Таганрогский музей авиации - Taganrog Aviation Museum - Wikipedia

Координаты: 47 ° 14′N 38 ° 51'E / 47,24 ° с. Ш. 38,85 ° в. / 47.24; 38.85

Таганрогский музей авиации
Таганрогский музей авиационной техники
Музей авиационной техники. Таганрог.jpg
Учредил23 апреля 1973 г. (1973-04-23)
Интернет сайтавиа-музей.RU

Таганрогский музей авиации (русский: Таганрогский музей авиационной техники) является одним из одиннадцати авиационных музеев в Россия и является единственным в своем роде в Юг России.

История

С 1948 года 325-й авиационный ремонтный завод (325-й АРЗ) располагается на ул. Таганрог-Центральная авиабаза. В настоящее время Музей авиации принадлежит ARP.

325-й ремонт АРП г. Ан-12, Ан-72 транспортные самолеты и оборудование для Ил-76, Ту-142, Су-25, Су-27, Ми-8 и Ми-24 вертолеты.

Однако в начале 1990-х годов перед 325-м ARR стояла еще одна задача: создать «Базу уничтожения авиационной техники фронтовой авиации». Это произошло согласно Договор об обычных вооруженных силах в Европе, подписанный в 1990 году. По этому соглашению, среди прочего, многие боевые самолеты ВВС СССР, а позже и ВВС России, подлежали утилизации. В Таганрог только около 300 истребители а истребители-бомбардировщики рубили на металлолом.

лейтенант полковник Владимир Стоянов и командир базы полковник Александр Корниенко обратились к командованию 4-я воздушная армия с предложением сохранить хотя бы по одному экземпляру каждого типа самолетов, поступающих на демонтаж, снятые с них двигатели и бортовые системы. По задумке Владимира Стоянова, спасенные машины должны были стать базой для Таганрогского музея авиации.

Командующий 4-й воздушной армией Владимир Сергеевич Михайлов одобрила их идею. 23 апреля 1995 г. он приказал спасти МиГ-21бис, МиГ-23М, МиГ-25БМ и Су-22 от программы утилизации. Вскоре были приобретены новые самолеты: Аэро L-39 Альбатрос, Аэро Л-29 Дельфин, Як-38 и Ан-2, который пилотировал Валентина Гризодубова, а Герой Советского Союза и Герой Социалистического Труда.

В настоящее время в экспозиции представлены 12 типов самолетов.[1] Одним из самых интересных экспонатов является МиГ-25БМ, из которых было построено всего 40 экземпляров, и тот, что выставлен в Таганроге, кажется, единственный, который уцелел.[2][3]

Посетители могут попасть внутрь каждого самолета. Сейчас музейщики пытаются придать своему музею статус города.[4]

Рекомендации

  1. ^ "Музей авиационной техники в Таганроге: адрес, время работы, карта, история". lions-guides.ru. Архивировано из оригинал 12 января 2016 г.. Получено 2017-02-19.
  2. ^ «Таганрогский музей авиационной техники | Национальный авиационный музей». www.airmuseum.ru. Получено 2017-02-19.
  3. ^ Антропов М. Историю боевой авиации хранят энтузиасты // НТВ. - 2010. - 23 февр.
  4. ^ Дудник Т. Достопримечательности на Дону может быть больше // Город Н. - 2002. - 7 авг. - С. 12.

Литература

  • Волошин В. Все начиналось с БЛАТа // Таганрогская правда. - 2006. - 18 мая. - С. 3.
  • Фоминых Н. Будущая гордость Таганрога // Вехи Таганрога. - 2003. - № 16. - С. 73.
  • Чурганова И. Музей под открытым небом // Таганрогский курьер. - 2004. - 21 авг. - С. 6.
  • Швидкий А. Приглашаем в наш музей // Ветеран Дона. - 2002. - 22 февр. - С. 4.