Ниппа (шлюпка) - Nippa (dinghy) - Wikipedia

Ниппа Парусный Динги
2014-04-30 Nippa-dry.jpg
Лодка Nippa Dinghy после многих лет хранения в Санта-Крус, Калифорния. Эта лодка считается первой компанией Nippa, экспортированной в США.
Разработка
ДизайнерИэн Мюррей, Мюррей Бернс & Энди Довелл
Место расположенияСидней, Австралия
Год2004
ДизайнПаруса: North Sails Australia;
Лодка
ЭкипажДвуручный или одноручный
ТрапецияНет
Корпус
СтроительствоSydney Yachts; Корпус: вакуумное формованное стекло E-Glass, сердцевина из вспененного ПВХ; Лонжероны: намотанные из углеродной нити и зауженные к спирали; Шверт: пластик, отлитый под давлением; Руль: пластик, отлитый под давлением, рама руля из сплава;
Корпус масса25 кг (55 фунтов)
LOA2,65 м (8 футов 8 дюймов)
Луч1,38 м (4 фута 6 дюймов)
Буровая установка
Длина мачты4,12 м (13,5 футов)
Паруса
Общая площадь парусов6 мес.2 (65 кв. Футов)

В Ниппа это маленький Австралийский шлюпка разработано Иэн Мюррей в 2004 году. Шлюпка Nippa была разработана для молодых моряков от пяти до четырнадцати лет или молодых моряков и инструкторов. Его конструкция с открытой спиной должна была обеспечить легкое движение, а также возможность самовоспроизведения.[1]

В настоящее время компания, похоже, не существует.

История

Когда Иэн и его жена Алекс Мюррей начали поощрять своих детей заниматься парусным спортом, они нашли ресурсы в своем парусном клубе непригодными для успешного обучения. Многие студенты были измотаны и разочарованы постоянным подъемом и спасением старого, тяжелого, часто поврежденного и неинтересного флота шлюпок, на котором они обучались. В поисках лучшей конструкции они намеревались «предоставить детям ограниченный опыт плавания или его отсутствие. приятная лодка, которая обеспечит отличные характеристики, проста в обслуживании, проста в хранении, а также будет безопасной и надежной, а также «круто выглядеть».[1][2]

Иан объединился с Энди Довелл дизайнеров яхт Мюррея Бернса и Довелла, Майкл Коксон из Северные паруса Австралии, и известный яхтсмен Роб Браун «спроектировать и построить доступный, современный, безопасный, инновационный, прочный, простой и увлекательный учебный класс по дизайну для детей».[1]

Они разработали и запустили прототип, который тестировали в различных условиях, часто обновляя и балансируя, и в конечном итоге пришли к дизайну Nippa. Nippa начала продаваться в 2004 году под Azzura Marine Group. Рекламируем простой в установке и простой в управлении швертбот для детей от пяти до четырнадцати лет. Они продавали его парусным клубам как плавучий, стабильный и захватывающий, с особенностями корпуса, которые дополняют неровную воду и отлично подходят для создания тренировочного флота.[1]

Ян пожертвовал 10 нипп Парусный Клуб Авалон в 2004 году для поощрения использования.[2][3]

Первая Ниппа в США

Первая ниппа, прибывшая в Соединенные Штаты, была отплыла из Санта Круз, Калифорния к Филипп Кан с Pegasus Racing Парусный менеджер команды, Энтони Янг.[4]

Ассоциация класса Ниппа

Ниппа отметила, что «по мере роста спроса будет развернута ассоциация классов Nippa». однако в настоящее время не ясно, была ли установлена ​​классовая ассоциация или нет.

По состоянию на 2006 г. ниппа продавалась на местном уровне в Виктория, Новый Южный Уэльс, Квинсленд и Западная Австралия и на международном уровне в Южная Африка, США и Англия.

В 2006 году Nippa Sailing работала над тем, чтобы провести национальный чемпионат в г. Сидней в январе 2006 г.[1]

Правила класса

Ниппа - это один дизайнерский класс. Предполагается, что Nippa будет проходить в формате «один-на-два».

Существуют твердые правила класса, которые включают: возрастные ограничения для соревнований, ограничения на оснащение и любые изменения оборудования. Существуют инструкции по проведению регаты Nippa. Классовая ассоциация будет выдавать членство в классе и свидетельства об измерении, чтобы гарантировать честную конкуренцию и хороший поток информации.[1]

Дизайн

Nippa - это прочный корпус, спроектированный с помощью компьютера, сделанный из очень жесткого вакуумного литья под давлением. E Стекло с ПВХ Пенопласт для долговечности и с минимальным количеством деталей (Ронстан ) для простоты изучения и использования, например, отсутствует шип для защитного покрытия. Буровая установка изготовлена ​​из легких углеродных и антикоррозионных материалов, а мачта непостоянный.[1]

Функции

  • Бум установленный главная таблица блокировать
  • Сумка для хранения в кокпите
  • Постоянная проушина для буксирного троса прикреплена к носовой части для безопасности.
  • Корпус шверта заподлицо, чтобы облегчить движение в кабине и не задерживать воду в кабине.
  • Ремешки на всех незакрепленных деталях, чтобы детали не потерялись.
  • Двухсекционная мачта с перегородками для облегчения транспортировки и плавучесть.

Расходы

Nippa продавалась с завода и включала в себя люльку и «все, что вам нужно для плавания по Nippa» за 4800 австралийских долларов.[1]

Отдельные лонжероны и лопасти также можно было приобрести напрямую с завода:

  • Мачта: 335 австралийских долларов
  • Бум: 180 австралийских долларов
  • Шверт: 250 австралийских долларов
  • Руль Лезвие: 150 австралийских долларов
  • Руль, блок руля и удлинитель румпеля: 315 австралийских долларов
  • Грот: 486 австралийских долларов

Цвет

Паруса и наклейки Nippa доступны в семи цветах, включая: оранжевый, красный, розовый, зеленый, темно-синий, средний синий и желтый. Цвета были разработаны как маркетинговый инструмент для детей, а также как средство идентификации для родителей.[1][2]

Награды за дизайн

  • Благодарственная награда в категории Sailing Trailerable, награда "Лодка года", 2005 г.[1]

Смотрите также

Шлюпка

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "NippaSailing.com". Архивировано из оригинал 19 августа 2006 г.. Получено 21 апреля 2014.
  2. ^ а б c "Обычное плавание на хорошем корабле Ниппа". Получено 21 апреля 2014.
  3. ^ "Лист Jib Sheet Avalon Sailing Club, март 2004 г." (PDF). Получено 21 апреля 2014.
  4. ^ "Nippa Heads Overseas". Получено 21 апреля 2014.

внешняя ссылка