Железнодорожная станция Биелла-Сан-Паоло - Biella San Paolo railway station - Wikipedia
Бьелла Сан Паоло | |
|---|---|
 Пассажирское здание. | |
| Место расположения | Пьяцца Сан Паоло 13900 Биелла БИ Биелла, Биелла, Пьемонт Италия |
| Координаты | 45 ° 33′26 ″ с.ш. 08 ° 04′02 ″ в.д. / 45,55722 ° с. Ш. 8,06722 ° в.Координаты: 45 ° 33′26 ″ с.ш. 08 ° 04′02 ″ в.д. / 45,55722 ° с. Ш. 8,06722 ° в. |
| Управляется | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
| Линия (и) | Бьелла – Новара Сантья-Бьелла |
| Расстояние | 26,724 км (16,606 миль) от Santhià 50,766 км (31,545 миль) от Новара |
| Платформы | 3 |
| Треки | 4 |
| Операторы поездов | Trenitalia |
| Подключения |
|
| Дополнительная информация | |
| Классификация | Серебро |
| История | |
| Открыт | 18 мая 1939 г. |
| Место расположения | |
  Бьелла Сан Паоло Расположение в Пьемонте  Бьелла Сан Паоло Расположение в Северной Италии  Бьелла Сан Паоло Расположение в Италии | |
Железнодорожная станция Биелла-Сан-Паоло (Итальянский: Stazione di Biella San Paolo) это Главная станция служа городу и общение из Биелла, в Пьемонт область, край, северо-западная Италия. Это соединение из Бьелла – Новара и Сантья-Бьелла железнодорожные пути.
В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая площадь пассажирского здания находится в ведении Centostazioni. Поезда обслуживаются Trenitalia. Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), итальянская государственная железнодорожная компания.
Вторая станция, Железнодорожная станция Биелла Кьявацца, находится в районе г. Кьявацца, небольшое расстояние по линии в сторону Новара.
История
Станция была открыта вместе с остальной частью линии с 18 мая 1939 года, по которой спускался первый конвой. Бенито Муссолини, но становится операцией только с 20 июля 1940 г.[1] из-за необходимости комплектации нескольких систем[2] и отсутствие подвижного состава.[3]
23 февраля 1958 г. был открыт вариант трассы между Кандело и Биелла Это позволило ему выехать со станции на площадь Пьяцца Витторио Венето, открытую в 1856 году, и на конечную железнодорожную станцию Самтия-Бьелла, которую считали превышенной. На следующий день после станции Бьелла-Сан-Паоло конечная линия до Новара и Santhià.[4]
С 21 января 1961 года, до окончания концессии компании "Società Ferrovia Biella-Novara (SFBN)", управление железнодорожной линией перешло к государству, а эксплуатация станций была взята на себя Ferrovie dello Stato.[5]
В 2000 году руководство завода перешло к Rete Ferroviaria Italiana, который относится к категории «Серебро».[6]
Недавно на станцию повлияли работы по модернизации, связанные с развертыванием системы управления поездами ACEI, удлинением платформ станции и строительством 40-метрового (130 футов) железнодорожного моста, обслуживающего пути 2-3-4. Было потрачено около 7 миллионов евро, совместно финансируемых RFI и Регион Пьемонт.
В сентябре 2008 года анализ местного отделения здравоохранения выявил небольшое количество асбест, происходящих от Balangero в 1970-е годы в некоторых камнях на станции, но это не должно было представлять особой опасности для здоровья путешественников и рабочих.
Функции
Через станцию проходят четыре пути, три из которых оборудованы платформами.
Пассажирские перевозки
Ежегодно станция обслуживает около 1,2 миллиона пассажиров.[7]
Услуги поезда
Станция обслуживается следующими службами:
- Региональные службы (Treno regionale) Сантья - Бьелла Сан Паоло
- Региональные службы (Treno regionale) Биелла Сан Паоло - Новара
| Предыдущая станция | Trenitalia | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Treno regionale | Терминус | |||
| Терминус | Treno regionale |
До 2013 года станция обслуживалась прямым сообщением, в том числе:
- Железнодорожный вокзал Турина Порта Нуова, региональный поезд (только в будние дни), до 11 декабря 2011 г.
- Миланский вокзал Порта Гарибальди, региональный поезд (только в будние дни), с 11 декабря 2011 г. по 15 декабря 2013 г.
- Павия вокзал, региональный поезд (отходит в воскресенье вечером, возвращается вечером в пятницу - в летние месяцы движение приостановлено), до 15 декабря 2013 г.
- Железнодорожная станция Альбенга (услуга работает только летом), до 15 декабря 2013 г.
В прошлом с вокзала ежедневно ходили экспрессы до Генуи. Эта услуга была запрещена 1 июня 1986 г. в связи с сокращением количества пассажиров.[8][9]
Смотрите также
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Пьемонте
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
Рекомендации
- ^ Луиджи Баллаторе, Storia delle ferrovie в Пьемонте, Il Punto, Torino, 2002, стр. 165–166. ISBN 978-88-88552-00-2.
- ^ ФЕНИТ 1946 1996, Рома, Под ред. ФЕНИТ, 1996.
- ^ Нико Молино, 7 automotrici da Biella a Novara, в Итальянский: Я Трени Огги, п. 48, marzo 1985, pp. 18-24.
- ^ Франческо Ольяри, Франко Сапи, Scintille fra i monti. Storia dei trasporti italiani объем 9 °. Пьемонт-Валле-д'Аоста, a cura degli autori, Milano, 1968, pp. 692-693.
- ^ Ordine di Servizio n. 1 дель 1961
- ^ "Станции дель Пьемонте" (на итальянском). www.rfi.it. Получено 16 апреля 2016.
- ^ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Годовые потоки на 103 станциях]. Веб-сайт Centostazioni (на итальянском). Centostazioni. Архивировано из оригинал 9 февраля 2010 г.. Получено 13 декабря 2010.
- ^ senato.it
- ^ camera.it
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Железнодорожная станция Биелла-Сан-Паоло в Wikimedia Commons
Эта статья основана на переводе Версия на итальянском языке по состоянию на декабрь 2010 г.
| Обзор |  | |
|---|---|---|
| Крупные города | ||
| Списки по регионам | ||
