Железнодорожная станция Silverstream Bridge - Silverstream Bridge railway station - Wikipedia
Мост Сильверстрим | |
|---|---|
| Государственные железные дороги Новой Зеландии (NZGR) | |
| Место расположения | Рейнольдс Бах Драйв с Восточной Хатт-Роуд, Аппер-Хатт |
| Принадлежит | Департамент железных дорог |
| Линия (и) | Hutt Valley Line |
| Платформы | Сторона |
| Треки | Основная линия (1) |
| История | |
| Открыт | 26 мая 1908 г. |
| Закрыто | 28 февраля 1954 г. |
Железнодорожная станция Silverstream Bridge была станция на Hutt Valley Line раздел Линия Вайрарапа в Новая Зеландия с 1908 г. по 28 февраля 1954 г., когда были закрыты участок линии Меллинг-Бельмонт и первый железнодорожный мост в Сильверстриме. Его заменил Железнодорожная станция Silverstream.
Станция находилась прямо напротив старого железнодорожного моста, на углу территории больницы Сильверстрим. Здание построено на небольшом изгибе. Он был необычным, очень длинным и открытым с трех сторон. У задней стены были три двойные двери с платформы.[1]
История
Железнодорожная станция Silverstream Bridge была открыта 26 мая 1908 года и была одной из нескольких станций, открытых в 1908 году на участке линии Hutt Valley, наряду с Железнодорожная станция Меллинга, Сайдинг Госсе и Ко, Железнодорожная станция Питкейтли, и сайдинг Belmont Quarry Co (который не следует путать с Бельмонт железнодорожная станция ). Основная линия проходила по западной стороне Hutt Valley до 1954 г.[2]
Станция была закрыта в 1917 году, но была вновь открыта 17 августа 1942 года во время Второй мировой войны для обслуживания госпиталя Сильверстрим, построенного для американских раненых с Тихого океана.
Часть этой части строки теперь сохраняется Серебряный ручей железная дорога, открыт в 1978 году.
Рекомендации
Библиография
- Хой, Д. (1970). Рельсы из столицы. Новозеландское железнодорожное и локомотивное общество.CS1 maint: ref = harv (связь)