Троубридж-роуд-Гранд-Транк Западный железнодорожный мост - Trowbridge Road-Grand Trunk Western Railroad Bridge

Троубридж-роуд-Гранд-Транк Западный железнодорожный мост
Троубридж-роуд - Гранд-Транк Западный железнодорожный мост Блумфилд-Хиллз, шт. MI A.JPG
Место расположенияTrowbridge Rd. над железной дорогой GTW, Блумфилд-Хиллз, Мичиган
Координаты42 ° 34′50 ″ с.ш. 83 ° 13′51 ″ з.д. / 42,58056 ° с.ш. 83,23083 ° з.д. / 42.58056; -83.23083 (Троубридж-роуд - Западный железнодорожный мост Гранд Транк)Координаты: 42 ° 34′50 ″ с.ш. 83 ° 13′51 ″ з.д. / 42,58056 ° с.ш. 83,23083 ° з.д. / 42.58056; -83.23083 (Троубридж-роуд - Западный железнодорожный мост Гранд Транк)
Площадьменее одного акра
Построен1931 (1931)
ПостроенА. Гатри и компания
АрхитекторВеликая Магистральная железная дорога
Архитектурный стильБетонная неразрезная тавровая балка
MPSШоссе Мосты Мичигана MPS
Ссылка NRHPНет.00000010[1]
Добавлено в NRHP28 января 2000 г.

В Троубридж-роуд-Гранд-Транк Западный железнодорожный мост мост через Троубридж-роуд через Западная железная дорога Гранд Транк в Блумфилд-Хиллз, Мичиган. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 2000 г.[1]

История

В конце 1910-х годов было значительное давление на модернизацию Woodward Avenue, крупная артерия, по которой идет трафик из Детройт к Понтиак. В ответ дорожные комиссии г. Уэйн, Окленд и Макомб Округа и пострадавшие муниципалитеты разработали региональный генеральный план улучшений. В 1923 году государство согласилось разделить часть расходов на улучшение инфраструктуры. Государство возглавило усилия по обеспечению полосы отчуждения по коридору Вудворд; Одним из основных препятствий было существование пути Западной железной дороги Гранд-Магистраль, идущего параллельно Вудворду.[2]

После длительных судебных споров железная дорога и государство пришли к соглашению, и пути были перенесены на новое место. В рамках нового строительства железная дорога спроектировала серию мостов, чтобы провести улицу по новым путям. Шестнадцать мостов были построены A. Guthrie & Company of Сент-Пол, Миннесота в 1930 году, но мост Троубридж-роуд не был завершен до 1931 года.[2]

Мост был закрыт в 2017 году, а по состоянию на 2019 год его планировали снести.[3]

Описание

Конец парапета

Мост Троубридж-роуд - семипролетный, бетонный. Т-образная балка структура. Его длина составляет 231 фут, а на палубе шириной 44 фута проходит проезжая часть шириной 30 футов. Имеет фальш-бетонные арки с утопленными панелями в пеленки. Перила представляют собой сплошные бетонные парапеты с обшитыми панелями бетонными столбами и тремя углубленными прямоугольными панелями между ними. Дата "1930" высечена на парапетах с каждого конца. Концы изгибаются перед тем, как оканчиваются бетонными столбами, а ограждение из сетки рабицы образует внутреннюю часть перил.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.
  2. ^ а б c Шарлин К. Ройз (январь 1998 г.), ФОРМА РЕГИСТРАЦИИ НАЦИОНАЛЬНОГО РЕГИСТРА ИСТОРИЧЕСКИХ МЕСТ: Троубридж-роуд / Гранд-Транк Западный железнодорожный мост
  3. ^ Давид Веселенак (14 января 2019). «Мост Троу в Блумфилд-Хиллз снесут в конце этого года». Hometownlife.com.

внешняя ссылка