Рой Фаррелл - Roy Farrell - Wikipedia

Рой Клинтон Фаррелл (19 июня 1912 - 3 января 1996) был американским соучредителем Cathay Pacific Airways вместе с австралийскими Сидней де Канцов.

Ранние годы

Фаррелл родился в Вернон, Техас. Он уехал в Китай во время Вторая Мировая Война, и в итоге начал экспортный бизнес (Рой Фаррелл Импортно-Экспортная Компания ) в 1945 г.[1][неосновной источник необходим ] в Шанхае.

Авиационная карьера

Фаррелл присоединился к Китайская национальная авиационная компания (CNAC) в 1943 году и прилетел Бирма для обеспечения военных усилий. Он покинул CNAC, чтобы установить Cathay Pacific с Сидней де Канцов[1][неосновной источник необходим ] в 1946 году. И Фаррелл, и де Канцов были бывшими пилотами CNAC, которые летали "Горб ", маршрут через Гималаи.[2][ненадежный источник? ]

Перед созданием Cathay Pacific Фаррелл попытался купить корабль, чтобы воспользоваться тем, что он справедливо считал открывающим рынком в Китае для товаров, ранее недоступных для него до войны. Он не смог найти корабль для покупки и вместо этого купил С-47 самолет (военный вариант аналогичного DC-3 самолет). Этот самолет получил название «Бетси».[1] Он вместе с собранным им экипажем управлял самолетом из Нью-Джерси через Южную Америку, Африку, Индию и Китай, в итоге поездка закончилась Шанхай, и основал Roy Farrell Import Export Company.[нужна цитата ]

Впоследствии его компания приобрела еще один C-47, и этот самолет получил название «Ники». Бетси постоянно выставлена ​​на обозрение Гонконгский музей науки;[3][неосновной источник необходим ] судьба оригинального Ники неизвестна. Самолет, раскрашенный под Ники, выставлен в офисе Cathay Pacific по адресу: Чек Лап Кок в Гонконге.[4][неосновной источник необходим ]

По мере развития бизнеса Фаррелл уделял больше внимания транспортным аспектам компании, а де Канцов - пилотам на самолетах. Первых пилотов Cathay Pacific называли «пиратами Сида».[5]

Основание Cathay Pacific

Первоначально базировавшиеся в Шанхае, двое мужчин переехали в Гонконг и 24 сентября 1946 года зарегистрировали компанию Cathay Pacific Airways. Они назвали ее «Катай», потому что это было средневековое название Китая, производное от «Кидань» и «Тихий океан». потому что Фаррелл предположил, что однажды они перелетят Тихий океан. Китайское название компании происходит от китайского идиомы, означающего «Великое и мирное государство».[нужна цитата ]

Поздние авиационные предприятия

Затем он установил Амфибия Эйрвэйз на Филиппинах и эксплуатировал его до 1949 г.[нужна цитата ] когда он вернулся в Техас, чтобы воспитать семью. Он продал оставшуюся долю в Cathay Pacific в 1953 году.[нужна цитата ]

Спустя годы и смерть

Фаррелл занимался разведкой и добычей нефти и газа в Вернон, Техас, до своей смерти в 1996 году в возрасте 83 лет. Он был дважды женат и имел двух сыновей (Рой Фаррелл-младший продолжает управлять нефтяным бизнесом как Farrell Oil Company), а также одну дочь и девять внуков.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Лоу, Ян (8 января 1996 г.). «Некролог: Рой Фаррелл». Независимый. Лондон, Великобритания: Независимые новости и СМИ. ISSN  0951-9467. OCLC  185201487. Получено 6 июля, 2012.
  2. ^ "Справочник историй компании Gale: Cathay Pacific Airways Limited". answers.com. Получено 6 июля, 2012.
  3. ^ «О нашей авиакомпании | История - Cathay Pacific». www.cathaypacific.com. Получено 6 августа, 2016.
  4. ^ «Винтажные самолеты оживляют прошлое в штаб-квартире Cathay Pacific в год 60-летия авиакомпании». www.cathaypacific.com. Получено 6 августа, 2016.
  5. ^ Эзер, Чарльз (Шик) Э. (1983). Syd's Pirates: История авиакомпании. Дарнмаунт. ISBN  9780949756053.