Pz.Sfl. II - Pz.Sfl. II

Pz.Sfl. II
PzSfl II, вид сбоку.jpg
Вид сбоку
ТипИстребитель танков
Место происхождениянацистская Германия
История обслуживания
В сервисе1942
Использованнацистская Германия
ВойныВторая Мировая Война
История производства
Разработано1936—1941
ПроизводительRheinmetall-Borsig
Произведено1941
Нет. построен2
Характеристики
Масса11 т (11 длинных тонн; 12 коротких тонн)
Экипаж4
Броня5,5–20 мм (0,22–0,79 дюйма)
Главный
вооружение
1 × 7,5 см (3 дюйма) Kanone L / 41
Двигатель4,7 л (290 куб. Дюймов), 6-цилиндровый, с водяным охлаждением Maybach HL 45
150 л.с. (110 кВт )
Максимальная скорость 50 км / ч (31 миль / ч)

В Panzer-Selbstfahrlafette II , или полностью, 7,5 см Каноне L / 41 auf Zugkraftwagen 5 т (902 гонконгских доллара), была полусреда Немецкий истребитель танков используется во время Вторая Мировая Война. Всего два прототипа были построены и отправлены в Северная Африка для войсковых испытаний. Ни один не пережил опыт.

Дизайн и описание

Разработка началась в 1936 году, когда Бюссинг-Наг получил контракт на разработку продвинутого полугусеница шасси с расположенным сзади двигателем, специально разработанное для использования в качестве истребитель танков. Было построено четыре прототипа шасси HKp 902, два из которых имели Rheinmetall-Borsig орудие длиной 7,5 см (3 дюйма) L / 40,8, установленное в низкопрофильной башне с открытым верхом.[1]

Пистолет имел высота диапазон от -8 ° до + 20 °. Он стрелял из 6,8 кг (15 фунтов) K.Gr. rot Pz. (APCBC ) оболочка с Начальная скорость 685 м / с (2250 футов / с) и 5,85 кг (12,9 фунта) Sprenggranate (ОН ) снаряд на скорости 485 м / с (1590 фут / с). На нем было 35 раунды на борту. Броневая защита, разработанная для защиты от бронебойных пуль 7,92 мм (0,31 дюйма), имела толщину 20 мм (0,79 дюйма) в передней части машины, 14,5 мм (0,57 дюйма) и 10 мм (0,39 дюйма) по бокам, 10 мм (0,39 дюйма) сзади, 10,5 мм (0,41 дюйма) на задней панели надстройка крыша и 5,5 мм (0,22 дюйма) на животе.[2]

История обслуживания

Два прототипа были построены в 1941 году, и они были организованы во взвод для войсковых испытаний. Panzerjäger-Abteilung («Противотанковый батальон») 605 г. Африканский корпус. О первой машине сообщили 17 января 1942 г. Panzerjäger-Abteilung 605, но о прибытии второго в Триполи сообщалось только 23 февраля 1942 г. Взвод был переведен в Kampfstaffel des Oberbefehlshaber Panzerarmee Afrika (Личная боевая группа Роммеля) 8 марта 1942 года. Сообщалось, что только одна машина была в рабочем состоянии 25 мая в начале Операция Венеция вовремя Битва при Газале; другой был захвачен британцами и показан на фотографиях без даты. Вскоре после этого, 5 июня, Kampfstaffel сообщил, что другая машина была потеряна после подбивания трех танков. Никаких дополнительных ссылок на Pz.Sfl. II.[3]

Рекомендации

  1. ^ Чемберлен и Дойл, стр. 187
  2. ^ Jentz, стр. 26
  3. ^ Jentz, стр. 27

Источники

  • Чемберлен, Питер и Дойл, Хилари Л. Томас Л. Йенц (технический редактор). Энциклопедия немецких танков времен Второй мировой войны: полный иллюстрированный справочник немецких боевых танков, бронированных автомобилей, самоходных орудий и полугусеничных машин, 1933–1945 гг.. Лондон: Arms and Armor Press, 1978 (переработанное издание 1993 г.). ISBN  1-85409-214-6
  • Jentz, Томас Л. Panzerjaeger (3,7 cm Tak to Pz.Sfl.Ic): разработка и применение с 1927 по 1941 год (Panzer Tracts No. 7-1) Бойдс, Мэриленд: Panzer Tracts, 2004. ISBN  0-9744862-3-X