Пенсильванский вокзал - Pennsylvania Station

Пенсильванский вокзал (обычно сокращенно Penn Station) - это имя, применяемое Пенсильванская железная дорога (PRR) к нескольким своим большим пассажирские терминалы. В начале 20 века разные железнодорожные компании обычно использовали разные станции, особенно в крупных или малых городах, поэтому станция обычно носила название компании. (Если несколько железных дорог объединялись, чтобы использовать одно и то же депо, место часто получало название Union Station.)[1]

Балтимор

Балтимор, Мэриленд Станция Union Station была переименована в Penn Station 1 августа 1928 года. Amtrak Северо-восточный коридор междугородняя связь и MARC пригородное сообщение все еще работают через станцию; станция также обслуживается отрогом Балтиморский трамвай.

Цинциннати

Станция PRR в Цинциннати, Огайо на улице Перл и Батлер, построенная в 1880 году, получила название Пенсильванской станции. На смену ему пришло открытие Терминал Цинциннати Юнион в 1933 г.[2]

Кливленд

Кливленд, Огайо 'продал Лейкфронт Юнион Депо был переименован в Пенсильванский вокзал 28 апреля 1946 года. Последний раз он использовался 27 сентября 1953 года, и на следующий день обслуживание было сокращено до Евклид авеню.

Harrisburg

Гаррисберг, Пенсильвания Юнион-Стейшн был также известен как Пенн-Стейшн. Он был построен в 1887 году и перестроен в 1905 году. Читающая железная дорога, Северная Центральная железная дорога, а Камберлендская железная дорога, пока Ридингская железная дорога не построила отдельную станцию ​​в Гаррисберге. Сегодня он носит название Транспортный центр Гаррисберга и служит Amtrak с Keystone Service и Пенсильванский междугородние линии, вместе с Борзая, Тропы, и местные автобусы.

Джерси-Сити

Железнодорожный вокзал Пенсильвании в Джерси-Сити, Нью-Джерси, открытый в 1834 году, был конечной станцией для рыночных поездов Нью-Йорка до постройки Туннели Северной реки под рекой Гудзон и вокзалом Пенсильвания в Нью-Йорке. В 1920-х годах станция получила название Место обмена, в отличие от главного вокзала через реку Гудзон. Поезда к станции закончились в ноябре 1961 года, а снос комплекса завершился в 1963 году.

Ньюарк

Ньюарк, Нью-Джерси Penn Station открылась в 1935 году, заменив меньшую постройку. Сейчас он обслуживает транзитные поезда, автобусы и Ньюарк Трамвай, Северо-восточный коридор Amtrak и другие междугородние поезда, поезда PATH до Джерси-Сити / Нижнего Манхэттена и автобусы Greyhound.

Нью-Йорк

Нью-Йорк Станция Penn открылась 8 сентября 1910 г. Железная дорога Лонг-Айленда поезда через новый тоннель под Ист-Ривер. Обслуживает более 600000 человек пригородная электричка и Amtrak пассажиров в день, это самый загруженный пассажир транспортный узел в Западное полушарие.[3] Название было принято PRR 1 марта 1909 года. Открытие Мост адских ворот 1 апреля 1917 г. Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога междугородние поезда в Пенсильванский вокзал. Станция сейчас находится рядом Amtrak с Северо-восточный коридор и Имперский коридор, а также служит Нью-Джерси Транзит и Железная дорога Лонг-Айленда пригородные поезда.

Филадельфия

Филадельфия, Пенсильвания Станция на 30-й улице была названа Пенсильванской, когда 28 сентября 1930 года открылся верхний (пригородный) уровень. 26 апреля 1933 года он был переименован в Пенсильванский вокзал - 30-я улица, вскоре после открытия нижнего (междугородного) уровня 12 марта. Междугородний Поезда PRR использовали эту станцию, а пригородные поезда продолжил восток, чтобы закончиться в Пригородный вокзал. Станция до сих пор используется Amtrak междугородняя связь, Нью-Джерси Транзит Служба Атлантик-Сити и СЕПТА пригородное сообщение.

Питтсбург

Питтсбург, Пенсильвания Станция Юнион была переименована в Пенсильванию 17 декабря 1912 года. Amtrak междугородняя связь.

Центральный вокзал Пенна

После слияния PRR в 1968 г. Penn Central, несколько станций Пенсильвании были переименованы 6 июня в Центральный вокзал Пенна. Филадельфия с Пенсильванский вокзал - 30-я улица стал Центральный вокзал Пенна - 30-я улица, пока Балтимор с Пенсильванский вокзал, Центральный вокзал Мичигана в Детройт, Мичиган, Центральная железная дорога Нью-Йорка (Нью-Йорк) Центральный вокзал Буффало, и Питтсбург с Пенсильванский вокзал стал просто Центральный вокзал Пенна. Станции в Нью-Йорк и Ньюарк, Нью-Джерси сохранил старое название "Penn Station", потому что Penn Central также работал Центральный вокзал.

Станции PRR без названия Пенсильванской станции

Другие основные терминалы PRR, которые никогда не получали название Penn Station, включают: Чикаго с Union Station, Цинциннати с Union Terminal, и Вашингтон, округ Колумбия. с Union Station. Все они использовались другими железными дорогами в дополнение к PRR.

дальнейшее чтение

  • Джонс, Джилл (2007). Покорение Готэма: строительство Пенсильванского вокзала и его туннелей. Книги пингвинов. 370pp

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Джаффе, Эрик. «Почему до сих пор так много вокзалов, получивших название Penn Station?». Атлантические города. Атлантическая Медиа Компания. Получено 3 апреля 2013.
  2. ^ Терминал Цинциннати Юнион: проектирование и строительство шедевра ар-деко. Цинциннати, Огайо: Cincinnati Railroad Club, Inc., октябрь 1999 г., стр. 13–16. ISBN  0-9676125-0-0.
  3. ^ Леонард, Девин (10 января 2018 г.). «Самый ужасный транзитный центр в Америке может стать невообразимо хуже». Деловая неделя Bloomberg. Получено 2 апреля, 2018.