Железнодорожный вокзал Перуджи - Perugia railway station

Перуджа
Вид на пассажирское здание.
Вид на пассажирское здание.
Место расположенияПьяцца Витторио Венето
06124 Перуджа PG
Перуджа, Перуджа, Умбрия
Италия
Координаты43 ° 06′14 ″ с.ш. 12 ° 22′32 ″ в.д. / 43,10389 ° с. Ш. 12,37556 ° в. / 43.10389; 12.37556Координаты: 43 ° 06′14 ″ с.ш. 12 ° 22′32 ″ в.д. / 43,10389 ° с. Ш. 12,37556 ° в. / 43.10389; 12.37556
Высота304 м (997 футов)
УправляетсяRete Ferroviaria Italiana
Centostazioni
Линия (и)Фолиньо-Теронтола
Расстояние39,580 км (24,594 миль)
из Foligno
Операторы поездовTrenitalia
Ferrovia Centrale Umbra
Подключения
  • Minimetrò
  • Городские и пригородные автобусы
Дополнительная информация
КлассификацияЗолото
История
Открыт12 декабря 1866 г.; 153 года назад (1866-12-12)
Место расположения
Перуджа находится в Умбрии.
Перуджа
Перуджа
Расположение в Умбрии
Перуджа находится в Италии.
Перуджа
Перуджа
Расположение в Италии

Железнодорожный вокзал Перуджи, также известный как Железнодорожная станция Перуджа Фонтивегге (Итальянский: Стационе ди Перуджа; Stazione di Perugia Fontivegge) это Главная станция служа городу и общение из Перуджа, в область, край из Умбрия, Центральная Италия. Открытый в 1866 году, он является частью Железная дорога Фолиньо-Теронтола, который также связывает Флоренция с Рим.

В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая площадь пассажирское здание управляется Centostazioni. Поезда обслуживаются или от имени Trenitalia. Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), итальянская государственная железнодорожная компания.

Пригородные поезда, заходящие на станцию, обслуживаются Ferrovia Centrale Umbra, которая заключает субподряд от имени Trenitalia.

Место расположения

Железнодорожный вокзал Перуджи находится на площади Пьяцца. Витторио Венето, в густонаселенном районе Фонтиведжге, примерно в 3 км к юго-западу от центра города.

История

Станция была открыта 12 декабря 1866 г., после открытия Эллера Корчано –Понте Сан Джованни участок железной дороги Фолиньо – Теронтола.[1]

Функции

Здания

Пассажирское здание представляет собой большое трехэтажное строение. Путешественникам доступен только первый этаж через главный вход под тремя большими арками. К основному зданию примыкают два других здания, расположенные симметрично на одной плоскости.

Пьяцца и пассажирский корпус.

Внутри входа в пассажирское здание находится касса. Номер очень большой. В его середине четыре крупных колонны, поддерживающих высокий потолок. Кассовый зал и вокзал отделяют три стеклянные двери сине-зеленого цвета.

Зал ожидания тоже очень большой. В нем есть красивые деревянные скамейки, которые хоть и старинные, но все еще находятся в очень хорошем состоянии.

Пассажиры внутри здания также могут полюбоваться скульптурой римских времен в честь жертвы Перуджи в войне против Ганнибал. Над скульптурой - мозаика в современном стиле. графические карты Умбрии и Перуджи.

От пассажирского здания отходят несколько небольших зданий, в том числе современное здание, в котором расположены технические офисы RFI.

На противоположной стороне вокзала вокзала от пассажирского корпуса находится то, что осталось от ныне заброшенного товарный двор; здесь есть кирпичный склад, очень похожий по стилю на свои аналоги на других итальянских станциях.

Вокзальный двор

Вид на главную платформу.

Во дворе вокзала четыре проходных пути. Только второй путь используется для транзитных поездов, останавливающихся на станции. Все остальные используются для обгона, отправления или остановки поездов.

Каждая дорожка оборудована платформой, а большинство - бетонным навесом. Единственное исключение - навес из кованого железа. На всех платформах есть световые панели, отображающие пункт назначения, тип и время отправления поезда, который останавливается или будет останавливаться на этой платформе. Все платформы соединены подземным переходом.

До недавнего времени была еще и пятая колея, но ее разобрали, потому что она мало использовалась.

На бывшей товарной базе есть несколько свободных путей и док электрификации, которые сегодня служат для хранения вышедших из употребления или вышедших из строя вагонов и оборудования для линейного технического обслуживания.

Пассажирские и железнодорожные перевозки

Ежегодно станция обслуживает около трех миллионов пассажиров.[2]

Пассажирские поезда в основном региональная железная дорога услуги, иногда InterCity поезда в Милан и Евростар поезда. Региональные службы обслуживаются Ferrovia Centrale Umbra, которая заключает субподряд от имени Trenitalia. Услуги InterCity и услуги дальней связи обслуживаются самой Trenitalia.

Ежедневно на станцию ​​заходят около 50 поездов. Их основные направления: Firenze Santa Maria Novella, Теронтола-Кортона, Foligno и Рома Термини.

Товарные услуги давно прекратились.

Обмен

На вокзале есть несколько подземных автостоянок, автобусная остановка и примерно в 100 метрах (330 футов) по дороге остановка для новой Перуджи. Minimetrò.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Алессандро Туцца; и другие. "Проспетто хронологического действа ферровии аперти аллесерсицио от 1839 до 31 декабря 1926 года" [Хронологический обзор железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926 года]. Trenidicarta.it (на итальянском). Алессандро Туцца. Получено 31 декабря 2010. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  2. ^ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Годовые потоки на 103 станциях]. Веб-сайт Centostazioni (на итальянском). Centostazioni. Архивировано из оригинал 9 февраля 2010 г.. Получено 4 декабря 2010.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железнодорожный вокзал Перуджи в Wikimedia Commons

Эта статья основана на переводе Версия на итальянском языке по состоянию на декабрь 2010 г.