Сиракузы и пригородная железная дорога - Syracuse and Suburban Railroad
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Сиракузы, Нью-Йорк |
| Locale | Сиракузы, Нью-Йорк |
| Сроки работы | 1895–1921 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Сиракузы и пригородная железная дорога, междугородний рельсы Сиракузы, Нью-Йорк, была зафрахтована 29 июня 1895 года. Основная линия этой электрической дороги, также известная как Сиракузы и пригородная электрическая железная дорога и Сиракузы и Восточная железная дорога, пробежал 15 миль (24 км) по руслам городских улиц, простираясь от Сиракузы к Fayetteville и Манлий где он закончился у водопада Эдвардс, местной туристической достопримечательности. Железная дорога также управляла линией, которая шла из Орвилла, ныне известного как ДеВитт к Jamesville, на общее расстояние 18,08 миль (29,10 км).[1]
Рекомендации
- ^ Руководство McGraw по электрической железной дороге: красная книга американских трамваев. Том 13. American Street Railway Investments, 1906 г., стр. 253. Получено 18 февраля, 2011.