Пропускная цепь - Skip-link chain

Пропускная цепь устаревший роликовая цепь за велосипеды в котором боковые пластины попеременно короткие и длинные, и поэтому ролики попеременно расположены близко друг к другу и далеко друг от друга.

Пропускная цепь, проходящая через заднюю звездочку велосипеда.

В велосипедные цепи Пропускная цепь имеет такое же расстояние в один дюйм, как и предыдущая цепочка блоков. Из-за асимметрии ролики подходят к длинным зубьям, которые использовались в более ранних цепях с блоками, но благодаря использованию роликов эффективность выше, чем у цепей с блоками. Пропускная цепь обычно состоит из длинных пластин, а также широких внешних пластин, что имитирует визуальный эффект цепочки блоков. Поскольку зубья звездочки движутся по роликам, они не могут быть шире, чем ширина узких звеньев, поэтому зуб не может быть шире, чем у симметричной цепи. Таким образом, цепь с проходным звеном увеличивает износ более половины зубьев и имеет худшую прочность звездочки, чем симметричная роликовая цепь. Износ цепи в основном определяется износом пальцев и втулок, и это то же самое, что и у современной роликовой цепи.

Пропускная цепь предназначена только для велосипедов и в других случаях широко не используется. Пропускные цепи устарели где-то в 1950-х годах, потому что роликовая цепь все более широко использовалась в производстве велосипедов.[1]

Рекомендации

  1. ^ "Хронология цепочки пропуска зуба".