Паршаллбургский мост - Parshallburg Bridge
Паршаллбургский мост | |
 | |
| Ближайший город | Окли, штат Мичиган |
|---|---|
| Координаты | 43 ° 08′38 ″ с.ш. 84 ° 08′07 ″ з.д. / 43,14389 ° с.ш. 84,13528 ° з.д.Координаты: 43 ° 08′38 ″ с.ш. 84 ° 08′07 ″ з.д. / 43,14389 ° с.ш. 84,13528 ° з.д. |
| Площадь | менее одного акра |
| Построен | 1889 |
| Построен | Компания "Кованые мосты" |
| Архитектурный стиль | Thacher через ферму |
| Снесен | 1999 |
| Ссылка NRHPНет. | 94001168[1] |
| Добавлено в NRHP | 12 октября 1994 г. |
В Паршаллбургский мост, также известный как Ditch Road Bridge, был мостом, который первоначально вёл Дитч-роуд через Река Шиавассе около Окли, штат Мичиган. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1994 г.[1] Это был единственный известный мост через фермы Тэчера в Мичигане и один из немногих, оставшихся в стране.[2] В 1999 году мост был перенесен на новое место, а в 2008 году был смыт с опор и разрушен.[3]
История
В 1855 году Израиль Паршалл построил на этом месте плотину на реке Шиавассе и построил мельницы для пиления и измельчения на противоположных берегах. Вокруг мельниц возникла деревня, первоначально называвшаяся Гавана, но позже известная как Паршалвиль или Паршаллбург. Вполне вероятно, что первый мост в этом месте был построен вскоре после мельниц, а первоначальный мост был заменен позднее, возможно, в 1870-х годах. Издание 1889 г. Чесанинг Аргус описывает этот второй мост как «железный мост, поставленный на сваях всего несколько лет назад». Однако к 1889 году этот мост стал опасным, и местная дорожная комиссия решила его заменить. они заключили контракт с компанией Кованого Железного моста из Кантон, Огайо построить новый железный мост. Летом 1889 года были построены новые устои, и вскоре после этого началась сборка моста.[2]
Мост оставался в эксплуатации до 1980-х годов. В 1986 году он был признан критически нуждающимся в замене, а в 1992 году был закрыт для движения.[2] В 1999 году мост был перенесен в г. Чесанинг, штат Мичиган. Однако опоры на новом месте были слишком низкими для окружающей территории, и в конце 2008 года мост был смыт с опор наводнением и льдом и полностью разрушен.[3]
Описание
Мост Паршаллбург был однопролетным, металлическим через ферменный мост Тэчера, скорее всего, из кованого и чугуна. Сквозная ферма Thacher была изобретена в 1883 году Эдвином Тэчером, который в то время был главным инженером компании Keystone Bridge Company в г. Питтсбург. Тэчер описал конструкцию фермы как «комбинацию треугольной [Пратта / Уоррена] и подвесной [Боллмана / Финка] систем» и была разработана для устранения напряжений (и последующих проблем технического обслуживания) из-за изменений температуры.[2]
Мост Паршаллбург представлял собой восьмипанельную конструкцию длиной 140 футов и шириной палубы 17,8 футов, установленную на устоях из булыжника. Конец моста и верхние пояса построены из параллельных каналов, приклепанных к пластинам сверху и решетчатым стержням снизу. Вертикальные стойки и стойки состоят из двух склепанных уголков, соединенных решетчатыми стержнями. Центральные завязки, наклонные подтяжки и нижние пояса выполнены из проушин. Верхние боковые распорки выполнены из анкерных тяг с талрепами. На каждом конце моста были чугунные таблички с надписью «WROUGHT IRON BRIDGE CO., BUILDERS, CANTON, OHIO».[2]
использованная литература
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.
- ^ а б c d е Роберт О. Кристенсен (май 1994 г.), Регистрационная форма в Национальном реестре исторических мест: мост Паршалбург
- ^ а б «Мост Паршаллбург / мост Дитч Роуд». HistoricBridges.org.
внешние ссылки
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № МИ-127, "Паршаллбургский мост "
- Изображения моста из HistoricBridges.org
