БПЛА NFAT - NFAT UAVs - Wikipedia

БПЛА NFAT китайцы БПЛА разработан Тайюань Navigation Friend Aviation Technology Co., Ltd. (NFAT, 太原航友航空科技有限公司), большинство из которых используются для наблюдения и аэрофотосъемки.

HY-90Z

HY-90Z - это малоизвестная разработка NFAT, о существовании которой стало известно во время интервью с генеральным директором NFAT в 2013 году. HY-90Z - это беспилотный вертолет с электрическим приводом.^[1]^[2]

HY-160

HY-160 - это очень малоизвестный БПЛА, разработанный NFAT, и его существование было раскрыто во время того же интервью с генеральным менеджером NFAT в 2013 году, в котором был раскрыт вертолет с электрическим приводом HY-90Z.^[1]^[2]

BY-50

BY-50 является Л обычную компоновку с системой трехколесным шасси. Двигательная установка обеспечивается воздушным винтом, приводимым в движение двигателем трактора, установленным в носовой части. Технические характеристики:^[3]

Силовая установка: 50 cc
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 3 л
Размах крыла: 2,5 м
Длина: 1,8 м
Полезная нагрузка: 3 кг
Максимальный взлетный вес: 16 кг
Крейсерская скорость: 80 - 110 км / ч
Потолок: 3 км
Автономность: 1,5 ч.
Максимально допустимая шкала ветра: 5
Взлет и посадка: такси

BY-100

BY-100 представляет собой БЛА обычной компоновки с системой трехколесным шасси. Привод осуществляется от винтовой тяги, установленной в носовой части. Технические характеристики:^[4]

Мощность силовой установки: 111 куб.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 5 л
Размах крыла: 3,2 м
Длина: 2,5 м
Полезная нагрузка: 5 кг
Максимальный взлетный вес: 19 кг
Крейсерская скорость: 80 - 120 км / ч
Потолок: 3 км
Автономность: 1,5 ч.
Максимально допустимая ветровая шкала: 6
Взлет и посадка: такси

Небо-09

Небо-09 - это микро-воздушный транспорт (MAV), который напоминает уменьшенную версию Northrop X-4 Bantam без входов, но с крылышки Потому что Sky-09 приводится в движение двухлопастным воздушным винтом, приводимым в движение тракторным двигателем, установленным в носовой части. Технические характеристики:^[5]

Топливо: бензин
Размах крыла: 1,92 м
Длина: 1,21 м
Высота: 0,56 м
Полезная нагрузка: 3 кг
Максимальный взлетный вес: 12 кг
Крейсерская скорость: 80 - 100 км / ч
Время развертывания и восстановления: <30 мин.
Автономность: 1,5 ч.
Радиус дистанционного управления: 40 км
Максимально допустимая шкала ветра: 5
Запуск: катапульта
Посадка: парашют

Небо-19

Sky-19 - БПЛА треугольной компоновки крыла с двойной хвост дизайн. Технические характеристики:^[6]

Размах крыла: 1,85 м
Длина: 2 м
Высота: 0,66 м
Потолок: 4 км
Полезная нагрузка: 5 кг
Максимальный взлетный вес: 25 кг
Крейсерская скорость: 80-100 км / ч
Время развертывания и восстановления: <30 мин.
Автономность: 2 ч.
Радиус дистанционного управления: 30 км
Максимально допустимая шкала ветра: 5
Запуск: катапульта или такси
Посадка: парашют или такси
Авионика MTBF:> 60 часов

Небо-22

Sky-22 - это БПЛА, самый крупный БПЛА, разработанный NFAT, который получил широкую огласку. Sky-22 напоминает увеличенный Sky-09 с более длинным фюзеляжем.^[7] Технические характеристики:^[8] [2]

Размах крыла: 2,75 м
Длина: 2,58 м
Высота: 0,7 м
Потолок: 4 км
Полезная нагрузка: 20 кг
Максимальный взлетный вес: 70 кг
Крейсерская скорость: 100 км / ч
Время развертывания и восстановления: <30 мин.
Автономность: 4 ч.
Радиус дистанционного управления: 30 км
Максимально допустимая шкала ветра: 5
Запуск: катапульта
Посадка: парашют