Мост через главный канал (Вайнона) - Main Channel Bridge (Winona)

Мост через главный канал
Main Channel Bridge.jpg
Координаты44 ° 3′27.0 ″ с.ш. 91 ° 38′23,5 ″ з.д. / 44,057500 ° с.ш.91,639861 ° з. / 44.057500; -91.639861Координаты: 44 ° 3′27.0 ″ с.ш. 91 ° 38′23,5 ″ з.д. / 44,057500 ° с.ш.91,639861 ° з. / 44.057500; -91.639861
КрестыРека Миссисипи
ВладелецМинистерство транспорта Миннесоты
Характеристики
ДизайнСтали консольный мост / Конкретный коробчатая балка
Общая длина2288 футов (697 м)
Ширина31 фут (9,4 м): 2 автомобильные полосы (консольный пролет) / 50 футов 4 дюйма (15,34 м): 2 автомобильные полосы плюс пешеходная / велосипедная дорожка (пролет бетонных коробчатых балок)
Самый длинный промежуток450 футов (140 м)
История
Начало строительства1941 (консольный пролет) / июль 2014 (пролет бетонной коробчатой ​​балки)
Окончание строительстваНоябрь 1942 г. (консольный пролет) / август 2016 г. (пролет бетонного коробчатого перекрытия)
Открыт21 ноября 1942 г. / 27 августа 2016 г.

Мост через главный канал (Вайнона) состоит из пары перемычек, оригинал консольный мост, и бетонный мост с коробчатыми балками, построенный в 2016 году, который перекрывает главный канал Река Миссисипи в Соединенные Штаты между Вайнона, Миннесота, и остров Латч. Другой мост, Мост через Северный канал, соединяет остров с сельским Округ Буффало, Висконсин. Мост несет Штат Миннесота шоссе 43, который продолжается как Висконсинское шоссе, 54 на границе штата Миннесота / Висконсин на близлежащем мосту через Северный канал; в Вайноне он соединяется с улицей Вайнона.

Строительство оригинального консольного моста было начато незадолго до вступления США. Вторая Мировая Война, и строительство было поспешно завершить в ноябре 1942 года, несмотря на нехватку рабочей силы, трудности с получением материалов и паводок. Построен в 1941–1942 гг. Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT).

17 мая 2008 г. Почтовая служба Соединенных Штатов объявил, что мост будет на Миннесоте полутолетие памятная марка.[1]

После осмотра моста косынки Министерство транспорта Миннесоты закрыло мост 3 июня 2008 года, в качестве альтернативы предложив объезды длиной более 60 миль (97 км).[2] Мост вновь открылся 14 июня 2008 года.

После рассмотрения ряда альтернатив, включая восстановление только первоначального моста, Министерство транспорта Миннесоты объявило 23 августа 2012 г., что утвердило планы строительства нового двухполосного моста с бетонными коробчатыми балками до восстановления первоначального моста.[3] Строительство нового моста началось непосредственно перед консольным мостом в июле 2014 года и открылось для движения в августе 2016 года. После открытия нового моста оригинальный консольный мост был закрыт на реконструкцию. Ожидается, что весь проект будет завершен к концу 2019 года.[4]

Строящийся новый мост Вайнона
Исторический "вагонный мост" в Вайноне, 1892 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Полтора столетия Миннесоты чествуется". Почтовая служба Соединенных Штатов. 16 мая 2008 г.
  2. ^ «Мост Вайнона через реку Миссисипи закрыт». Звездная трибуна. 3 июня 2008 г. Архивировано с оригинал 7 июня 2008 г.
  3. ^ «MnDOT рекомендует второй мост через реку Миссисипи в Вайноне». Пионер Пресс. 24 августа 2012 г.
  4. ^ «Мост шоссе 43 - Вайнона». Министерство транспорта Миннесоты. 2017 г.. Получено 6 апреля, 2017.
  • Костелло, Мэри Шарлотта (2002). Восхождение по мосту через реку Миссисипи, Том второй: Миннесота. Кембридж, Миннесота: Приключенческие публикации. ISBN  0-9644518-2-4.

внешняя ссылка