (Добавка). 30 сентября 1941 г. с. 5706.
  18. ^ «№ 35662». Лондонская газета (Добавка). 7 августа 1942 г. с. 3503.
  19. ^ «Капитан-лейтенант Джон Бридж». Дейли Телеграф. Лондон, Великобритания. 29 декабря 2006 г.. Получено 22 ноября 2015.
  20. ^ "Абсолютный победитель Георгиевского креста". Конверты первого дня с изображением Букингема. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  21. ^ «№ 35025». Лондонская газета (Добавка). 27 декабря 1940 г. с. 7279.
  22. ^ «№ 35324». Лондонская газета (Добавка). 24 октября 1941 г. с. 6235.
  23. ^ «№ 37549». Лондонская газета. 3 февраля 1942 г. с. 557.
  24. ^ «№ 35444». Лондонская газета (Добавка). 26 апреля 1946 г. с. 2085.
  25. ^ «№ 35143». Лондонская газета (Добавка). 22 апреля 1941 г. с. 2336.
  26. ^ "Томми Браун, GM". Институты военно-морского флота, армии и ВВС. 2012. Получено 22 ноября 2015.
  27. ^ «№ 36169». Лондонская газета. 10 сентября 1943 г. с. 4073.
  28. ^ а б "Aston Home Guard и его герои: Альфред Брюнгес и Чарльз Тозер". Воспоминания штаба ополчения. 2009. Получено 22 ноября 2015.
  29. ^ а б c «№ 35292». Лондонская газета. 30 сентября 1941 г. С. 5653–5654.
  30. ^ «Костермонгер, 15 лет, помогает спасти шестерых: выигрывает Civil V.C.» Почта. Аделаида. 22 марта 1941 г. с. 1. Получено 22 ноября 2015.
  31. ^ «Молодежь награждена Георгиевской медалью». Канберра Таймс. Канберра. 24 марта 1941 г. с. 3. Получено 22 ноября 2015.
  32. ^ «№ 35111». Лондонская газета (Добавка). 18 марта 1941 г. с. 1640.
  33. ^ «№ 37898». Лондонская газета (Добавка). 6 марта 1947 г. с. 1088.
  34. ^ Биллетт, Билл (2015). «Клифф, Джеффри Джон (Джек) (1907–1988)». Австралийский биографический словарь. Получено 22 ноября 2015.
  35. ^ «№ 35591». Лондонская газета (Добавка). 5 июня 1942. с. 2548.
  36. ^ «№ 35797». Лондонская газета (Добавка). 20 ноября 1942 г. с. 5107.
  37. ^ а б c «Награды и почести». Королевская инженерная ассоциация, Отделение по обезвреживанию бомб. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  38. ^ «№ 35460». Лондонская газета. 17 февраля 1942 г. с. 773.
  39. ^ а б «№ 36136». Лондонская газета (Добавка). 13 августа 1943 г. с. 3690.
  40. ^ «№ 36418». Лондонская газета (Добавка). 10 марта 1944 г. с. 1165.
  41. ^ "Награды Королевскому флоту Канады (" C ")". RCNVR.com. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  42. ^ «№ 35231». Лондонская газета (Добавка). 25 июля 1941 г. с. 4369.
  43. ^ «№ 35449». Лондонская газета (Добавка). 6 февраля 1942 г. с. 654.
  44. ^ «№ 36345». Лондонская газета (Добавка). 21 января 1944 г. с. 477.
  45. ^ а б c "Liste Des Membres Du Reseau" Comete "(" A-D ")". Comete Line.org (На французском). 2015 г.. Получено 22 ноября 2015.
  46. ^ а б c Verstraeten, Питер; Липпенс, Вилли (март – апрель 2010 г.). "Георгиевская медаль вручена бельгийцам" (PDF). Журнал Общества орденов и медалей Америки. 61 (2): 36–37. Получено 22 ноября 2015.
  47. ^ Никол, Джон; Реннелл, Тони (2007). Home Run: Побег из нацистской Европы. Лондон: Викинг. ISBN  9780670916030.
  48. ^ "ГЕОРГИЙ МЕДАЛЬ ЗА БЕЛЬГИЮ". Экзаменатор. Тасмания, Австралия. 15 февраля 1946 г. с. 1. Получено 18 мая 2020 - через Trove.
  49. ^ «№ 35299». Лондонская газета (Добавка). 3 октября 1941 г. с. 5784.
  50. ^ а б "ДЖОРДЖ МЕДАЛЬ". Курьерская почта. Брисбен. 17 июня 1944 г. с. 2. Получено 18 мая 2020 - через Trove.
  51. ^ «№ 36329». Лондонская газета. 11 января 1944. С. 283–284.
  52. ^ «Командир крыла Джимми Флинт - некролог». 19 декабря 2013 г. ISSN  0307-1235. Получено 15 июля 2020.
  53. ^ «№ 35338». Лондонская газета (Добавка). 4 ноября 1941 г. с. 6437.
  54. ^ Джеймс, Кейт (2017), Они пришли из Бургундии, Кибворт Бошамп, LES: Troubador Publishing, примечание стр. 63
  55. ^ «Когда 14 сотрудников НОАК были награждены Георгиевской медалью за 7 недель» (PDF). Управление лондонского порта.[мертвая ссылка ]
  56. ^ «Капитан Джон Пенфилд Эппс, Тополь, Лондон». Английское наследие. 2012. Получено 22 ноября 2015.
  57. ^ «№ 35053». Лондонская газета (Добавка). 21 января 1941 г. с. 480.
  58. ^ а б «№ 36837». Лондонская газета (Добавка). 12 декабря 1944 г. с. 5723.
  59. ^ «№ 36700». Лондонская газета (Добавка). 15 сентября 1944 г. с. 4253.
  60. ^ «№ 35041». Лондонская газета (Добавка). 10 января 1941 г. с. 259.
  61. ^ «№ 35383». Лондонская газета (Добавка). 16 декабря 1941 г. с. 7017.
  62. ^ "Фотография P02603.001: Флорентино Гойкоэчеа и его коллеги с пути эвакуации кометы, около 1945 г.". Австралийский военный мемориал. Получено 22 ноября 2015.
  63. ^ "Капитан-лейтенант Леонард 'Леон' Верди Голдсуорси". Королевский флот Австралии. 2015. Архивировано с оригинал 22 ноября 2015 г.. Получено 22 ноября 2015.
  64. ^ «№ 36474». Лондонская газета (Добавка). 14 апреля 1944 г. с. 1775.
  65. ^ «№ 35043». Лондонская газета (Добавка). 17 января 1941 г. с. 331.
  66. ^ а б «№ 35270». Лондонская газета. 9 сентября 1941 г. с. 5215.
  67. ^ "Морис Гриффитс". Ассоциация владельцев Eventide. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  68. ^ «№ 35041». Лондонская газета (Добавка). 14 января 1941 г. с. 259.
  69. ^ "Награды Королевскому флоту Канады (" H ")". RCNVR.com.
  70. ^ «№ 36188». Лондонская газета. 24 сентября 1943 г. с. 4315.
  71. ^ «№ 37079». Лондонская газета (Добавка). 11 мая 1945 г. с. 2523.
  72. ^ «№ 36918». Лондонская газета (Добавка). 30 января 1945 г. с. 685.
  73. ^ а б «№ 35018». Лондонская газета (Добавка). 17 декабря 1940 г. с. 7107.
  74. ^ а б «№ 36253». Лондонская газета (Добавка). 16 ноября 1943 г. с. 5067.
  75. ^ «Героини Ковентри Второй мировой войны». Новости BBC. 24 сентября 2014 г.. Получено 22 ноября 2015.
  76. ^ а б c «№ 35718». Лондонская газета (Добавка). 25 сентября 1942. С. 4171–4172.
  77. ^ а б c d е «№ 34956». Лондонская газета (Добавка). 27 сентября 1940 г. с. 5768.
  78. ^ «№ 36078». Лондонская газета. 2 июля 1943 г. с. 3031.
  79. ^ Хельгасон, Guðmundur (2015). "Петертон (британский торговец Steam)". uboat.net. Получено 22 ноября 2015.
  80. ^ "Место крушения HMS Pintail (K21)". wrecksite.eu. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  81. ^ "Джим Хауэлл Г.М.". corvettepintail.blogspot.co.uk. 22 декабря 2011 г.. Получено 22 ноября 2015.
  82. ^ «№ 35100». Лондонская газета (Добавка). 7 марта 1941 г. с. 1439.
  83. ^ «№ 35984». Лондонская газета (Добавка). 16 апреля 1943 г. с. 1807.
  84. ^ «№ 36700». Лондонская газета (Добавка). 12 сентября 1944 г. с. 4253.
  85. ^ «№ 35459». Лондонская газета (Добавка). 13 февраля 1942 г. с. 771.
  86. ^ а б c d е «Храбрые дела, принесшие Георгиевский крест и медаль». Возраст. Виктория, Австралия. 17 июля 1945 г. с. 1. Получено 6 июн 2020 - через Trove.
  87. ^ «№ 35152». Лондонская газета (Добавка). 5 мая 1941 г. с. 2570.
  88. ^ «№ 36209». Лондонская газета (Добавка). 12 октября 1943 г. с. 4544.
  89. ^ «№ 35640». Лондонская газета (Добавка). 17 июля 1942 г. с. 3203.
  90. ^ "ПАПУАНСКАЯ НАГРАЖДЕННАЯ МЕДАЛЬ ДЖОРДЖА". Возраст. Виктория, Австралия. 12 сентября 1944 г. с. 2. Получено 19 мая 2020 - через Trove.
  91. ^ "Георгиевская медаль, присуждаемая папуасскому Сераанту". Возраст. Виктория, Австралия. 5 апреля 1944 г. с. 3. Получено 19 мая 2020 - через Trove.
  92. ^ «Из архивов: Бирмингемский Бобби, ставший героем Джорджской медали». Бирмингемская почта. Бирмингем, Великобритания. 24 октября 2012 г.. Получено 8 июн 2020.
  93. ^ «№ 35180». Лондонская газета (Добавка). 6 июня 1941 г. с. 3199.
  94. ^ "Некролог: Портер Джаррелл". Дейли Телеграф. Лондон, Великобритания. 19 марта 2001 г.. Получено 22 ноября 2015.
  95. ^ «№ 36403». Лондонская газета (Добавка). 29 февраля 1944 г. с. 1041.
  96. ^ "Некролог: лейтенант-командор Мартин Джонсон". Дейли Телеграф. Лондон, Великобритания. 13 июля 2004 г.. Получено 22 ноября 2015.
  97. ^ «№ 35815». Лондонская газета (Добавка). 4 декабря 1942 г. с. 5345.
  98. ^ «№ 38096». Лондонская газета (Добавка). 10 октября 1947 г. с. 4805.
  99. ^ Бухари, Фатхол Заман (1 сентября 2013 г.). «Вспоминая Сибил Катигасу». Ипох Эхо. Получено 22 ноября 2015.
  100. ^ а б «№ 34994». Лондонская газета (Добавка). 15 ноября 1940 г. с. 6610.
  101. ^ а б «Отзыв: Георгиевская медаль». Джордж Кин.info. 2015. Получено 26 марта 2012.
  102. ^ "Лондонская газета, 6 ноября 1942 г.". Лондонская газета.
  103. ^ "Вкратце". Ньюкасл Морнинг Геральд и адвокат горняков. Новый Южный Уэльс, Австралия. 13 июня 1941 г. с. 11. Получено 6 июн 2020 - через Trove.
  104. ^ "Покойный лейтенант. КЕССАК". Cairns Post. Квинсленд, Австралия. 28 июля 1941 г. с. 3. Получено 6 июн 2020 - через Trove.
  105. ^ "ВСЕ НАСТОЯТЕЛЬНЫЕ ПРИНЯТЬ ШАНС СО СМЕРТЬЮ". Солнце. Новый Южный Уэльс, Австралия. 2 июля 1941 г. с. 5 (ВСЕ ДЕТАЛИ ПОСЛЕДНЕЙ ГОНКИ). Получено 6 июн 2020 - через Trove.
  106. ^ «Первая награда Георгиевской медали - слепая спасена». Новости. Времена (48735). Лондон. 1 октября 1940 г. col F, p. 4.
  107. ^ «№ 34956». Лондонская газета (Добавка). 27 сентября 1940 г. с. 5769.
  108. ^ "ВЫСШИЕ ДОЛЖНОСТИ В САМОЛЕТНОЙ ТРАГЕДИИ". Sydney Morning Herald. 21 июля 1945 г. с. 1. Получено 18 мая 2020 - через Trove.
  109. ^ "ДЖОРДЖ МЕДАЛЬ". Ежедневный бюллетень Townsville. Квинсленд, Австралия. 20 февраля 1946 г. с. 1. Получено 18 мая 2020 - через Trove.
  110. ^ «№ 36015». Лондонская газета (Добавка). 11 мая 1943 г. с. 2152.
  111. ^ «№ 37815». Лондонская газета (Добавка). 13 декабря 1946 г. с. 6063.
  112. ^ Уиллис, Дэвид (сентябрь – октябрь 2006 г.). «Впервые вокруг - Разочарованный Торнадо Хокера». Энтузиаст воздуха. Стэмфорд, Линкс, Великобритания (125): 69.
  113. ^ «№ 35156». Лондонская газета (Добавка). 6 мая 1941 г. с. 2643.
  114. ^ "МЕДАЛЬ ДЖОРДЖА ДЛЯ АВСТРАЛИИ". Канберра Таймс. 10 июля 1941 г. с. 3. Получено 6 июн 2020 - через Trove.
  115. ^ «№ 35016». Лондонская газета (Добавка). 17 декабря 1940 г. с. 7094.
  116. ^ "ДЖОРДЖ МЕДАЛЬ". Ежедневный экзаменатор. Новый Южный Уэльс, Австралия. 23 мая 1942 г. с. 3. Получено 18 мая 2020 - через Trove.
  117. ^ «№ 35261». Лондонская газета. 29 августа 1941 г. с. 5079.
  118. ^ а б «№ 35538». Лондонская газета (Добавка). 24 апреля 1942 г. с. 1849 г.
  119. ^ "Сеть Пэт О'Лири". Musée de la Résistance en Ligne. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  120. ^ Длинный, Кристофер (2014). "Хронологическая история Пэт Лайн (1940-44)". 'Pat Line' - линия побега и уклонения во Франции во время Второй мировой войны. Получено 22 ноября 2015.
  121. ^ Джейнс, Кит (2013). "Уклонение в Бретани - Луи Нуво и связь Пэт Лайн". Обмен информацией о побегах и уклонении во время Второй мировой войны. Получено 22 ноября 2015.
  122. ^ Янг, Пол (2013). "Альберт Герисс (Пэт О'Лири)". rafinfo.org.uk. Получено 22 ноября 2015.
  123. ^ "Награды II Мировой войны за уничтожение бомб и мин (" O ")". Ассоциация офицеров минного вооружения и водолазных работ. 2013. Получено 22 ноября 2015.
  124. ^ "Награды Королевскому флоту Канады (" O ")". RCNVR.com. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  125. ^ а б c «№ 35201». Лондонская газета (Добавка). 24 июня 1941 г. с. 3651.
  126. ^ а б c «№ 35591». Лондонская газета (Добавка). 5 июня 1942. с. 2547.
  127. ^ «№ 36245». Лондонская газета (Добавка). 9 ноября 1943. С. 4969–4970.
  128. ^ "СС Марина". База данных кораблей, созданная Клайдом. 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.. Получено 22 ноября 2015.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  129. ^ «№ 35064». Лондонская газета (Добавка). 31 января 1941 г. с. 688.
  130. ^ «№ 36572». Лондонская газета (Добавка). 16 июня 1944 г. с. 2931.
  131. ^ «№ 34976». Лондонская газета (Добавка). 22 октября 1940 г. с. 6127.
  132. ^ «№ 35095». Лондонская газета (Добавка). 4 марта 1941 г. с. 1344.
  133. ^ "Награды Второй мировой войны за уничтожение бомб и мин (" R ")". Ассоциация офицеров минного вооружения и водолазных работ. 2013. Получено 22 ноября 2015.
  134. ^ «Медаль Джорджа вручена младшему капралу Маргарет Эмме Ричардс, Вспомогательная территориальная служба, 1948 год». Музей национальной армии. Получено 18 мая 2020.
  135. ^ "ВЫИГРАЛ МЕДАЛЬ ДЖОРДЖА". Аргус. Мельбурн. 11 ноября 1948 г. с. 7. Получено 18 мая 2020 - через Trove.
  136. ^ «№ 35344». Лондонская газета (Добавка). 11 ноября 1941 г. с. 6558.
  137. ^ Брент, Роб (2015). "Первая бомба майского молниеносного удара Ливерпуля приземляется на Уолласи". Всемирный исторический проект. Получено 22 ноября 2015.
  138. ^ Макинтайр, Бен (2007). Агент Зигзаг: настоящая военная история Эдди Чепмена. Лондон: Блумсбери. С. 172–173. ISBN  9780747587941.
  139. ^ "Лорд Виктор Ротшильд, 79 лет; однажды был связан со шпионским скандалом". Лос-Анджелес Таймс. 22 марта 1990 г.. Получено 22 ноября 2015.
  140. ^ «№ 36452». Лондонская газета (Добавка). 31 марта 1944 г. с. 1548.
  141. ^ «№ 35210». Лондонская газета. 4 июля 1941 г. с. 3895.
  142. ^ «№ 35210». Лондонская газета (Добавка). 4 июля 1941 г. С. 3893–3894.
  143. ^ «№ 36824». Лондонская газета (Добавка). 21 января 1941 г. с. 5567.
  144. ^ «МЕДАЛЬ ДЖОРДЖА ЗА СОХРАНЕНИЕ СЕСТРЫ - Героиня Кентавр". Аргус. 19 августа 1944 г.. Получено 20 марта 2017.
  145. ^ «№ 35737». Лондонская газета (Добавка). 9 октября 1942 г. с. 4392.
  146. ^ "Второе приложение к The London Gazette" (PDF). Лондонская газета. 30 декабря 1941 г.. Получено 18 мая 2020.
  147. ^ «Летчики награждены Георгиевской медалью 1944-1945 гг.».
  148. ^ «№ 36423». Лондонская газета (Добавка). 10 марта 1944 г. с. 1224.
  149. ^ "Выдержка из цитаты Кристин Гранвиль". Национальный архив. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  150. ^ «Пожарный: журнал Союза пожарных команд. № 156».
  151. ^ «Номинальный рейтинг Второй мировой войны: Морис Энтони Салливан». Управление по делам ветеранов. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  152. ^ «№ 35497». Лондонская газета (Добавка). 20 марта 1942 г. с. 1327.
  153. ^ Refshauge, Ричард (2015). "Хью Рэндалл Сайм". Австралийский биографический словарь. Получено 22 ноября 2015.
  154. ^ "Сын оксфордского профессора получает G.M." Католический вестник: 7. 25 июля 1941 г.. Получено 22 ноября 2015.
  155. ^ "Майкл Хилари Руэл Толкин". Совет Эльронда. 2012. Получено 22 ноября 2015.
  156. ^ «Оштрафован на 40 фунтов стерлингов за вождение». Курьерская почта. Брисбен. 20 августа 1954 г. с. 9. Получено 6 июн 2020 - через Trove.
  157. ^ «№ 35542». Лондонская газета (Добавка). 28 апреля 1942 г. с. 1903 г.
  158. ^ «№ 35847». Лондонская газета (Добавка). 1 января 1943 г. с. 154.
  159. ^ "Награды Второй мировой войны за уничтожение бомб и мин (" W ")". Ассоциация офицеров минного вооружения и водолазных работ. 2014. Получено 22 ноября 2015.
  160. ^ «№ 37181». Лондонская газета (Добавка). 13 июля 1945 г. с. 3676.
  161. ^ "Нэнси Грейс Огаста Уэйк". Австралийский военный мемориал. 2015. Получено 22 ноября 2015.
  162. ^ «№ 36229». Лондонская газета (Добавка). 2 ноября 1943 г. с. 4811.
  163. ^ «№ 35095». The London Gazette (Приложение). 7 марта 1941 г. с. 1345.
  164. ^ «№ 35213». Лондонская газета. 8 июля 1941 г. с. 3920.
  165. ^ «№ 35737». Лондонская газета (Добавка). 9 октября 1942 г. с. 4391.
  166. ^ «№ 35270». Лондонская газета. 9 сентября 1941 г. с. 5217.
  167. ^ «№ 36654». Лондонская газета (Добавка). 11 августа 1944 г. с. 3765.
  168. ^ «№ 37148». Лондонская газета (Добавка). 26 июня 1945 г. с. 3327.
  169. ^ «Раскрыты подвиги героя войны». Лафборо Эхо. 20 апреля 2012 г.. Получено 22 ноября 2015.
  170. ^ «№ 35041». Лондонская газета (Добавка). 10 января 1941 г. с. 259.
  171. ^ «№ 35596». Лондонская газета (Добавка). 16 июня 1942 г. с. 2645.
  172. ^ а б «Здесь и там: награды за спасение жизни». Полет. Лондон: 6. 1 июля 1948 г.. Получено 18 февраля 2016.
  173. ^ а б «№ 38329». Лондонская газета (Добавка). 22 июня 1948 г. с. 1.
  174. ^ а б «Еще двое католиков выиграли Георгиевскую медаль». Адвокат. Виктория, Австралия. 23 января 1941 г. с. 4. Получено 6 июн 2020 - через Trove.
  175. ^ Дорош, Майкл А. (2014). "Специальная авиакомпания воздушного сервиса (САС)". Канадские солдаты. Получено 22 ноября 2015.
  176. ^ «№ 38367». Лондонская газета. 30 июля 1948 г. с. 4339.
  177. ^ "Вестник" (PDF).
  178. ^ «№ 37858». Лондонская газета (Добавка). 21 января 1947 г. с. 403.

внешняя ссылка